如果用兩個關(guān)鍵詞形容2025款東風(fēng)奕派eπ007，大俠認(rèn)為應(yīng)該是科技性和實(shí)用性。新車的上市發(fā)布會就一改傳統(tǒng)汽車行業(yè)“單向宣講”的陳規(guī)范式，而是依托行業(yè)前沿的VP虛擬制片+AI生成技術(shù)，構(gòu)建出一片多維沉浸式交互場域，新車在光影流轉(zhuǎn)與數(shù)據(jù)躍動交織的空間中緩緩出場，在極具視覺沖擊力的同時，車輛的功能細(xì)節(jié)與匠心設(shè)計(jì)也得以具體呈現(xiàn)，給人留下了深刻的印象。

煥新后的2025款東風(fēng)奕派eπ007官方售價(jià)為11.59萬元-14.99萬元，涵蓋純電及增程雙動力，并給出了極富誠意的購車權(quán)益，讓這款中大型轎車的性價(jià)比優(yōu)勢更為突出。當(dāng)然，這場全球首場AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會也傳達(dá)出一個信號，那就是“國家隊(duì)”要下場卷AI了！

我們首先來看新車在智能方面的亮點(diǎn)，新車座艙內(nèi)15.6英寸中控屏分辨率提升至2.5K，儀表屏尺寸也達(dá)到了主流10.25英寸，硬件上準(zhǔn)備的很充分。新車搭載的是全新eπOS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，交互頁面更新穎便捷，重要的是接入了豆包與DeepSeek雙語言AI大模型，用戶的每一句話都能得到理解及回應(yīng)。

集團(tuán)天元智艙技術(shù)與東風(fēng)全棧自研的“太極大模型”的全面賦能，2025款東風(fēng)奕派eπ007更聰明，不僅是旅途中解悶解惑的“搭子”，還以超20項(xiàng)駕駛輔助功能成為用戶的得力伙伴。在智駕的下半場，東風(fēng)奕派自然不會缺席，007領(lǐng)航版車型同樣支持高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車輔助LAPA等功能，為每次出行保駕護(hù)航。

另一個關(guān)鍵詞就是“實(shí)用性”了，這主要體現(xiàn)在升級或新增的配置方面。新車走的是純電和增程雙路線，純電版本的CLTC續(xù)航里程由620Km提升至650Km，并支持3C快充，電量從30%充至80%僅需15分鐘；增程版本CLTC純電續(xù)航由200Km提升至230km，綜合續(xù)航可達(dá)1230km，支持4C快充，對里程焦慮的用戶可以放寬心了。

新車沿用了家族標(biāo)志性的轎跑風(fēng)格，簡約又充滿未來感的造型，到現(xiàn)在依然不過時，但車輛在細(xì)節(jié)上有所優(yōu)化。比如尺寸方面4880×1895×1470mm，軸距2915mm，較老款高度增加2mm；新增19英寸星耀之光運(yùn)動輪轂，匹配馬牌靜音輪胎（245/45 R19），運(yùn)動感更強(qiáng)，也降低了行駛時的胎噪與風(fēng)噪；座椅的支撐性與包裹性更好，還全系標(biāo)配8點(diǎn)大區(qū)域按摩模組，覆蓋面積與按摩力度均有提升，二排座椅還采用了固定式杯架設(shè)計(jì)。值得一提的是，新車還增加了自帶加熱功能的真皮方向盤、無感藍(lán)牙鑰匙、電釋放車門按鍵（輕壓開啟）等配置，實(shí)用性更強(qiáng)。

作為一款定位中大型新能源轎跑的改款車型，2025款東風(fēng)奕派eπ007在智能化配置、續(xù)航能力、舒適體驗(yàn)等方面均有所升級，展現(xiàn)了品牌對市場需求快速響應(yīng)的能力。11.59萬元-14.99萬元的價(jià)格也是很有誠意了，“長續(xù)航+高智能”的標(biāo)簽十分明顯。不可否認(rèn)的是，在該細(xì)分市場內(nèi)不乏長安啟源A07（參數(shù)丨圖片） 、零跑C01及東風(fēng)風(fēng)行星海S7等同樣優(yōu)秀的產(chǎn)品，但2025款東風(fēng)奕派eπ007在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，雙AI語音系統(tǒng)、分屏交互等功能也比較獨(dú)到，而且轎跑設(shè)計(jì)和運(yùn)動感的調(diào)校也形成了差異化定位，有望成為15萬級新能源轎跑市場的黑馬。