在汽車市場如何體現自身實力，向來都得拿銷量作答，這也是造車新勢力們在市場中立足的關鍵。4月份造車新勢力銷量榜公布，固有格局已被打破。

公開數據顯示，前十的品牌有零跑（41039輛）、小鵬（35045輛）、理想（33939輛）、小米（28000輛）、蔚來（23900輛）、深藍（20138輛）、騰勢（15388輛）、極氪（13727輛）、阿維塔（11681輛）、方程豹（10039輛）。

排行榜來看，零跑成績優異，4月交付41039輛，同比增長173.5%，環比增長10.6%。遠超小鵬和理想，可圈可點。此前，這家新勢力還位于小鵬、理想之下，如今成功打破了蔚小理固有格局，并連續2個月排在前列！

小鵬4月份交付在3萬輛以上，銷量相對可觀，主要是因為車型價格集中在10-20萬市場，并配備智能駕駛等配置。此外，小鵬已連續6個月交付量超3萬，表現也是相當穩定。

對比零跑和小鵬兩家新勢力，銷量上明顯出現差距，零跑之所以能夠拔得頭籌，剛上市的零跑B10功不可沒。

公開數據顯示，4月10日上市的零跑B10上市48小時訂單就突破30000輛。零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明透露，零跑B10在4月份已實現10,000輛批量交付，且每交付兩臺B10就有一臺搭載激光雷達，中高配車型占比高達95%！

剛上市的零跑B10在4月份就貢獻了四分之一的銷量，火爆程度可見一斑。在激烈的市場中，零跑B10是如何一炮而紅的呢？

長續航+激光雷達，降維打擊

市面上10萬級的純電SUV，普遍上滿足空間、續航、配置夠用，好開實惠就行。但零跑卻不止于此，零跑B10的強勢入局，重新定義了10萬級純電SUV市場。

對于買純電SUV的消費者來說，續航表現依然是最為關注的重點。零跑B10共5款車型，官方指導價為9.98-12.98萬元。其中有510km、600km兩種續航可選。

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零跑B10相比吉利銀河E5、深藍S05、比亞迪元PLUS這些競爭對手，要略有優勢一些。零跑B10最長續航可達到600km，對比其他三款車型最長續航，要多出近100km！具體參數詳見下方表格。

在日常用車生活中，零跑B10的續航，日常上下班通勤，基本上一周一充足夠了。節假日出門跑長途度個假也不成什么問題。而且這款車百公里耗電量12.3KWh，折算下來一公里也才幾分錢。這跟動輒一個月就要花幾百塊的油錢對比，省下了不少。

零跑B10最快還支持19分鐘30%-80%的快充能力，出門休息的間隙就能充滿電，簡直太方便。

值得一提的是，零跑B10不僅有著長續航，而且還帶激光雷達，這是為數不多的10萬級就能給你帶激光雷達的輔助駕駛的車型。帶激光雷達智能版的零跑B10價格真心低，11.98萬元就能買到。不得不說，零跑這波操作屬實有點兇，這就不難理解為什么零跑B10一上市就這么搶手了！

在零跑B10上，我們發現，“好而不貴”才是它的核心競爭力，而這背后更是離不開零跑在輔助駕駛領域的強大技術實力和成本控制能力。

據悉，零跑B10以全域自研優勢（65%核心部件自研自造），開發三電技術（電池、電驅、電控），并且所有車型都基于一個模塊化平臺開發，通過降低制造成本做出極具品價比的產品。

顏值在線，空間靈活多變

外觀上，零跑B10前臉采用家族式設計語言，貫穿式大燈辨識度極高，配備隱藏式門把手降低風阻。車尾尾燈采用貫穿式與車頭呼應，在保持年輕運動基調的同時，融入科技感。

零跑B10的造型比較適合追求時尚、注重科技體驗的消費者。顏色也提供了包括曦露紫、光電白、苔原灰、星夜藍、天幕灰在內的多種車色，滿足不同年輕用戶的審美需求。

空間方面，零跑B10定位緊湊型SUV，車身尺寸4515/1885/1655mm，軸距2735mm，雖然是緊湊型的身材，但車內空間利用得相當巧妙。

在討論空間時，有一個關鍵的數據就是得房率。據悉，零跑B10車內得房率高達87.4%，對比深藍S05得房率74.4%，銀河E5空間得房率67.2%！相比同級別的競品，零跑B10在空間利用上相對更高！

可以看到零跑B10中控臺副駕駛前方預留了6個“魔術拓展孔”，可根據需求加裝折疊小桌板、平板支架、手機夾等配件，這種DIY的方式不僅提供了動手的樂趣，還能隨時隨地打造實用場景。

比如需要移動辦公或者露營時，拓展區就能放置電腦、食物等，為車主們帶來便利。當車主們休息的時候就可以打開車機，放個喜歡的電影，或者聽首喜歡的音樂，短暫告別繁忙的節奏，盡情享受放松的心情。原來生活也能如此愜意！

除了以上，零跑B10還有其他玩法！它的前排座椅支持180度放平，就好比是把家里的“貴妃椅”搬到車里來了。還有它的后排座椅放倒后就是一張大床房，不論通勤午休還是戶外露營，零跑B10都能提供一個很好的休息地。

由此可見，在一款緊湊型的車身尺寸，零跑B10實現了空間的最大化利用?，這讓人感覺車不僅僅是代步工具，更像是溫馨的家。在這方面，零跑B10是懂得如何拿捏家庭用戶的。

