5月20日，2025世界新能源汽車大會（WNEVC）阿聯(lián)酋專場在阿布扎比市中心盛大開幕，百度智能駕駛事業(yè)群歐洲及中東地區(qū)總經(jīng)理張亮在大會上發(fā)表主題演講，明確表示蘿卜快跑全球戰(zhàn)略的核心目標(biāo)是實現(xiàn)規(guī)模化落地，并始終將安全作為首要任務(wù)，決心打造無人駕駛出海最成功的公司。

張亮引用杰弗里·摩爾的理論指出：“蘿卜快跑已成功‘跨越鴻溝’，進(jìn)入‘早期大眾’階段。現(xiàn)在正是將蘿卜快跑在無人駕駛領(lǐng)域積累的成功經(jīng)驗推向全球市場的最佳時機。”過去12年，百度在技術(shù)研發(fā)和測試上投入了大量資源，持續(xù)優(yōu)化算法，打造全球首個支持L4級自動駕駛的大模型ADFM，推動技術(shù)從實驗室走向現(xiàn)實生活。他強調(diào)：“這一成功離不開持續(xù)穩(wěn)定的高質(zhì)量產(chǎn)品、成熟的技術(shù)和開放的法規(guī)政策，三者缺一不可。”

“雖然我們不是第一個將無人駕駛技術(shù)帶到海外的公司，但我們有絕對的信心會是最好的一個。”張亮表示。基于卓越的安全性和技術(shù)實力，蘿卜快跑在海外市場的拓展成果顯著。今年3月底，蘿卜快跑成功進(jìn)入迪拜和阿布扎比，并與迪拜道路交通局（RTA）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展無人駕駛規(guī)模化測試，計劃打造阿布扎比規(guī)模最大的無人車隊。張亮也提到，在阿聯(lián)酋市場，蘿卜快跑將與本地合作伙伴攜手，共同構(gòu)建完整的Robotaxi生態(tài)系統(tǒng)，未來可能與新能源公司合作，探索換電等創(chuàng)新服務(wù)。

與此同時，據(jù)媒體報道，蘿卜快跑也在積極推進(jìn)瑞士和土耳其等地的探索。截至5月，蘿卜快跑在全球累計提供超過1100萬次出行服務(wù)，無人車出險率僅為人類司機的1/14，這一成果為技術(shù)迭代和市場拓展提供了強有力的支持。