近日，資管巨頭正進行全球資產的再配置，中國資產成為加倉重要選項。全球頭號對沖基金橋水和千億級私募景林，一季度均大手筆買入阿里巴巴，橋水基金還加倉了百度、拼多多等中概股。

在錯綜復雜、瞬息多變的國際經濟環境下，中國以“奉陪到底”的姿態維護自由貿易與反霸凌，為中國經濟筑起一道防護高墻。

此外，5月15日中國人民銀行發布公告下調金融機構存款準備金率0.5個百分點，預計將向市場注入長期流動性約1萬億元人民幣。

值得注意的是，央行也下調了汽車金融公司和金融租賃公司存款準備金率5個百分點，使其存款準備金率從5%調降至0%；這意味著將增強其面向汽車消費等領域的信貸供給能力。

這對中國汽車股來說，可能是一個好消息。

5月第二交易周，《汽車K線》統計在冊的98只汽車股，股價平均上漲2.11%，較前一周漲幅小幅收窄；總市值增厚約3300億元至9.2萬億元。

分板塊來看，經銷商/零售繼續收跌1.01%，其余五大板塊全線上漲；乘用車板塊得益于大面積翻紅走勢最強，上漲4%，同時智能化/智駕、零部件板塊漲幅超過3%。

從總榜來看，本期沒有出現漲/跌幅超高的個股，整體表現平緩。其中精鍛科技上漲18.45%領漲，同時均勝電子、比亞迪股份、路特斯、萬向錢潮漲幅超過10%，排名居前。

上周五，在“汽車+機器人”雙賽道布局的精鍛科技，暴漲12.28%，盤內刷新52周最高17.98元。當天，A股機器人概念股集體走強。

均勝電子則強勢漲停。其當天發布消息稱，在智能輔助駕駛領域再獲突破，將為某知名自主品牌車企多款車型，提供高階智能輔助駕駛域控制器解決方案。

整車板塊走勢較強的是比亞迪H股，上周五盤中刷新52周最高436.6港元，收盤總市值突破1.3萬億港元。

另外值得一提的是吉利汽車，雖周度漲幅僅7.52%，但同樣在上周五股價刷新52周最高20.2港元；更重要的是，公司管理層在一季報業績發布會上表露的信心，以及對公司層面的戰略規劃和人事調整，提升了外界對0175的整體預期。

跌幅方面，經銷商/零售板塊個股成為“重災區”，跌幅前十中占據五席。其中和諧汽車下跌7.94%墊底；同時宇通客車、美東汽車、永達汽車跌幅超過5%。

此外，5月20日，寧德時代將掛牌聯交所，完成“A+H”股兩地布局；在乘用車新能源滲透率增長趨緩背景下，“寧王”已在通過換電生態，加速切入重卡商用車賽道。