中美之間的關(guān)稅問題原本暫時(shí)消停了一陣子，但現(xiàn)在特朗普又打算動(dòng)手了。

最近傳出的消息是，美國(guó)政府可能要對(duì)中國(guó)起重機(jī)征收高達(dá)100%的關(guān)稅。

但這個(gè)消息還沒正式落地，美國(guó)國(guó)內(nèi)就先吵翻了天，反對(duì)的聲音到處都是。

特朗普惱羞成怒

先看看這事怎么鬧起來的。

前些天特朗普還在中東訪問談生意，專機(jī)還沒飛回美國(guó)就隔空喊話中國(guó)，說隨時(shí)可以去中國(guó)談經(jīng)濟(jì)問題。

他還在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要是當(dāng)初中美沒簽關(guān)稅協(xié)定，中國(guó)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)早就垮了。

嘴上說完這些之后，轉(zhuǎn)頭就對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)下黑手，不僅威脅全世界不準(zhǔn)用華為的昇騰芯片，還加強(qiáng)了對(duì)中國(guó)獲取芯片技術(shù)的封鎖。

特朗普的目的很簡(jiǎn)單，那就是通過極限施壓的態(tài)度，讓中國(guó)同意他的訪華申請(qǐng)，好跟中國(guó)進(jìn)一步商量關(guān)稅的問題。

不過特朗普可能沒想到，他喊話都過去四天了，中國(guó)壓根沒搭理他。

這種情況也不意外，畢竟特朗普?qǐng)?zhí)政以來，各種講話經(jīng)常前后矛盾，國(guó)家政策說改就改，現(xiàn)在他再說的話根本沒人當(dāng)真了。

更何況中國(guó)向來注重外交規(guī)矩，特朗普剛上任時(shí)確實(shí)提過要在百日內(nèi)訪華，中國(guó)也鄭重回應(yīng)表示期待。

但結(jié)果他為了中東的巨額訂單，把總統(tǒng)首次出訪定在了沙特，現(xiàn)在好處撈完了才回頭找中國(guó)，這種做法本質(zhì)上就是把外交當(dāng)買賣，既不專業(yè)又不嚴(yán)肅。

按照正常流程，外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人想訪問中國(guó)需要先派外交團(tuán)隊(duì)對(duì)接，最少進(jìn)行兩輪高級(jí)別磋商，還要在關(guān)鍵問題上展示誠(chéng)意。

現(xiàn)在特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)什么都沒準(zhǔn)備，連最基本的溝通都沒完成，直接在媒體上喊話要訪華，這種操作放在任何國(guó)家都不可能得到回應(yīng)。

中國(guó)早就有言在先。要想推動(dòng)中美關(guān)系正常化，美國(guó)必須做到三點(diǎn)：停止濫用國(guó)家力量打壓中國(guó)企業(yè)，撤銷單方面加征的關(guān)稅，取消對(duì)中國(guó)科技企業(yè)的無理制裁。

但時(shí)至今日，美國(guó)在這些問題上不僅沒有退讓，反而變本加厲搞出更多限制措施。

這種情況下若是還熱情回應(yīng)特朗普的訪華請(qǐng)求，反而會(huì)讓對(duì)方覺得有空子可鉆。

被晾了四天后，可能因?yàn)闆]得到回應(yīng)導(dǎo)致惱羞成怒，特朗普轉(zhuǎn)頭就打算對(duì)中國(guó)起重機(jī)下手。

美國(guó)亂成一團(tuán)

根據(jù)《日經(jīng)亞洲》5月19日的報(bào)道，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室正在討論對(duì)中國(guó)起重機(jī)征收100%的新關(guān)稅。

其實(shí)這已經(jīng)不是美國(guó)第一次針對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加稅了，之前他們對(duì)中國(guó)船舶征收過高額港口費(fèi)，說是要重振本土造船業(yè)，結(jié)果最后坑的還是美國(guó)自己的進(jìn)口商。

