5月20日，世界第一山區懸索橋瀘沽湖特大橋（西昌岸）索塔下橫梁成功合龍。

據悉，該橋下橫梁采用鋼箱結構，橫斷面為矩形，采用變梁高設計，頂板水平，底板按圓弧線設置。下橫梁長度約為35米，高度由端部6米漸變至跨中4米，截面由底部寬度8.1米漸變至頂部寬度7.8米，總重量約為320噸。

面對復雜地質條件與極端氣候挑戰，西香公司以科技創新為引領，以多方協作為紐帶，攻克強風、溫差、運輸、高空作業等多重難關。為后續索塔施工奠定堅實基礎，這一超級工程取得的突破性進展，標志著在復雜山區環境下橋梁建設的技術再攀高峰，樹立了山區橋梁建設的新標桿。

瀘沽湖特大橋地處峽谷腹地，常年強風肆虐，晝夜溫差大，鋼結構熱脹冷縮效應顯著，高空作業風險倍增。為確保安全，西香公司采用智能監測系統，實時追蹤鋼結構應力變化；施工過程中搭建全封閉式作業平臺，配備安全防墜設施，確保安全"零事故"，以“零容忍”態度筑牢安全防線。

瀘沽湖特大橋下橫梁跨度大、自重超百噸，需在高空支架上完成高精度拼接。面對山區運輸通道狹窄、大構件吊裝受限的難題，西香公司定制模塊化運輸方案，通過BIM技術模擬拆分重組，以"化整為零+地面組拼"實現精準就位。焊縫質量采用超聲檢測，關鍵節點誤差控制在2毫米內，遠超行業標準。

西香公司在建設期踐行"全周期低碳"理念，減少資源消耗，降低碳排放，采用無人機巡檢替代傳統人工作業，減少生態擾動。此外，通過智能API算法優化構件加工順序，減少運輸頻次，打造山區綠色基建樣板。

面對復雜施工環境，西香公司構建監控中心，通過監控視頻同步傳輸，實時調控吊裝作業，運用數字孿生技術預演溫差引起的結構形變，動態調整合龍時機，保障高空對接合龍一次成功，工效顯著提升。

西香公司與各參建單位打破壁壘，建立"日協調、周會診、月評估"機制，對于關鍵技術攻關，多次組織多領域專家踏勘現場，實行關鍵工序領導帶班制度，確保技術方案精準落地。這種“目標共擔、資源共享、難題共破”的協作模式，為后續索塔施工積累了寶貴經驗。

此次瀘沽湖特大橋（西昌岸）下橫梁的成功合龍，不僅驗證了復雜山區超大型鋼結構施工的技術可行性，更彰顯了西香公司"向險而行、向難求成"的硬核實力。未來，西香公司將繼續以"安全、品質、低碳、智慧"為準則，全力沖刺主塔封頂目標，為世界山區橋梁建設書寫建造方案。

來源：云上涼山APP

編輯：何君

責編：鄒湘

編審：阿比伊木

終審：蔣映春

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