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交通運(yùn)輸部:將加快建設(shè)一批(近)零碳樞紐、港口等

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本報(bào)記者 孫麗朝 北京報(bào)道

5月20日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任李穎在交通運(yùn)輸部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示,將充分利用公路沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控中心等周邊土地,推進(jìn)清潔能源就近就地開(kāi)發(fā)利用。加快建設(shè)一批(近)零碳樞紐、港口等。加強(qiáng)充(換)電等補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)。加快公路沿線大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造一批雙向充放電設(shè)施智能化改造項(xiàng)目。

交通運(yùn)輸和能源行業(yè)都是國(guó)家戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也都是降碳減污、擴(kuò)綠增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。李穎介紹,交通運(yùn)輸部一直以來(lái)持續(xù)完善交通運(yùn)輸清潔能源供應(yīng)體系。全國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施已建風(fēng)、光等清潔能源裝機(jī)容量超過(guò)89萬(wàn)千瓦,累計(jì)建成充電樁3.5萬(wàn)個(gè),充電停車(chē)位約5.1萬(wàn)個(gè),新能源城市公交車(chē)占比達(dá)到77.6%,已建和在建清潔能源船舶超過(guò)430艘,全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到75.3%。

今年4月,交通運(yùn)輸部等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”)。《意見(jiàn)》提出,到2027年,基本形成多部門(mén)協(xié)同的交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展機(jī)制,政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)裝備體系逐步健全。交通運(yùn)輸行業(yè)電能占行業(yè)終端用能的比例達(dá)到10%。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者介紹,近年來(lái),在全國(guó)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)的同時(shí),我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域能源消費(fèi)總量也逐年增加,交通行業(yè)已成為僅次于工業(yè)、建筑行業(yè)的第三大碳排放源,行業(yè)減排壓力較大。該人士表示,公路貨運(yùn)是交通最主要的能耗和碳排放源,公路運(yùn)輸能源消耗的95%為化石能源。

廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)也表示,交通行業(yè)碳排放量高,主要是因?yàn)槭拖M(fèi)占比較高,比如當(dāng)前我國(guó)各種類(lèi)型的汽車(chē)仍然以燃油車(chē)為主。在推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展過(guò)程中,推動(dòng)新能源車(chē)輛在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用非常重要,但想要用新能源車(chē)完全替代燃油車(chē),仍需要漫長(zhǎng)的過(guò)程。

在發(fā)布會(huì)上,李穎表示,交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)從加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)同和政策協(xié)同,拓展加深應(yīng)用場(chǎng)景、推廣應(yīng)用新能源裝備、加大科技研發(fā)等方面著手,推動(dòng)交能融合發(fā)展取得實(shí)效。

她介紹,未來(lái),將推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源項(xiàng)目參與電力市場(chǎng)交易,研究交通基礎(chǔ)設(shè)施路域范圍內(nèi)綠電直連政策。持續(xù)推進(jìn)新能源車(chē)輛在城市公交、出租、郵政快遞、城市配送、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用,推動(dòng)新能源重型貨車(chē)(卡車(chē))規(guī)?;瘧?yīng)用。大力支持新能源清潔能源動(dòng)力船舶發(fā)展,大力推進(jìn)高耗能、高排放鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛節(jié)能改造和低碳化升級(jí),在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等機(jī)場(chǎng)常態(tài)化使用可持續(xù)航空燃料。

(編輯:吳婧 審核:杜麗娟 校對(duì):張國(guó)剛)

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