人工成本，是企業主、人力資源從業者比較關心的指標，作者認為普通大眾也應該有一定了解。

何謂人工成本，按照成都《人力資源市場工資價位及行業人工成本信息》報告的解釋，指：

“企業在生產、經營和提供勞務活動中因使用勞動力而發生的所有直接和間接費用的總和，包括從業人員勞動報酬、福利費用、教育經費、社會保險費用、勞動保護費用、住房費用和其他人工成本。”

付給從業人員的勞動報酬，通常是里面的大頭，比如前述報告里的成都市，2023年，全行業大約75%的人工成本，是付給勞動者的報酬（稅前），14%為保險費用，福利和住房費用分別占3%。

但，具體到成都的不同行業，這一比例有較大的區別。比如電力、熱力、燃氣及水生產和供應業，付給勞動者的報酬，只占人工成本的68%，而衛生和社會工作行業，勞動者報酬占82%。

另外，在大型和微型企業里，這一指標也有很大的區別，感興趣的網友可以穩步官網，查詢成都各規模企業的勞動者報酬比重。

考慮到保險費用（比如養老保險、生育保險、工作保險等）是非勞動報酬大頭，如果將人工成本與勞動者報酬結合起來，能從中挖掘到什么信息呢？

下圖展示了不同行業勞動者報酬與人工成本的區別，為了更好理解，我們將報告里的年薪，除以12，換算得到平均每月支出的勞動者報酬及人工成本。

圖表里箭頭所指的方向，表示人工成本，反之表示勞動者報酬。箭頭越長，表示非勞動報酬的金額越高。

如上圖所示，在不同行業，以保險費用占大頭的非勞動報酬，存在很大的區別。

農林牧漁業，企業主人均僅支付183元的費用，用于保險、教育、住房等。而金融業，這一指標為3733元，是農林牧漁業的20多倍。

所以，退休之后，金融業的勞動者可以自豪地說，當年我交了很多社保，所以我領的也應該比農民多出很多。

另外，交通運輸倉儲郵政業，這一指標也僅有632元，不到前述金融業的五分之一。

交通運輸倉儲郵政業，很多網友可能不清楚指啥，但如果用貨車司機、網約車司機、外賣小哥等職業替代，大概你能就理解了。

其余行業，非勞動者報酬的金額，在1283元到3632元不等。

這個指標是什么意思？指企業為員工繳納的五險一金等費用。也就是說，農林牧漁業的企業基本沒有這方面支出，交通運輸倉儲郵政業支出比較少，金融業支出很多。

在繪制了這么多數據可視化圖表之后，作者第一次從數據中挖掘到了影響我們退休金的證據。

或許，讓所有的企業為員工繳納五險一金，或許是緩解退休金差異的關鍵方法，你是否認可這個結論呢？