5月19日，福州冶城集團官微發布消息稱，集團所屬福州可持續發展研究院成功中標2024年市級重點項目前期經費采購包1“前橫大橋前期論證之基于可持續發展與韌性城市的福州跨江橋運行效率提升工程前期研究報告”項目。

當前，福州城區跨閩江交通面臨著諸多挑戰。受橋梁布局不均衡、區域經濟差異發展以及交通需求增長等多因素影響，跨閩江交通流量失衡。如尤溪洲大橋流量飽和度高，呈現常發性交通擁堵，但是相鄰的三縣洲大橋交通流量卻相對較低，對于福州跨江交通運行效率和應急能力產生較大影響。

前橫大橋是“兩江四岸”交通網絡的重要節點，其規劃建設直接關系閩江兩岸交通效率與區域協同發展。因此，項目聚焦“可持續發展”與“韌性城市”兩大核心，系統性研究跨江橋運行效率提升方案，旨在優化交通組織、增強抗災能力，提高沿江城市組團間的交流發展及過江系統的交通效益，為福州市打造安全、高效、綠色的跨江通道提供科學依據。

根據此前消息，2023年底，中建海峽曾成功中標海峽兩岸融合發展示范產業園區及配套基礎設施項目（一期），總投資98.69億元，建安造價約68.04億元，該項目是福建省目前體量最大的EPC類項目，實現公司跨江特大橋施工領域新突破。

項目位于福州市晉安區、臺江區及倉山區，建設內容包括海峽兩岸融合發展示范產業園區和配套基礎設施，建成后對福建探索海峽兩岸融合發展新路、建設兩岸融合發展示范區具有重要意義。

其中，海峽兩岸融合發展示范產業園區總建筑面積約22.86萬平方米，包含5個工業地塊綜合開發，建設內容主要為標準廠房、科研樓、相關配套用房及室外公共配套設施等。

配套基礎設施工程包含7個市政工程子項目，建設內容主要為前橫路快速化改造工程、前橫閩江大橋、沿線配套道路等項目。其中，前橫閩江大橋項目作為福州主城區規劃的最后一座跨江大橋，是全國最大的兩跨無系桿下承式拱橋，建成后可實現30秒“飛跨”閩江。

前橫路快速化改造工程項目，作為貫穿福州主城區的南北快速通道，建成后將為福州市區域協調發展提供重要交通保障。

文章來源:樂居買房