大家在打網約車時

有沒有遇到過

找不到車門把手

打不開車門的尷尬

日前

工業和信息化部公開征集對

《汽車車門把手安全技術要求》

強制性國家標準制修訂計劃項目的意見

其中涉及對隱藏式車門把手的一些要求

有關部門為何要將隱藏式車門把手

納入新國標

對消費者用車會帶來何種影響？

科技美感雙在線

但設計復雜故障多

隱藏式車門把手

即將車門把手嵌入車身表面或設計成隱藏狀態，取消傳統凸起設計，使車門把手與整體車身融為一體。

吳博峰/攝

隱藏式車門把手被視為引領潮流的時尚元素，日漸成為各大車企的主流選擇。數據顯示，去年國內新上市的新能源車型中超五成車型裝配了隱藏式車門把手。

據了解，隱藏式門把手的流行主要有兩個原因：一是科技感更強，用戶在開車門時更有儀式感；二是隱藏式門把手的設計目的是減小風阻，從而增加續航里程。

雖然隱藏式車門把手兼具有科技感和美感，但由于隱藏式車把手的機械結構相對復雜，需要更多的電子元件和機械部件來實現伸縮功能，在一定程度上增加了機械故障的可能性。近年來，極端天氣下，受外界環境因素（低溫、暴雨等）影響導致隱藏式車門把手失靈的情況屢見不鮮，車主們往往需要花費大量時間和精力去解決。

更為嚴重的是，當車輛遭遇碰撞或起火時，電源切斷導致電動把手失效的情況暴露出其使用過程的脆弱性。2022年4月，遼寧省大連市的一起新能源車起火事件中，救援人員就因門把手無法彈出，最終只能采取撬門的方式施救。

一位在合資品牌從事汽車安全開發的工程師向記者透露，雖然汽車企業在產品研發階段會為隱藏式車門把手設置更多安全冗余設計，但極端環境下，車門損壞造成車門把手變形或者電機出現異常等情況，仍可能導致車門把手失效。

北京市社會科學研究院副研究員王鵬表示，電動把手過度依賴電源，斷電后逃生路徑受阻，與碰撞后車門鎖止失效風險疊加，形成 “雙重生命通道威脅”。此外，電動把手的耐久性測試顯示，電動把手存在電機過熱、齒輪磨損等隱患，易導致內外把手失效，增加救援和逃生難度。

行業將迎強制性國家標準

多方面確保汽車車門把手安全性

《汽車車門把手安全技術要求》

將從哪些方面

對車門把手的設計

提出具體要求？

安全邏輯強化方面

要求增加機械或斷電保護等安全冗余設計，確保在斷電、碰撞等極端情況下，車門依然能夠順利開啟，為車內人員的逃生與外界救援開辟“生命通道”。

例如，車企可通過內置拉索連接門鎖，或者設置獨立應急拉環等方式，為車門開啟提供多重保障 。同時，防止翻滾或墜落事故中門把手誤操作，降低乘員跌落風險。

應急操作標識模糊方面

新規規定隱藏式門把手的應急解鎖裝置必須滿足三大可視化標準：

一是設置面積不小于5cm2 的熒光標識，確保在黑暗環境中可見；

二是標識中心距地面高度需控制在60cm—120cm 的視覺易達區間，符合人體工程學設計；

三是標識圖案需采用國際通用的“解鎖”符號（如拉環圖標），禁止使用抽象化設計。

物理性能方面

?《要求》將門把手靜態拉力測試標準由現行的3000N提升至5000N，要求承受相當于3個成年人全力拉扯的力量而不損壞；

?環境適應性測試覆蓋-40℃至85℃的極端溫度區間，需通過千次高低溫循環測試無卡滯，較現有標準的耐候性提升四成。

值得一提的是，《要求》擬新增動態試驗要求，針對電動門把手，規定防夾測試和動態性能試驗，確保日常使用和極端場景下的可靠性。

中國汽車流通協會專家委員會委員章弘對記者表示，有關部門對汽車車門把手安全技術要求廣泛征求意見，體現出業內對車門把手尤其是隱藏式車門把手安全性的高度關注，標志著我國汽車行業在門把手安全方面將要邁出重要一步。

從科技至上轉向安全優先

我國汽車市場正在邁入成熟發展階段

對于汽車行業

《要求》有著怎樣的重要意義？

章弘認為，《要求》是為產業發展劃定清晰的安全邊界，這將引發汽車產業鏈深度洗牌，倒逼技術創新，預計新材料的需求也將會激增。最重要的是，《要求》不僅是技術規范的升級，更是對汽車設計理念的糾偏和提升。他說：“在科技感與安全性沖突時，安全性必須擁有絕對優先的地位。”

隨著新規定的落地

汽車行業或將迎來連鎖反應

記者注意到，今年以來，特斯拉、蔚來、吉利極氪等多家市場主流車企采取多種方式，破解隱形車門把手安全防御難題。

今年3月，小鵬汽車董事長何小鵬公開表示，目前小鵬汽車正在研發“極端情況下更好開”的門把手，重點解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。其目的在于提高汽車在極端情況下的安全性，減少因車門把手失效導致的人員傷亡和財產損失。

蔚來汽車針對旗下高端車型開發“重力感應+電容觸控”雙模系統，正常狀態下通過電容感應彈出，當檢測到斷電信號時，立即切換至重力驅動模式，用戶只需向下拉動把手即可觸發機械鎖止機構。

王鵬表示，對于消費者來說，《要求》的實施無疑將提供更全面的安全保障。當汽車設計從追求視覺營銷轉向關注實用主義，當科技配置的創新始終以保障人身安全為前提，我國汽車市場才能真正邁入成熟發展階段。。

中國消費者報新媒體編輯部出品

來源/中國消費者報·中國消費網

記者/吳博峰

編輯/李曉雨

監制/何永鵬 任震宇

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