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何小鵬官宣8大新車!劇透芯片機器人時間表,喊話Q4盈利

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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 郭月
編輯 | 志豪

小鵬一季度營收暴漲92億,何小鵬重申銷量翻番、Q4盈利目標。

車東西5月21日消息,就在剛剛,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在電話會議上透露了小鵬汽車今年發展的3大關鍵點。


▲小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

1、再次明確今年銷量翻番、Q4盈利

何小鵬很有信心的表示,今年不僅能實現銷量翻倍,而且公司還將在四季度走向盈利,實現全年規模自由現金流。

2、二季度要發5款車 三季度上新兩大車型

本次電話會上,何小鵬提到了8款新車,包括第二季度小鵬汽車將完成五個車型的年款升級或增加配置,三季度將有兩款全新的重磅車型開始交付,小鵬鯤鵬超級電動車型將在第四季度量產。

3、人形機器人明年商用 第五代用圖靈芯片

何小鵬還介紹了小鵬人形機器人進度表,小鵬汽車的第五代機器人將搭載圖靈芯片,小鵬計劃在2026年內能夠推出面向工業和商業場景的人形機器人。

結合小鵬汽車一季度財報來看,小鵬汽車2025年一季度的財務狀況得到改善,營收、交付量、毛利再度邁上了一個全新臺階。


▲小鵬2025年一季度財務數據

小鵬汽車一季度總營收穩步增長,達到158.1億元,較2024年第四季度下降1.8%,較2024年一季度暴漲92.6億,同比增長141.5%,日均進賬1.76億。

不過,小鵬汽車虧損狀況仍在持續,在2025年一季度凈虧損達到6.6億元,較2024年同期的13.7億元收窄7.1億,相較2024年第四季度的13.3億收窄6.7億元,平均一天虧損733萬。

此外,截至今年一季度,小鵬汽車現金儲備為452.8億元,相較截止2024年年底凈增超33.2億元。

就目前小鵬汽車旗下的純電車型而言,小鵬2025年第一季度毛利率達15.6%創歷史新高,同比提升2.7個百分點,逼近特斯拉(16.3%)。

小鵬汽車一季度業績在資本市場反響強烈,截至發稿前,小鵬汽車美股開盤股價一度飆漲14%,市值一度增加24億美元左右(約合人民幣173億元)。


▲截至發稿前小鵬汽車美股股價變化

一、四季度量產增程車 人形機器人明年商用

在今晚舉行的小鵬汽車財報電話會議上,小鵬汽車董事長何小鵬對今年小鵬汽車的發展重點以及明年規劃做出了詳細回應。

今年是小鵬汽車的產品大年,增程新車將加快進入市場。在電話會議上,何小鵬官宣小鵬汽車接下來的新車規劃。

1、四季度量產增程車 綜合續航超1400公里

今年6月,小鵬官方將開啟小鵬G7的預熱發布。今年第三季度,小鵬汽車將發布全新一代P7。四季度,小鵬鯤鵬超級電動車型逐步進入量產,從而實現“一車雙能”。

對于增程車型,根據此前信息,小鵬鯤鵬超級電動體系純電續航可以達到430+公里,綜合續航1400公里,充電功率將會達到5C,12分鐘內就可以實現10-80%的充電。


▲小鵬鯤鵬超級電動體系續航及補能性能

2、15萬級車搭載滿血輔助駕駛 明年MONA會有更多車型

對于MONA品牌的發展,何小鵬說“MONA M03是小鵬MONA系列的第一款車, 2026年會看到MONA的更多車型。到時市場會看到MONA系列是很有影響力和沖擊力的車型。”


▲小鵬MONA M03

對于將在5月28號上市的MONA MAX車型,何小鵬評價說,15萬級的車型里還沒有車上滿血版輔助駕駛,非常期待MONA M03 MAX車型在MONA系列中的銷售占比。

3、圖靈芯片二季度量產上車 算力是主流芯片7倍

何小鵬也回應了圖靈芯片的研發進展以及上車計劃。

何小鵬說,目前,圖靈芯片的研發過程非常順利,二季度已經有部分車搭載圖靈芯片,三季度會更大范圍地放量。


▲小鵬圖靈AI芯片將于2025年第二季度量產上車

他也提到,圖靈芯片具備的有效的 AI 算力,是當前行業的主流芯片算力的大概三到七倍。

4、基座模型參數量超720億 年底訓練視頻數據規模達2億條

何小鵬還透露了小鵬汽車在大模型方面的進展。

當前,小鵬汽車正在研發更大規模的云端基座大模型和端側模型。在云端,小鵬汽車的物理世界基座模型達到了720億的超大規模參數量。為了訓練全新基座模型,小鵬建成了國內汽車行業首個萬卡智算集群,云端集群的運行效率常年保持在90%以上。

在數據方面,到今年年底,小鵬高質量訓練視頻數據規模將達到2億條,包含全國范圍內廣泛的駕駛場景。

在智能座艙方面,小鵬正在研發全本地部署在圖靈芯片上的多模態大模型,官方稱“這會是中國首個具備全本地端的多語言交互能力和本地VLA能力的座艙大模型”。

5、海外銷量翻兩番 會繼續關注歐洲市場

小鵬方面還回應了關于海外擴張和歐盟關稅的話題。

小鵬官方表示,小鵬汽車今年將繼續關注歐洲、東南亞市場,之后也將會向全球其他市場擴張。小鵬方面也承認,關稅對小鵬在歐洲的盈利能力產生了影響,為此小鵬將通過改變產品組合、加強本地合作、吸引本地投資等方面改善。

