4月新能源小微卡1.7萬輛，沖上三年頂點。

據保險數據顯示，2025年4月，新能源小微卡（3.5T以下保險數，下同）銷量1.67萬輛，同比去年（8530輛）增長96%。1-4月累計銷量3.96萬輛，上半年有望突破7萬輛。

與去年同期相比，前十格局大變。前十企業八家排名換位，有家企業單月暴漲100倍，名次上升23位。

具體請看方得網報道。

新能源小微卡4月暴走！月銷1.7萬輛

2025年新能源小微卡一季度的高點不是結束，4月銷量繼續狂飆至1.7萬輛，同比激增96%，環比漲68%！1-4月更是達到3.9萬輛高點，同比增幅55%！

按此勢頭，二季度銷量預計達到4萬輛，上半年破7萬輛不成問題。

方得網采訪到新疆鑫凱運汽車銷售總經理，他表示，4月新能源小微卡迎來了一小波高峰，兼顧了城市農村的純電小微卡，拉的不比輕卡少，續航也能達到300公里，購車成本卻更低。作為新疆地區開沃新能源的代理商，這個月，開瑞江豚（參數丨圖片）E5，E7都賣的很好。

在調查中，不少經銷商都表示，現在新能源小微卡購車都能做到0利息，甚至0首付。在不同地區也有不同的置換補貼，這對于散戶來說，買油車和買電車需要付的錢沒有很大差別。南陽鑫源汽車代理商告訴方得網，“現在在我們這買車可以享受到當地的5000塊置換不補貼，僅需要5萬就可以買走一輛純電小微卡?！?/p>

從新能源小微卡銷售地區來看，2025年1-4月，廣東、山東、浙江為TOP3省份。其中廣東省的銷量一騎絕塵，成為全國新能源小微卡銷量最高的省份，份額占據了近三分之一。1-4月，山東超越河南成為全國銷量top2城市。

2025年1-4月，新能源小微卡車型燃料分布也有較大變化。其中，純電車型銷售3.9萬輛，相比2024年增長33%。

遠程/奇瑞爭第一

鑫源暴漲90倍 貴州長江上升28名進前十！

2025年4月，在新能源小微卡同比增長96%的背景下，哪些企業有著超越行業的表現？

從競爭格局來看，新能源小微卡市場逐漸向“一巨頭多強”勢頭發展。相比2024年4月，2025年4月，新能源小微卡前十榜單，前五換位明顯。

2024年4月行業前五為遠程新能源商用車（包含江西吉利新能源、唐駿汽車）、奇瑞、東風汽車（東風汽車股份以及東風汽車集團）、重慶瑞馳、華晨鑫源（包含華晨鑫源重慶以及鑫源汽車）。

2025年4月，除遠程新能源商用車領跑外，瑞馳上位第二，奇瑞位居第三，福田由同期第六位躍進第四。

后五位企業中，貴州長江由2024年4月的榜上無名上升至行業第六，銷量同比增長千倍。

同樣還有位次變化還有福田汽車，由2024年同期的六位殺進行業前四。4月福田新能源小微卡銷售1545輛，同比增長89%。

山東雷馳環比增長145倍，由同期30位，殺進前十。

從環比增幅來看，4月有5家企業同比增長超過行業增幅，分別為遠福田、瑞馳、長安汽車、山東雷馳和貴州長江。

從份額來看，遠程作為多年連冠，份額超過25%。此外，新能源小微卡市場除遠程外，份額超過10%左右的有福田、東風、和奇瑞。且增幅勢頭兇猛，有望成為新三強。此外，廣西汽車、鑫源和貴州長江增幅同樣超越大盤。

從累計銷量來看，2025年1-4月，新能源小微卡市場銷量冠軍仍是遠程新能源商用車，遠程也是唯一一家累計銷量近1萬輛的企業。緊隨其后的是福田、東風、奇瑞，這三家累計銷量在3500-5000輛左右。2000輛以上的企業則有廣西汽車、長安、雷馳。

前十家企業中，累計增幅超過行業增幅的有福田、東風、廣西汽車、山東雷馳、鑫源和貴州長江。其中貴州長江累計增幅1092倍，行業最高。

2025年1-4月，新能源小微卡前十企業合計份額達到9%，相比去年同期88%，前十份額增長1%，說明行業集中度上升。特別是前五企業份額幅下降，意味著后五位企業競爭激烈，搶奪了前五強的份額。

前十定檔1093輛 十一位相差442輛

2025年4月，后五位企業排名變化頻繁，且不斷有新企業進入換位，說明行業格局還將有大變化。

2025年1-4月，“第十一守門員”花落江鈴，與十位相差442輛。

2025年1-4月銷量前十準入門檻達到11093輛，與去年的前十門檻011輛相比，翻了10倍。行業競爭更加激烈。

此外，江鈴、江淮、上汽通用五菱、創維汽車等都是前十有力競爭者。

開年1-4月斬獲3.9萬輛！新能源小微卡96%同比增速再次走上快車道。按當二季度月均1.5萬輛的勢頭，上半年7萬輛并不難！

2025年新能源小微卡市場增速能否超越去年，且看方得網每月的數據再判！