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兄弟們，截至今天，KTM已正式從危機(jī)邊緣被拉回來，其母公司 Pierer Mobility 確認(rèn)已獲得 6 億歐元（約為 5.05億英鎊）的融資方案，以滿足其重組計劃的條款。

這筆現(xiàn)金注入比之前說的5月23日截止日期提前了三天，這意味著這家奧地利制造商現(xiàn)在可以履行法院規(guī)定的義務(wù)，并向債權(quán)人支付約定的 30% 配額，使 KTM 的三家子公司能夠避免清算并繼續(xù)運營。

Pierer Mobility 在一份聲明中表示：“Pierer Mobility AG 和 KTM AG 已獲得融資承諾，但須執(zhí)行必要的協(xié)議，以確保 KTM AG、KTM Components GmbH 和 KTM Forschungs- & Entwicklungs GmbH 重組計劃的配額付款能夠在 2025 年 5 月 23 日之前按時完成。”

盡管存在不確定性，但目前所有跡象都指向印度合作伙伴巴賈吉汽車 (Bajaj Auto)。據(jù)第三方新聞報道，近期，巴賈吉的歐洲投資部門已通過摩根大通、星展銀行和花旗集團(tuán)的無擔(dān)保貸款籌集了5.66億歐元。

這家印度汽車巨頭持有 KTM 49.9% 的股份，此前已成為 KTM 復(fù)興的重要參與者，并于今年 3 月通過大量現(xiàn)金注入幫助啟動了該奧地利品牌的生產(chǎn)線。

雖然這一消息對于“Ready to Race”品牌來說是一個好消息，但它也標(biāo)志著過去幾個月的艱難時期，該品牌已失去超過 1850 個工作崗位。

KTM復(fù)蘇的下一步將是向管理人存入6億歐元。一旦完成，奧地利法院預(yù)計將于6月初正式批準(zhǔn)重組計劃。

最后，還是期待一下KTM接下來給我們帶來更好玩更硬核的產(chǎn)品吧！

那么對于這個事情你怎么看？歡迎評論區(qū)留言！