根據(jù)最新消息,吉利雷達(dá)金剛EM-P將于下周上市,新車是繼雷達(dá)地平線和雷達(dá)金剛純電車型之后,一款搭載吉利雷神EM-P超級電混系統(tǒng)的皮卡,在動力、安全等性能方面遠(yuǎn)超市場上的燃油皮卡,將有望成為吉利雷達(dá)的旗艦車型,助力其繼續(xù)擴(kuò)大新能源皮卡的市場版圖。

EM-P是全球新一代吉利超級電混雷神EM的一個分支。雷神EM擁有兩大技術(shù)體系,分別是雷神EM-i和雷神EM-P,EM-i主打極致節(jié)能,目前已經(jīng)在銀河星艦7上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而EM-P節(jié)能更性能,發(fā)力點(diǎn)更為全面均衡。

雷神EM-P在吉利體系內(nèi)已被大量裝備,目前,領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克07、領(lǐng)克08均擁有EM-P版本,前幾天上市的、被吉利寄予厚望的銀河星耀8,其最高階版同樣也是EM-P版本。將最優(yōu)秀的電混技術(shù),拿來大量應(yīng)用為用戶實(shí)現(xiàn)科技平權(quán),這既是體系化優(yōu)勢,也是吉利集團(tuán)《臺州宣言》下戰(zhàn)略指導(dǎo)下打造“一個吉利”的目標(biāo)。在這樣的背景下,雷神EM-P超級電混系統(tǒng)才會被廣泛應(yīng)用在吉利各大品牌車型上。

作為吉利旗下新能源皮卡賽道的重要戰(zhàn)略布局,吉利雷達(dá)市占率額也是在“水漲船高”,雷達(dá)金剛純電版于去年底上市,以9.98萬元的價格擊穿市場底價,超過商用炮搶下多城銷量第一。據(jù)吉利雷達(dá)此前透露的消息,雷達(dá)金剛EM-P是首款搭載雷神超級電混系統(tǒng)的皮卡,擁有行業(yè)首發(fā)3DHT構(gòu)型電混系統(tǒng)、是同級唯一混動模式性能方案,既能解決動力和油耗的矛盾,又可達(dá)成性能和智能的最優(yōu)解,續(xù)航過千,百公里加速達(dá)到6秒級,動力能實(shí)現(xiàn)前驅(qū)最大輪端扭矩達(dá)到了驚人的4920N·m,而綜合油耗百公里只有1.5L。

獲得雷神EM-P技術(shù)只是吉利雷達(dá)品牌發(fā)展的一個縮影,它在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、充電補(bǔ)能等領(lǐng)域都獲得了吉利集團(tuán)硬核“科技生態(tài)”支撐,實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先水平,比如其國內(nèi)首個原生正向純電皮卡平臺M.A.P瀚海平臺就源出浩瀚架構(gòu)。

今年1-4月份,皮卡市場整體是下降趨勢的, 而新能源皮卡卻逆勢上揚(yáng),市占率一路走高,這其中很大一部分原因要?dú)w功于吉利雷達(dá),三四月份銷量連續(xù)破千,純電市占率更是達(dá)到70%以上。而雷達(dá)金剛EM-P的上市,將再次推動皮卡油電拐點(diǎn)的加速降臨,這也讓吉利雷達(dá)成為皮卡行業(yè)首個同時擁有純電和插混兩條技術(shù)路徑、并均有實(shí)車推出的皮卡品牌。