江西
當10萬級SUV市場還在拼價格、堆配置的泥潭里打轉時，吉利博越（參數丨圖片）COOL甩出9.28萬起的售價，配上181馬力、2K中控大屏、0.28Cd超低風阻，這哪是競爭？分明是來掀桌子的！年輕人嘴上說著“再等等”，身體卻很誠實：4S店看車的人潮已經暴露了真相——面對這種“降維打擊”，錢包真的扛不住。
設計上，博越COOL精準踩中了Z世代的審美點。棱角擴散格柵搭配256顆LED燈組，夜間點亮時的辨識度堪比科幻電影座駕；2701mm軸距和純平后排地臺，讓朋友上車瞬間就發出“這車不止10萬吧”的疑問。坐進車內，13.2英寸2K屏+8155芯片的組合直接對標30萬級新能源車，滑動菜單時的跟手程度甚至勝過不少旗艦手機，而72色氛圍燈和仿麂皮云感座椅，則把“精致窮”活成了“真香現場”。
智能體驗更是博越COOL的殺手锏。0.4秒語音響應速度意味著導航、切歌、開天窗幾乎無需等待，連續對話功能甚至能聽懂“空調調低兩度然后打開副駕車窗”這類復雜指令。更狠的是實用性——39處儲物空間連女生的口紅、男生的充電寶都有專屬位置，571L后備箱塞下露營裝備后還能再疊兩個登機箱。這種“既要科技感又要過日子”的平衡，恰恰是年輕家庭最糾結的痛點。
動力層面，1.5TD發動機的181馬力放在城市通勤堪稱過剩，7.9秒破百的能力在紅綠燈起步時總能賺足回頭率。但博越COOL聰明之處在于沒有盲目追求性能，WLTC 6.29L/100km的油耗配合中歐聯合調校的底盤，既能用運動模式滿足偶爾的飆車欲，又能用舒適模式化解早晚高峰的煩躁。實測7L左右的市區油耗，讓年輕人徹底告別“買得起開不起”的焦慮。
從設計、智能到動力，博越COOL每一處都在做減法——減的是用戶的妥協，增的是越級的體驗。吉利直接用一款車告訴市場：年輕人的第一臺SUV，不該是將就的過渡品，而是一步到位的全能選手。
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