當引擎轟鳴聲響起，全世界的目光聚焦蒙特卡洛的摩納哥F1大獎賽時，另一場視覺盛宴正在赫庫勒斯港上演：令人目眩神迷的超級游艇編隊正為爭奪這個標志性港灣的黃金泊位展開激烈角逐。今年地中海的驕陽下，一系列非凡超級游艇各顯神通，在這個賽車界最奢華的周末提供無與倫比的觀賽視野和極致體驗。

雖然“Octopus”（章魚）號在過去幾年里獨領風騷，曾稱霸多年，沙希德·汗400英尺的"KISMET"號也在上賽季引發轟動，但隨著LVMH集團董事長貝爾納·阿爾諾（Bernard Arnault）所擁有的超級游艇“Symphony”（交響樂）號的到來，此刻成為當下最耀眼的明星。

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“KISMET”號-122米（德國，樂順）

這艘由德國百年家族企業樂順（Lürssen）為沙希德·汗打造的122米巨型游艇（適逢該船廠成立150周年慶）巍然矗立于港灣，令人無法忽視。該艇價值3.6億美元，外觀由Nuvolari Lenard設計、內飾由Reymond Langton操刀，“KISMET”號堪稱終極海上宮殿：八間奢華客艙、巴厘島風格水療中心、驚艷的娛樂空間，令其毫無懸念地加冕本屆賽事船隊桂冠。通過Cecil Wright公司提供包租服務的“KISMET”號不僅是一艘超級游艇，更是為大獎賽樹立奢華與格調新標桿的宣言之作。

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“Symphony”號-101.5米 （荷蘭，斐帝星）

停泊在港口的“Symphony”號不僅是荷蘭斐帝星首艘超過100米長的超級游艇。更是英國Tim Heywood工作室以向古典音樂致敬打造的一座流動雕塑，船內特設的三角鋼琴，正是對船東阿爾諾個人摯愛的藝術致敬。

這艘游艇跨越六層甲板，總容噸達3463GT，配備了奢華的設施：一個帶有瀑布的玻璃底游泳池、橋甲板上的戶外電影院，以及一個私人船東甲板，配有桑拿房、按摩浴缸露臺和Fran?ois Zuretti設計的私人辦公室。此外，還有健身中心、沙灘俱樂部、室內電影院、使用可降解球的彈出式高爾夫發球區和八間豪華客艙。

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“Lionheart”號-90米 （意大利，貝尼蒂）

2016年下水的"Lionheart"號曾是該船廠有史以來建造的最大游艇，盡管四年后這一紀錄被107米長的"Mar"號(前稱“Lana”號)打破。這是船東菲利普·格林爵士(Sir Philip Green)第三次向貝尼蒂訂購游艇。本周末造訪赫庫勒斯港的觀眾雖能一睹其曲線玲瓏的外觀和私人陽臺，但內部設計始終籠罩著神秘面紗。已知信息顯示，Stefano Natucci與貝尼蒂合作完成了外部設計，而Green & Mingarelli 設計事務所負責打造內部空間。

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“O'Ptasia”號-84.7米（希臘，Golden Yachts）

由希臘Golden Yachts船廠打造的"O’Ptasia" 號（前旗艦，2022年其地位被"O’Pari號"取代）專為高端租賃市場而生。這艘超級游艇設有10間客艙，可容納23位賓客，并配備豐富娛樂設施：從頂級配置的海灘俱樂部與水療健康中心，到巨型泳池、橋甲板健身房及直升機停機坪，無不彰顯其待客之道。意大利設計工作室Vafiadis以裝飾藝術為靈感，打造出融合當代美學與復古格調的內飾空間，客用電梯與華美旋梯更添奢華氣韻。據報道，這艘現正掛牌出售的巨艇已躋身全球最昂貴超級游艇交易名錄。

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“Obsidian”號-84.2米 (荷蘭，斐帝星)

摩納哥海岸線外，菲帝星新一代減排船型的首發之作" Obsidian"( 黑曜石) 號憑借流光溢彩的外觀必將成為矚目焦點。其 未來感線條由英國RWD工作室與MONK Design聯合打造，更配備革命性水下觀景修飾室。設計目標旨在比菲帝星2015年推出的首艘混動游艇——83.5米" Savannah" 號更節能低碳。實測顯示，" Obsidian"號儲能容量達到前作的4.5倍。

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“Chopi Chopi”號-80米 (意大利，CRN)

