重慶
5月14日，重慶市北碚區犁子林碼頭迎來特殊“訪客”——南充籍貨輪“川蓬安貨0198”輪首次進入嘉陵江水域。卻因船檢證書過期被依法滯留，在川渝兩地水上交通管理部門的協同監管下，順利完成重大事故隱患的閉環整改，于5月19日順利復航。
“川蓬安貨0198”進入嘉陵江水域后，重慶市交通執法總隊港航海事支隊執法人員通過“船訊網”軌跡核查與現場登船檢查，發現該船檢驗證書處于失效狀態，船舶適航性存在重大風險。
“證書過期意味著船舶技術狀況未經專業機構核驗，存在安全技術缺陷和隱患，可能導致事故險情?！眻谭ㄈ藛T介紹，依據相關規定，港航海事支隊依法對該船實施滯留措施，責令停止航行（作業）。
為迅速消除安全隱患，幫助船方避免違約損失，港航海事支隊第一時間啟動川渝共管水域聯勤機制，主動對接四川南充海事、船檢及執法等機構，通報船舶違法行為及重大事故隱患情況。通過信息互通、技術協同和全程督導，協助船方完成臨時檢驗，完成重大事故隱患的閉環整改。從5月16日執行滯留措施到5月19日措施解除，這場跨省協作僅用不到72小時便實現隱患閉環。
“以前遇到這種事只能干著急，耗時費力，這次川渝兩地水上交通管理部門手把手指導，幫助我們解決了實際困難，真正讓我們感受到了‘川渝一家親’的執法溫度?！贝L感慨道。
港航海事支隊相關負責人表示，過去跨省船舶監管存在信息孤島、標準差異等痛點，現在川渝兩地水上交通管理部門建立了“三同三共”機制——同標準執法、同平臺監管、同頻次巡航，共治隱患、共育人才、共享資源，這也是“護民強港 川渝同心”執法品牌的具體實踐。下一步，兩地將深化“數字賦能”合作和水路執法協作，共同織密長江上游航運“安全網”。
上游新聞記者 黎靜 通訊員 黃友利 港航海事支隊供圖
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