智能座艙越級體驗

零跑B10內飾采用環抱式設計，中控臺采用對稱設計，增強了座艙橫向空間感，看起來優雅大氣。配色采用雙色拼接，并在多個細節處加入了鍍鉻元素進行點綴，顯得更有活力，契合年輕人的需求。

再看看中控方面，零跑B10配備14.6英寸2.5K懸浮中控屏+8.8英寸全液晶儀表，硬件層面配備高通驍龍8295芯片，較8155芯片算力提升近8倍！而且它還搭載了Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統和AI語音大模型，交互更加智能流暢。

只要簡單說出語音指令，系統就能快速識別并執行操作。無論是調節空調還是播放音樂、實地導航，都難不倒它。這種交互方式大大提升了開車的樂趣。而且系統還能根據駕駛習慣形成偏好推薦，推薦適合的出行路線，增加個性化體驗。

輔助駕駛方面，零跑B10將激光雷達的價格門檻拉到了12萬內，系統上基于高通驍龍8650輔助駕駛芯片開發，稠密算力100 TOPS，稀疏算力200 TOPS，與單顆英偉達Orin - X相當，功耗更低，能融合多傳感器數據，識別復雜路況。

在激光雷達加持下，零跑B10就好像多了眼睛和耳朵一樣，可以感知車輛周圍環境，給出行動反饋。零跑B10能夠在高速/城區實現自動領航輔助駕駛，諸如自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等，這些配置在同價位的新能源SUV中極為少見。

開啟零跑B10輔助駕駛后，高速領航輔助能在高速行駛中能夠自動保持安全的跟車距離，保持車道居中，還能完成自動變道超車等動作！在城市擁堵的路段開啟輔助駕駛可以精準地識別紅綠燈，靈活調整車距，避讓行人，駕駛習慣就像一位老司機。

另外零跑B10搭載前碰撞預警、自動緊急、盲區檢測等系統，不僅提升了駕駛安全性，還讓駕駛變得更輕松愜意。

在智能化這一選項上，零跑B10誠意給的確實很到位，不吝嗇成本，直接配備高通雙旗艦芯片。而且官方還承諾未來零跑汽車A/B/C/D全系將搭載端到端的組合輔助駕駛，并通過OTA升級，終身免費。

不過還得提醒一句，再高級的輔助駕駛也只是輔助，安全駕駛還得靠自己。

15萬內大多新車還在用高通驍龍8155芯片，零跑B10已經用上了8295芯片，讓性能提升數倍！另外還配上激光雷達，輔助駕駛覆蓋高速和城區！在頗為同質化的市場中，零跑給到如此越級下放的體驗感，真的很硬核了！

瑪莎底盤調教，動力充沛

10萬級的價位，市面上大多電動SUV都是勉強夠用的表現。而在零跑B10上，動力和底盤調教方面，也是拿出了真本事。

車型參數上，零跑B10提供兩種單電機版本，最大功率分別為132kW和160kW，零百加速6.8S，前后50:50軸荷比，轉彎半徑僅5.25m！

光這些參數都已經足夠搶眼！5.25m的轉彎半徑讓零跑B10開起來更靈活，掉頭車道一把過，女司機也無壓力！

零百加速6.8s的動力，配備七合一智能油冷電驅系統，能實現VCU與MCU的高效融合，15項功能集成使其動力響應提速5倍。在城市快速路上行駛，能讓人感受到動力的迅速響應，而且在超車時也會灑脫自在。

底盤方面，零跑B10采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合，給予舒適的同時，還能夠帶來不錯的支撐性。而且這種懸架結構在目前同價位市場中屬于主流。

值得一提的是，零跑B10底盤由零跑與Stellantis集團瑪莎拉蒂團隊聯合調教，中歐聯合調校，還應用了全球先進的駕駛模擬器，駕駛質感更進一步。通過精心的調校之后，零跑B10不僅舒適度高，而且制動能力、車身姿態控制能力也變得更強了。

在以往的測試中，零跑B10面對20%坡度爬坡，動力輸出平順且無衰減，在冰雪路面麋鹿測試中以82km/h的成績通過。搭載LMC全域動態穩定技術，可實現120km/h爆胎穩定控制！在爆胎發生后，快速消除爆胎造成的不穩定因素。讓車輛在行駛時給到用戶足夠的駕駛信心。

在實際表現中，零跑B10于顛簸情況的處理，像彈簧一樣吸收路面沖擊，并且保持車身不會來回晃動，十分符合一款家用舒適車的定位。這要是載著一家老小出門遠行，也不用擔心家人們坐的不舒服。這方面，相信零跑B10能給到足夠的出行體驗。當然，想要具體感受零跑B10的動態表現，建議大家都到店試駕一番，才能得到更真實的反饋。

總結：

零跑B10在4月份的交付成績證明了市場的認可，對比同級別車型，它在智能化上有明顯優勢，作為B系列首款全球化車型，零跑B10不僅是一款高品價比車型，更是零跑汽車用心造車的體現。

10萬級的價位，滿足既要又要還要。激光雷達下放，價格更低，600公里長續航帶激光雷達，配置更是降維打擊同級別車型。在零跑B10上，零跑用上了技術創新和科技平權的策略，這不僅讓消費者能夠以更低的價格享受到高端配置，也提升了零跑汽車在市場中的競爭力。

當30萬的智能駕駛體驗被壓到10萬級，零跑B10的含金量還在上升。如果你有10-15萬的預算，又想體驗智能化車型，那么零跑B10是款不錯的選擇。各位朋友們，你們對零跑B10有什么看法？歡迎在評論區互動留言。