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俄烏戰爭，特朗普打了一圈電話之后說，不關美國的事，你們自己去談吧，甩手不干了。

未必是件壞事。

談俄烏太糾結，我也不愿意談了。

今天談談驅逐艦出事故。

昨天，那國新建造5000噸級驅逐艦下水儀式在一家造船廠舉行，最高同志出席了下水儀式。

對于設計者、建造者和下水指揮者來說，這是終生難忘的一天。如果下水成功，應該是獎勵大大的，是終身榮譽。

然而，天有不測風云，艦有旦夕禍福，驅逐艦在下水過程中發生嚴重事故。

我看到了關于這艘驅逐艦事故的連續報道。

最先一篇說發生了事故，沒有照片。

隨后的一篇說，驅逐艦下水過程中，因指揮不熟練、操作不慎，未能保障底盤移動平行度，致使船尾部分的下水滑板先脫離擱淺，部分區段船底破孔導致船體失衡，船首部分未脫離船臺。

就我看，這艘驅逐艦在下水過程中已經百孔千瘡了。

最高同志就在現場，一場喜劇化為悲劇，心里豈不發火？他說，“這是由于疏忽和不負責任，不尊重科學的經驗主義而產生的無法容忍的重大事故和犯罪行為。”

這一下子就定性了，看來問題十分嚴重。

對一個事故定性，一般來說，要由專家經過非常嚴格的現場觀察、測量、評估，然后得出科學的結論。

最高同志無愧天下奇才，在觀禮臺上看一眼就能知道是不負責任，不尊重科學，是經驗主義，而且是犯罪行為，無法容忍。

那個調查小組也不必成立了，原因也不必調查了。現有結論絕對正確。

最高同志下了死命令，“將在下月召開的勞動黨中央委員會全會上對這一不負責任的嚴重錯誤進行立案審查。”全會召開前，要無條件完成修復工作。

能不能在全會召開前修復好，又是一個科學問題，而不是一個獻禮工程。

這起事故中，不知道有多少人會身陷囹圄，甚至判處極刑。

最高同志表示，國防力量的加速增長沒有界限，將一刻不停地進行海軍建設。

速度快了，質量肯定會出現問題。那些設計制造的工程技術人員，現場指揮下水的指揮人員，誰也不想出一點紕漏，這是肯定的。下水儀式之所以有最高領導參加，說明在工程技術人員心里，是有絕對把握的。

無論是對太空的探索，還是對海洋的探索，還是向海洋里下軍艦餃子，有成功也有失敗，這次的失敗，可能成為下次成功的一個規避。如果出現問題就把它說成不是純技術問題，而是政治問題，那以后造艦船，每個人心里都會誠惶誠恐，如履薄冰。

對事故的認定，也得講科學，既是為了懲前，也是為了毖后，更重要的是找出問題，進一步提高艦船質量。