說實話，一年倒騰255輛寶馬，進賬71萬，這事兒竟能霸榜熱搜，著實讓人咂摸出點滋味兒。

一方面，這后生著實生猛，靠一己之力在城里頭扎根，從月薪幾千到幾萬，堪稱一部草根逆襲記。

另一方面，大伙兒又覺著，賣這么多豪車，抽成才這么點？

這行當(dāng)是不是有點“內(nèi)卷”過頭了？

這事兒最擰巴的地兒就在這兒：你說他飛黃騰達了吧，一年賣這么多，還心心念念著300臺的kpi，以及更高的收入。

你說他沒啥成就吧，瞅瞅咱自己，有幾個能一年揣走70多萬？

這不就是“高不成，低不就”的真實寫照么？

這位90后小伙名叫張增威，撂下一句“不以孔方兄為終極目標(biāo)”，想實現(xiàn)個人價值和成就感。

這話聽著有點“凡爾賽文學(xué)”，但細尋思，也未必全是矯情。

說到底，現(xiàn)在年輕人擇業(yè)，除了票子，還得圖個舒心，圖個有奔頭，不是么？

可問題是，成就感這玩意兒，真能當(dāng)干糧啃？

很多人覺著，賣車這行，門檻低到塵埃里，阿貓阿狗都能上。

可張增威說了，想混成頂尖sales，可沒那么容易。

這話不假，能常年穩(wěn)坐店內(nèi)頭把交椅，靠的絕非三寸不爛之舌。

客戶盤活、赤誠相待，這些都是實打?qū)嵉男难哑觥?/p>

但話又說回來，再掏心窩子的服務(wù)，也得建立在能糊口的基礎(chǔ)上。

一臺車抽成幾千塊，聽著確實有點寒磣。

要知道，現(xiàn)如今房價、物價都蹭蹭往上漲，在大城市討生活，壓力可想而知。

那么，我們是不是該反思一下，汽車銷售行業(yè)的利益分配機制是否合理？

銷售們披星戴月，揮汗如雨，創(chuàng)造了價值，但他們到手的報酬，真能匹配他們的付出嗎？

再者，張增威表示，倘若這行當(dāng)不行了，他興許會另起爐灶。

這話頗有幾分意味深長。

它折射出當(dāng)下年輕人的一種普遍心態(tài)：對前途充滿未知的忐忑，隨時準(zhǔn)備著改弦更張。

這背后，實則是一種對職業(yè)生涯的隱憂。

在老一輩的觀念里，一份差事做到退休才是正道，現(xiàn)在看來，已經(jīng)不太靠譜了。

年輕人需要馬不停蹄地學(xué)習(xí)、與時俱進，才能在白熱化的競爭中殺出一條血路。

當(dāng)我們習(xí)以為常地將緣由歸咎于“年輕人太浮躁，吃不了苦”時，是否忽略了社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變遷？

高企的房價、飛漲的物價、996的工作模式，這些都讓年輕人感到喘不過氣，不得不重新審視自己的職業(yè)規(guī)劃。

實際上，張增威的故事，也映射出整個社會對“成功”的定義。

曾經(jīng)，我們認(rèn)為成功就是腰纏萬貫、位高權(quán)重。

但現(xiàn)在，越來越多的年輕人開始追尋自我價值的實現(xiàn)，尋求精神層面的富足。

這當(dāng)然是好事。

但關(guān)鍵在于，社會能否提供足夠多的舞臺，讓這些年輕人既能實現(xiàn)自我價值，又能過上衣食無憂的生活？

說白了，張增威的“不以金錢為追求目標(biāo)”，在某種程度上也是一種不得已而為之的選擇。

如果他能靠賣寶馬輕輕松松年入七位數(shù)，他還會說這話嗎？

從老家到省城，從幾千月薪到幾萬月薪，張增威靠自己的打拼，改寫了自己的劇本。

但他的故事也警醒著我們，個人奮斗固然重要，但更重要的是，社會要營造一個公平正義的氛圍，讓每個人都能通過自己的努力，實現(xiàn)自己的夢想。

而不僅僅是嘴上喊著“不以金錢為追求目標(biāo)”。

正如他所說，他的終極目標(biāo)是問鼎全國寶馬汽車銷售的銷冠。

這個目標(biāo)能否達成，不僅取決于他個人的拼搏，更取決于整個行業(yè)的走向，以及社會對“成功”的重新解讀。

這其中，蘊含著太多值得我們細細品味的東西。