酒駕、醉駕是嚴重交通違法行為

輕則罰款扣分吊銷駕駛證

重則車毀人亡、害人害己

現將近期酒駕交通違法行為人

予以曝光

請廣大駕駛人引以為戒

案例一：5月16日20時23分許，羅某某飲酒后駕駛云L08**9號小型普通客車行駛至西瀾線2437公里處，被海東中隊中隊執勤民警當場查獲。經現場呼氣式酒精檢測儀對其進行酒精含量檢測，結果為74mg/100ml，屬于飲酒后駕駛機動車。目前，該案件正在進一步辦理中。

案例二：5月16日20時48分許，字某某飲酒后駕駛云L65**9號小型普通客車行駛至西瀾線2437公里處，被海東中隊中隊執勤民警當場查獲。經現場呼氣式酒精檢測儀對其進行酒精含量檢測，結果為54mg/100ml，屬于飲酒后駕駛機動車。目前，該案件正在進一步辦理中。

為什么酒駕發生事故的概率會增加？

酒精會麻痹人體機能

包括視覺、觸覺，影響判斷和操作能力等

讓駕駛行為變得危險

1

視覺：一般人在正常狀態下的視野可達到180度，但如果血液中酒精含量超過0.08%，視野就會縮小。在這種情況下駕車極易產生危險。

2

觸覺：飲酒后，人的手、腳觸覺能力會大大降低，可能導致駕駛人無法正常控制油門、剎車及方向盤。

3

判斷和操作能力：飲酒后，人對聲、光等刺激的反應時間延長，無法準確判斷距離和速度。

4

疲勞程度：飲酒后，人會出現困倦、短暫睡眠等情況，無異于“閉眼開車”，極易發生交通事故。

酒精會麻痹人的心理

讓駕駛人輕視甚至無視酒駕的危害

1

自以為沒醉：飲酒后，一些人容易出現超乎尋常的“自信”，自認為還能夠開車，對酒駕危害重視程度不夠、防范心理較差。

2

心存僥幸：一些駕駛人認為“不會那么巧碰上交警”，甚至還有駕駛人認為“就開一小段沒事”。但誰也無法預料危險的發生，喝酒不開車是駕駛人應當具備的最基本的安全意識。

酒駕誤區

“老司機”也可能犯錯

誤區一：酒量大，喝一點不礙事

酒駕認定標準與酒量大小沒有任何關系，酒量大的人飲酒后即便神志清醒，血液中酒精含量也可能達到酒駕或醉駕標準。

誤區二：多喝水能稀釋酒精

一些人認為，喝酒后通過多喝水稀釋的方式，可以逃避酒駕檢查。其實這些方法只能降低口腔內的酒精含量，而呼吸式檢測儀檢測的是來自肺部的空氣。此外，酒精在人體內代謝過程較長，短時間多喝水并不能降低酒精含量。

誤區三：酒后騎摩托車不算酒駕

摩托車屬于機動車，酒后駕駛摩托車和酒后駕駛汽車的處罰是一樣的。

誤區四：服用醒酒藥后即可開車

一些醒酒藥號稱可短時間內有效降低血液酒精含量，以應對酒駕檢查。事實上，醒酒藥并不能起到快速降低體內酒精含量的效果，只能緩解酒后癥狀，并不能以此來躲避酒駕檢查。

小心“隔夜醉”

有些人誤以為中午過量飲酒后等到夜間開車，或是晚上飲酒后等到次日早上開車一定沒事，實際上，這種想法并不科學。因血液中可能仍然含有大量酒精，此時開車也許會構成飲酒駕駛或醉酒駕駛，這就是我們通常所說的“隔餐醉”或“隔夜醉”。蜀黍提醒，每個人的酒精代謝能力不同，酒后最好24小時內不開車，謹防“隔夜酒”。

交警提示

酒后莫開車，開車莫飲酒

請廣大駕駛人

要時刻牢記紅線、守住底線

遵守交通安全法律法規

切勿抱有僥幸心理酒后駕車

親朋好友間也需互相提醒

堅決勸阻制止酒駕醉駕

來源：大理交警

編輯：楊雨

值周：楊丹妮 張輝

主編：李勝

生態環保普法宣傳小知識（機動車尾氣排放檢驗）

四、國家對排放不達標機動車以及維修企業的管理要求

機動車生產、進口企業應當向社會公布其生產、進口機動車車型的排放檢驗信息、污染控制技術信息和有關維修技術信息。

機動車維修單位應當按照防治大氣污染的要求和國家有關技術規范對在用機動車進行維修，使其達到規定的排放標準。交通運輸、生態環境主管部門應當依法加強監督管理。

禁止機動車所有人以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗。禁止機動車維修單位提供該類維修服務。禁止破壞機動車車載排放診斷系統。