何小鵬也介紹了小鵬今年一季度在海外的成績,2025年一季度,小鵬汽車的海外銷量同比增長超過370%,小鵬新增的海外門店數量超過40家。何小鵬預計,海外業務在未來三年將會高速擴張,成為小鵬銷量和利潤增長的重要驅動力。

6、人形機器人明年應用于工業、商業 第五代機器人搭載圖靈芯片

對于小鵬內部自研機器人進展,何小鵬表示,目標在2026年內能夠推出面向工業和商業場景的人形機器人,達到行業領先的智能水平。

何小鵬稱,小鵬在AI汽車研發的投入,將使小鵬人形機器人的研發具備在中國機器人行業獨一無二的優勢。

今年在上海車展廣受好評的IRON是小鵬的第四代產品。圖靈芯片將會部署在小鵬的第五代機器人上,大幅提高機器人的端側算力。目前,小鵬人形機器人IRON已經小規模進入到了工廠實訓。


▲何小鵬與小鵬人形機器人IRON

何小鵬在財報會上還對機器人業務及團隊進行了介紹,據他表示,關于機器人業務,小鵬內部存在一個獨立的板塊。而機器人業務得到了小鵬汽車各個團隊的賦能,大概有7層架構是同源的。


▲小鵬IRON機器人參數

同時,何小鵬也介紹到小鵬的機器人業務與其他公司之間的差異。小鵬汽車的機器人業務是以數據為導向,以軟硬件超強耦合為導向的,研發機器人的邏輯與其他機器人公司是不一致的。

從電話會議釋放的信息來看,小鵬汽車對于今年在新能源汽車銷售、出海等業務上勢在必得,同時小鵬汽車也將在人形機器人、大模型等方面上實現一大跨越。

二、賬上現金超452億 毛利率連續7個季度增長

小鵬汽車能夠喊出這些目標,可見底氣很足,而這也是由于小鵬汽車交出了一份足夠亮眼的一季度成績單。

今年一季度,小鵬汽車來自汽車方面的銷售收入增加,汽車業務實現143.7億元營收,比2024年一季度的55.4億元增長159%,環比下滑2.1%。

小鵬汽車2025年第一季度毛利率達到15.6%,相較而言,2024年同期為12.9%,而2024年第四季度為14.4%,汽車毛利率為10.5%,同比提升5個百分點。


▲小鵬汽車季度毛利率變化

官方表示,汽車毛利率按年及按季增長乃主要由于銷量增長帶動的持續的整車成本降低及規模經濟效益所致。

今年一季度,小鵬汽車交付超9.4萬輛,較2024年同期的2.18萬輛增加330.8%。


▲小鵬汽車2025年3月銷量

小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示:“我們的增長潛力才剛剛開始釋放,我期待接下來新車型密集發布、國際化擴張,以及物理世界AI技術的加速變革,都將會帶來強勁且可持續的增長動力。”


▲小鵬汽車今年一季度銷量

除了這些,今年一季度,小鵬汽車在純電車型、智能駕駛、人工智能以及全球出海等方面,都取得了成果,與此相對應的是,小鵬汽車今年一季度研發費用為19.8億元,同比增長46.7%。

截至今年一季度,小鵬現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民幣452.8億元,為今年增程車型的發布,汽車智能化以及AI的研發準備了充足彈藥。

三、上半年要賣20萬臺 今年還有多款新車待發

一季度財務表現亮眼,何小鵬將其歸為是小鵬汽車在組織、產品、營銷以及技術、經營的體系化綜合能力不斷提高的結果。

據他透露,MONA M03上市8個月累計交付超10萬臺,成為A級純電轎車銷量冠軍,P7+上市5個月已完成第5萬臺正式下線,2025款G6和G9在4月首月交付超7500臺,小鵬汽車月銷量已經連續6個月保持在3萬臺以上。

而今天,小鵬汽車也為今年二季度立下了銷量和業績目標。

小鵬汽車預計2025年第二季度,汽車交付量將達到10.2萬輛~10.8萬輛,同比增長237.7%至257.5%。

小鵬汽車還給出了今年二季度的營收指引,同期總收?將達到175億元至187億元,同比增長115.7%至130.5%,由此小鵬汽車上半年目標銷量達到19.6~20.2萬臺。

2025年,小鵬汽車的目標銷量來到了38萬輛,今年前4個月,小鵬汽車累計交付新車共12.9萬臺,同比增長313%,已經完成年銷目標1/3,接下來平均每月需要交付3.14萬輛左右。

并且,小鵬汽車馬上還將拿出了一大“殺器”——小鵬MONA M03 Max將于5月28日發布。


▲小鵬MONA M03 Max亮相

何小鵬稱,這款車將圖靈AI輔助駕駛首次普及到15萬級產品,“會是汽車行業AI平權的里程碑”。


▲何小鵬介紹小鵬MONA M03 Max

密集發新車,有望進一步助推小鵬汽車銷量提升。

結語:小鵬汽車加快戰略轉型

自2024年以來,何小鵬承受了大悲和大喜。去年初的小鵬汽車還在徹底的調整期,銷量表現非常低迷,去年后半年開始,小鵬汽車調整成績初見成效,銷量開始攀升,今年更是多次登上新勢力月銷前三。

雖然處在戰略轉型過程中的小鵬汽車,正在逐漸收獲成果,但是今年該如何平衡研發投入與盈利水平,將是其面臨的重要考題,為此,小鵬汽車正在持續調整,正如何小鵬此前采訪中所說,淘汰賽沒人敢躺平,目前小鵬還需要繼續奔跑才能確保不掉隊。????

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