項目建設(shè)是推動高質(zhì)量發(fā)展的“硬支撐”，是擴投資、穩(wěn)增長、促發(fā)展的“主抓手”。當(dāng)前，我市牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，緊盯時間節(jié)點要求，搶時間、保質(zhì)量，全力沖刺攻堅鐵路專用線重點項目建設(shè)。

走進山西焦煤汾西榮欣礦區(qū)鐵路專用線（一期）和山西車趕煤炭運銷集運站鐵路專用線建設(shè)現(xiàn)場，工程車輛來回穿梭，塔吊有序吊卸，挖掘機、壓路機往來聲此起彼伏，施工人員身著黃色馬甲、頭戴黃色安全帽，緊鑼密鼓推進路基鋪設(shè)與站場施工，在這片希望的土地上構(gòu)筑著鋼鐵巨龍。

山西焦煤汾西榮欣礦區(qū)鐵路專用線（一期）工程項目位于我市柳林縣，項目里程11.5公里，總投資15.25億元。“目前擬建的8條隧道共計4991米，已貫通完成5條，長度達4476米。7座橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成，正在加緊制梁，剩余工程正在加快施工，力爭年內(nèi)鐵路部分具備通車條件。”技術(shù)部部長邵鵬說，項目建成后將與瓦日鐵路接軌，可有效促進線路周邊煤焦產(chǎn)品運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運輸效率提升。

山西車趕煤炭運銷集運站鐵路專用線項目位于我市臨縣，項目里程6.8公里，總投資12.5億元。目前鐵路專用線完成橋梁工程86.7%、隧道工程98.6%、涵洞工程96.4%、路基工程90.2%、三電遷改95%，剩余工程正在加快施工，力爭年內(nèi)鐵路部分具備通車條件。建設(shè)現(xiàn)場，工程部部長馬澤榮介紹，目前，集運站鐵路專用線項目施工正處在全面攻堅階段，建成后將吸引臨縣、離石及方山等周邊縣區(qū)的煤炭運量，輻射帶動10000多人增收致富，進一步加快呂梁鐵路物流產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代交通運輸物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

作為山西省重點“公改鐵”示范工程項目和我市今年接續(xù)部署推動的20件大事要事之一，山西焦煤汾西榮欣礦區(qū)鐵路專用線（一期）和山西車趕煤炭運銷集運站鐵路專用線項目實施以來，市發(fā)改委緊盯時間節(jié)點，夯實項目前期工作，積極協(xié)助辦理核準(zhǔn)手續(xù)，精準(zhǔn)有效落實要素保障。同時，督促項目所屬地政府建立工作專班，通過每月定期調(diào)度和不定期現(xiàn)場調(diào)研等方式，動態(tài)掌握項目信息，協(xié)調(diào)聯(lián)動、壓茬推進鐵路專用線建設(shè)各項工作，為項目順利推進提供堅實保障。

隨著鐵路專用線建設(shè)深入推進，將進一步打通我市地域發(fā)展脈絡(luò)，加快資源開發(fā)利用，完善礦區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，破解革命老區(qū)煤炭運輸“瓶頸”，打通“出海”大通道，為我市經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。（記者 羅麗）

來源：呂梁日報