隨著小米YU7即將上市,關于新車的消息也是越來越多。有意思的是,小米YU7還沒上市,更不要提交付,網上居然有小米YU7的負面消息,也是沒誰了。這不禁讓我想到,有車主吐槽小米SU7(參數丨圖片)發動機需要散熱,反正我是服了。言歸正傳,今天咱們主要聊一聊小米YU7賣多少才能成為爆款,以及這輛車上市后的月銷量到底能到什么程度?
先說價格,如果沒有小米SU7以及這段時間的爭議,我覺得小米YU7的定價基本上和特斯拉Model Y五五開,也就是起步價很可能是25.99萬。但是從目前小米汽車的口碑和市場表現來說,小米YU7的起步價大概率會是22.99萬或者23.99萬。
至于一些小伙伴說,小米YU7賣多少才能成為爆款?只要這款車的起步價不比特斯拉Model Y高,我覺得它的銷量都不用愁。別不服氣,看一看小米SU7現在都周銷量、月銷量,你就明白我為什么這么說了。
有小伙伴可能好奇,小米YU7上市后,這輛新車的銷量能否和小米SU7一樣高。講真,有網友說的月銷量破3萬,我覺得是很輕松的事情,估計雷總又要欠一屁股車了。要知道小米YU7可是SUV,是更符合消費者家用需求的產品。如果說當初買小米SU7是為了好看,那么小米YU7則收割的是在意實用性的消費者。
當然,市場上的同類產品不少,憑什么說小米YU7就能賣爆呢?答案可以從兩方面來說,一方面是小米汽車的熱度,這點就和當初小米SU7一樣,品牌影響力讓這輛新車的銷量不會差,甚至比大多數品牌要高,不然也不會有網友說,國產新能源SUV銷量能否超越Model Y,就看小米YU7了;另一方面則是小米YU7的可玩性,很多小伙伴可能會說,SUV不是要看實用性嗎?講真,關于這一點我覺得自主品牌都做得不錯,但會玩、能玩的品牌不多,小米汽車算一個。
整體來說,市場上可選擇的純電SUV產品不少,但有顏值、有配置,舒適性和價格還都合適的產品可不多。相比之下,小米YU7反而變得較有競爭力。最后,大家覺得小米YU7賣多少錢比較合適呢?
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