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“首先，我們需要注意的第一個儀表是姿態儀，它用于反映飛機的姿態變化。在姿態儀中，藍色代表天，深色代表地面，中間的白線代表地平線。當飛機上仰時，姿態儀中的小飛機(橘紅色)向上移動……”近日，在寧夏銀川花博園通用機場未來之鷹(寧夏)睿寶航空體驗中心，工作人員在為前來體驗的游客講解如何操作飛行模擬器。

未來之鷹(寧夏)睿寶航空體驗中心。人民網 周航攝

低空經濟作為新興產業，廣泛應用于工業、農業、醫療、體育等多領域，是涵蓋低空飛行、航空旅游、科研教育等多種應用場景的綜合性經濟形態，也是“路空一體”立體交通融合發展的新業態。

目前，寧夏低空經濟發展處于起步階段，現有民航機場3個(銀川河東機場、中衛沙坡頭機場、固原六盤山機場)，通航機場4個(月牙湖通用機場、鹽池通用機場、花博園直升機場、石嘴山市星海湖直升機場)，通航基礎設施布局較為完善。

為促進寧夏低空經濟發展，寧夏交通運輸廳積極參加了交通運輸部等國家部委組織的低空經濟課題研究，率先成立省級低空交通產業發展研究院，研究寧夏低空經濟發展方向，開展低空交通政策體系、技術標準、基礎設施布局以及低空經濟產業發展等工作；聯合民航空管寧夏分局牽頭成立工作專班，印發《全區低空空域劃設工作方案》，開展低空空域和航線規劃研究；建立“行業+地方+園區”的多元合作新模式，規劃建設“路空一體分布式實驗測試場”；推動開發公路巡查、交通執法電力巡檢、河湖巡查等公共服務應用場景，鼓勵引導低空旅游、教育研學、物流快運等消費應用場景；積極探索院地合作模式，爭取借助地方政府和經濟開發區、國資等政策資金資源，合力推動低空經濟產業發展，支持寧夏低空經濟產業發展在重點地區落地實施、先行先試。

無人機機場。寧夏交通廳供圖

近日，寧夏在中衛下河沿黃河公路大橋開展無人機巡檢測試取得良好效果。通過飛行航線規劃，按照《公路養護技術標準》巡檢頻率要求，設置無人機巡檢方案，按照規定時間點，無人機機場自動釋放無人機，按照既定航線完成巡檢任務，巡檢數據實時回傳，報告智能化生成。這一系列巡檢流程，只需要兩小時完成。

“未來，我們將充分利用寧夏地理環境獨特、飛行條件優越、能源儲備充足、算力資源領先等優勢，搶抓低空經濟產業機遇期，加快布局發展低空經濟，打造可投資、能受益、有保障的低空發展生態，為寧夏經濟高質量發展注入強勁動力。”寧夏交通運輸廳相關負責人介紹。