這次準(zhǔn)備加稅的消息剛放出來，美國(guó)國(guó)內(nèi)各行各業(yè)先炸鍋了。

最反對(duì)的是那些要用起重機(jī)干活的港口、建筑和物流公司。

像休斯頓港這種美國(guó)重要海運(yùn)樞紐的負(fù)責(zé)人就公開說，要是真對(duì)中國(guó)起重機(jī)收100%關(guān)稅，買設(shè)備的錢要翻倍漲，美國(guó)自己根本承受不起。

道理很簡(jiǎn)單，中國(guó)造的起重機(jī)不僅質(zhì)量可靠?jī)r(jià)格還實(shí)惠，美國(guó)現(xiàn)在根本找不到替代品。

實(shí)際情況擺在那里，美國(guó)現(xiàn)在用的起重機(jī)80%都是中國(guó)造的，剩下的20%主要來自日本和德國(guó)。

美國(guó)自己的起重機(jī)制造業(yè)則早就不行了，20世紀(jì)80年代開始，那些做起重機(jī)的美國(guó)公司不是倒閉就是改行。原因就是生產(chǎn)成本太高，技術(shù)又跟不上，最后全都競(jìng)爭(zhēng)不過外國(guó)貨。

至于說想靠加關(guān)稅重振美國(guó)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，這事聽著就不靠譜。

現(xiàn)在全球市場(chǎng)都是你中有我，美國(guó)真要對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加稅，結(jié)果只能是自家企業(yè)多花錢買更貴的東西，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力反而下降。

到頭來要么引發(fā)供應(yīng)鏈危機(jī)，要么就是物價(jià)上漲，最后倒霉的還是普通老百姓。

其實(shí)中國(guó)外交部早就提醒過，美國(guó)這種轉(zhuǎn)嫁矛盾的做法既沒用又損害大家利益，根本走不通。

說到底，現(xiàn)在美國(guó)內(nèi)部對(duì)怎么處理對(duì)華關(guān)系已經(jīng)亂成一鍋粥。

想重振制造業(yè)的政客喊著要和中國(guó)脫鉤，但企業(yè)家們都知道離不開中國(guó)制造；

一邊想通過加稅顯示強(qiáng)硬態(tài)度，另一邊又怕把自家經(jīng)濟(jì)搞崩盤。

這種矛盾狀態(tài)導(dǎo)致政策翻來覆去，今天加稅明天下調(diào)，搞得全世界都摸不著頭腦。

回頭看看中國(guó)這邊倒是一直很穩(wěn)當(dāng)。

面對(duì)美國(guó)的反復(fù)無常，既不急著回應(yīng)各種喊話，也沒被各種威脅嚇住。

畢竟現(xiàn)在美國(guó)買的起重機(jī)八成都靠中國(guó)供應(yīng)，真要鬧掰了誰吃虧還不一定。

這種底氣其實(shí)也是這么多年發(fā)展沉淀下來的，既有經(jīng)濟(jì)實(shí)力打底，更有技術(shù)實(shí)力托著。

要是美國(guó)還抱著"我說了算"的老思維不放，繼續(xù)搞單邊霸權(quán)主義那套，別說得到中國(guó)讓步了，連坐下來平等對(duì)話的資格都會(huì)喪失。

世界經(jīng)濟(jì)早就連成整體，中國(guó)手里握著全球70%的工業(yè)產(chǎn)能、60%的電子元件供應(yīng)，美國(guó)搞對(duì)抗的代價(jià)只會(huì)越來越高。

現(xiàn)在的局面有點(diǎn)像兩個(gè)高手過招，一個(gè)不停地出虛張聲勢(shì)的招式，另一個(gè)就穩(wěn)穩(wěn)站定見招拆招。

美國(guó)這邊關(guān)稅大棒揮得呼呼響，其實(shí)自家后院早就著火了；中國(guó)這邊倒是不慌不忙，該做生意做生意，該研發(fā)技術(shù)研發(fā)技術(shù)。

世界早就是相互依存的格局，搞單邊打壓那一套注定要吃大虧。

這次美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅的鬧劇，到最后很大概率又是搬起石頭砸自己的腳。