最近這幾天，后臺(tái)有不少車友問念寒，長(zhǎng)安啟源Q07這車到底咋樣？剛好這車近期也開啟了大規(guī)模交付，擇日不如撞日，那就分析一波。

話說這啟源Q07，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬到17.18萬，提供1.5升和1.5T兩套插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航有145公里和215公里兩個(gè)版本（CLTC工況）。

前段時(shí)間剛上市的時(shí)候，就宣稱首月訂單突破了3萬輛，這勢(shì)頭可不小。而且根據(jù)最新的消息，長(zhǎng)安啟源Q07在某個(gè)周銷量榜上，憑借2067臺(tái)的成績(jī)，沖到了新能源中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的前二，這你受得了嗎？

長(zhǎng)安啟源最近還給Q07加了兩個(gè)新版型，145尊耀型和145尊榮型，分別賣12.98萬和13.98萬。

尊耀型多了個(gè)等效49英寸的AR-HUD抬頭顯示，尊榮型更是直接給安排上了價(jià)值8000塊的舒適座艙包，什么前排座椅按摩、副駕零重力座椅、二排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱都給你整上了，之前定了145豪華型和145尊貴型的老車主，廠家還給免費(fèi)升艙，這點(diǎn)倒是挺厚道。

這車定位是個(gè)五座中型SUV，外觀設(shè)計(jì)就是那種比較圓潤(rùn)流暢的風(fēng)格，車頭那個(gè)貫穿式的LED日行燈和可以點(diǎn)亮的車標(biāo)，算是家族特色了。

頂配車型還有個(gè)DLP彩色投影大燈，能投個(gè)150英寸的影像，聽著挺炫酷，不過實(shí)際用處大不大，就看個(gè)人需求了。

車身尺寸長(zhǎng)寬高4837/1920/1690毫米，軸距2905毫米，跟零跑C11（參數(shù)丨圖片）（長(zhǎng)4780毫米，軸距2930毫米）比起來，Q07車長(zhǎng)一些，軸距小一點(diǎn)點(diǎn)，塊頭都差不多。

內(nèi)飾方面，最搶眼的應(yīng)該就是那個(gè)15.4英寸的“向日葵”可旋轉(zhuǎn)中控大屏了，副駕駛還有個(gè)12.8英寸的娛樂屏，再加上AR-HUD，科技感是拉滿了。

副駕的“零重力”座椅支持按摩通風(fēng)加熱，后排還能拓展PAD娛樂屏，對(duì)乘客的照顧算是比較周到。后備廂容積763升，日常家用應(yīng)該是夠夠的了。

動(dòng)力上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大72千瓦，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大110千瓦，電機(jī)都是165千瓦、330牛·米。電池是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰，續(xù)航前面也提到了，145公里和215公里兩種。

這套動(dòng)力總成，日常代步肯定沒問題，至于饋電油耗和實(shí)際的純電續(xù)航達(dá)成率，還有待更多車主的真實(shí)反饋。

有些車主提到，市區(qū)擁堵路況下，頻繁加減速可能會(huì)有點(diǎn)闖動(dòng)感，動(dòng)力模式設(shè)置可能需要適應(yīng)一下。底盤方面，Q07還提供了CDC“智能魔毯”懸架，聽起來不錯(cuò)，能根據(jù)路況主動(dòng)調(diào)節(jié)。

說到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那可就熱鬧了，比亞迪宋PLUS DM-i（指導(dǎo)價(jià)12.98萬元起）、零跑C11（指導(dǎo)價(jià)14.88萬元起）、捷途山海L7（指導(dǎo)價(jià)12.98萬元起）這些都是個(gè)頂個(gè)的牛。

根據(jù)一些車主反饋來看，啟源Q07的優(yōu)點(diǎn)是純電續(xù)航不錯(cuò)，空間表現(xiàn)尚可，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也還可以。

但也有一些槽點(diǎn)，比如有車主反映缺少手機(jī)互聯(lián)（不過官方信息顯示支持OTA升級(jí)和影音車娛功能），沒有傳統(tǒng)儀表盤需要適應(yīng)AR-HUD，還有就是內(nèi)外門把手的設(shè)計(jì)有人不太習(xí)慣。

另外，作為長(zhǎng)安啟源這個(gè)相對(duì)較新的產(chǎn)品序列，品牌認(rèn)知度和影響力還需要時(shí)間積累。