在如今的汽車(chē)市場(chǎng)，各個(gè)車(chē)企發(fā)布新車(chē)的速度可以說(shuō)是此前油車(chē)時(shí)代的兩倍，一年兩款車(chē)型已經(jīng)是在平常不過(guò)的事情；而作為傳統(tǒng)老牌車(chē)企，發(fā)布一款新的產(chǎn)品就如同在擠牙膏，一點(diǎn)一點(diǎn)的讓自己的車(chē)輛適應(yīng)新的系統(tǒng)。

就在近日，新一代豐田RAV4進(jìn)行了海外發(fā)布，新車(chē)在外觀、動(dòng)力以及智能化部分都做了全面的升級(jí)，新車(chē)在不少人心中早已是SUV界的“老資格”，能不能與如今的新能源車(chē)型相競(jìng)爭(zhēng)呢？

首先新車(chē)的外觀是變化最大的一個(gè)部分，整體設(shè)計(jì)更加方棱四正，沒(méi)有此前的圓潤(rùn)感，車(chē)頭有點(diǎn)像理想ONE（參數(shù)丨圖片）的造型，并且引擎蓋的肌肉線條也是十分明顯，進(jìn)氣格柵采用的是點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，加上車(chē)頂?shù)男欣罴埽约拔膊康男∥惨恚碌呢S田RAV4更加運(yùn)動(dòng)、也更加的年輕化。

而在車(chē)身尺寸上，根據(jù)美版車(chē)型尺寸來(lái)看，新一代豐田RAV4基礎(chǔ)版長(zhǎng)寬高分別為4595/1854/1702毫米，軸距2690毫米；Woodland版長(zhǎng)寬高分別為4618/1880/1722毫米，軸距2690毫米；GR SPORT版長(zhǎng)寬高分別為4618/1880/1687毫米，軸距為2690毫米。與現(xiàn)款基本上保持一致。

而在車(chē)內(nèi)部分，新車(chē)倒是沒(méi)有太多的變化，不過(guò)也是采用了10.5英寸的懸浮大屏，儀表則是一塊12.3英寸的全液晶屏，以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)。視覺(jué)效果比老款更現(xiàn)代。

同樣，新車(chē)依舊支持手機(jī)互聯(lián)，蘋(píng)果和安卓用戶都可以無(wú)縫銜接，整體內(nèi)飾的質(zhì)感也并未提升太多。

在動(dòng)力部分，全新RAV4依然基于豐田的TNGA-K平臺(tái)，提供2.5升油電混動(dòng)和2.5升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，油電混動(dòng)版前驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)綜合凈功率226馬力（較前代車(chē)型203馬力提升23馬力），油電混動(dòng)版四驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)綜合凈功率236馬力（較前代車(chē)型219馬力提升17馬力）；2.5升插混版車(chē)型綜合凈功率320馬力（比前代車(chē)型增加18馬力），純電續(xù)航里程50英里，約合80公里（測(cè)試工況未知）。

豐田的RAV4作為豐田旗下最經(jīng)典的車(chē)型之一，以2023 年 100 萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量、2024 年 90 萬(wàn)輛的穩(wěn)定輸出，證明其在成熟市場(chǎng)的統(tǒng)治力。

在近期發(fā)布的豐田鉑智3X，是由中國(guó)首席工程師（RCE）團(tuán)隊(duì)從零定義產(chǎn)品，整合廣汽豐田、一汽豐田、比亞迪豐田技術(shù)資源，研發(fā)周期從48個(gè)月壓縮至28個(gè)月，直接對(duì)標(biāo)比亞迪元Plus等本土競(jìng)品，而為什么要說(shuō)到鉑智3X，是因?yàn)樾萝?chē)的外觀就與剛剛亮相的豐田RAV4的外觀有相似之處，這是豐田向中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)邁進(jìn)的一大步。

如今的豐田銷(xiāo)量還是很高，但是隨著全球新能源化的進(jìn)程，豐田也在努力的進(jìn)行“二次創(chuàng)業(yè)”，全新的豐田RAV4提供多種的動(dòng)力模式，技術(shù)上根本不會(huì)有太大的區(qū)別，就是看能不能讓中國(guó)消費(fèi)者接受。