這艘定制游艇已穩坐意大利CRN船廠旗艦寶座12年，不過據相關數據顯示，其地位將于明年被85米新旗艦所取代。船東來自中東（他曾擁有52.3米的“ Lady Brave”號），特邀Zuccon International Project工作室負責外觀設計，旨在為龐大家族打造純粹私密度假工具。由Laura Sessa Design工作室打造的湛藍內飾、配備露臺的船主甲板、可承載3噸直升機的停機坪皆為亮點。該艇曾獲2014世界超級游艇大獎評委特別推薦獎，評審團盛贊其"設施配置、性價比與工藝品質的完美平衡"。

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“Faith”號-79.9米 (荷蘭，斐帝星)

摩納哥大獎賽新晉嘉賓" Faith"(信念) 號本月剛剛交付阿斯頓馬丁老板斯特羅爾，并完成了處女航。這艘新艇接替船廠史上最大作品之一——96.6米初代" Faith" 號（現名“ Sophia”號）。自2021年初開建以來細節高度保密，現確認外觀由英國RWD工作室設計，船體工程由菲帝星De Voogt團隊完成。該艇與同場亮相的" Obsidian"號共享柴電混合動力系統。

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“Energy”號-77.8米米 (荷蘭，Amels)

超艇設計師Espen ?ino與室內設計師Fran?ois Zuretti聯手打造的" Energy"號，踐行"突破傳統，建立人與海洋深層連接"的設計理念。二人曾合作設計另一艘大獎賽常客——74.5米" Eco" 號(現名“ Zeus”號)。這艘2,885總噸游艇可容納14位賓客，配備上層甲板尾泳池、全景健身房、帶水療的海灘俱樂部及玻璃電梯等奢華設施。該艇目前掛牌出售，且始終保持私密使用狀態。

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“Zeus”號-74.5米 (德國，Blohm & Voss)

Martin Francis設計的首艘超級游艇"Zeus" 號以源自1950年代巴黎巴士的球根狀舷窗設計聞名遐邇，巔峰時期航速可達36節。該艇由墨西哥傳媒大亨埃米利奧·阿茲卡拉加·米爾莫(Emilio Azcárraga Milmo)委托定制，并頻繁使用直至66歲離世。 該艇已經經歷了幾次名稱變更和所有權轉移，目前歸企業家John Christodoulou所有。當時的設計團隊雖均為游艇界新人，卻誕生了Fran? ois Zuretti、Espen ino、Jonny Horsfield和Dan Lenard等日后設計巨匠。

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“Coral Ocean”號-72.6米米 (德國，樂順)

這艘世界超級游艇大獎得主經數千萬美元精心改造，從歷史名艦轉型為優質租賃平臺。改造亮點包括：玻璃幕墻溫泉池日光甲板、觀景臺，以及配備電視廳、餐飲區與酒吧的中央甲板室。1994年下水時曾創尺寸紀錄，前二十年的神秘運營更奠定其德國船廠傳奇地位。現屬澳洲垃圾處理巨頭伊恩·馬盧夫(Ian Malouf)。

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“Alfa”號-70米 (意大利，貝尼蒂)

剛在Lusben船廠完成全面改造的"Alfa"號將以全新面貌亮相摩納哥。由英國Mark Berryman工作室重塑的內飾空間增設四個定制酒吧（含空橋甲板鐵板燒吧臺）、內置篝火的大理石桌及左舷走廊酒窖。其他亮點包括帶"早餐角"的船主甲板、直升機停機坪及影院海灘俱樂部。

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“Skat”號-70米（德國，樂順）

" Skat" 號于2002年交付，憑借 Espen ?ino 設計的軍艦輪廓與鋼灰色涂裝引發全球關注。傳聞船東為微軟Office套件之父——美籍匈牙利裔軟件架構師查爾斯·西蒙尼(Charles Simonyi)。特色配置包括：色彩斑斕的船主圖書館、全甲板貫通電梯、帶立式酒吧與游戲區的橋甲板沙龍。馬可·扎尼尼(Marco Zanini)設計的內部空間設7間套房，最多容納12位賓客。

摩納哥大獎賽不僅是一場速度對決，更是地中海超級游艇季的非官方開幕盛典。當世界頂級游艇化身為精英觀眾的海上觀禮臺，無論您是在“KISMET”號的水療中心觀戰，還是在“Symphony”號灑滿陽光的甲板喝彩，本屆船隊陣容無不印證：在摩納哥，最佳觀賽席位永遠漂浮于碧波之上。