北京
來源：中國新聞網
中新網銀川5月20日電 (記者 李佩珊)記者20日從中國鐵建大橋局獲悉，銀川至巴彥浩特鐵路(下稱“銀巴鐵路”)跨明長城遺址連續梁順利完成合龍，標志該項目建設取得又一階段性進展，為全線貫通奠定堅實基礎。
銀巴鐵路是包銀高鐵支線工程，全長約115公里。由中國鐵建大橋局承建的銀巴鐵路寧夏段站前2標段全長31.89千米，其中橋梁18.80千米，隧道1.217千米，橋隧占比62.75%。
此次合龍的銀巴鐵路跨明長城遺址連續梁位于賀蘭山東麓洪積傾斜平原區與低中山過渡帶，全長177.5米，是全線施工重點工程之一。該區域地表植被稀疏，礫石廣布，生態環境極其脆弱，且需上跨全國重點文物保護單位明長城遺址，對施工技術、環保措施及文物保護提出極高要求。
為確保此次連續梁順利完成澆筑，并減少對古跡遺址的影響，項目部不斷優化施工組織方案，保障資源配置。施工中，項目部通過采用“懸臂澆筑+智能監控”工藝，嚴格控制混凝土配比和澆筑精度，確保合龍誤差達到最小。同時，項目部還對明長城遺址范圍內進行安裝防護圍擋，禁止人員及機械進入到明長城遺址保護區內，并在施工過程中對連續梁上的施工垃圾進行集中吊裝，避免大風天氣進入到明長城遺址保護區內。
銀巴鐵路建成通車后，內蒙古阿拉善盟將結束盟府所在地巴彥浩特鎮不通鐵路的歷史，并且通過接入銀川高鐵站就近融入國家高速鐵路網，更好滿足旅客快速出行。(完)
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