20世紀(jì)90年代，法國(guó)曾經(jīng)探索過一個(gè)大膽的項(xiàng)目，為烏克蘭T-80主戰(zhàn)坦克配備勒克萊爾的120毫米滑膛炮和自動(dòng)裝彈機(jī)，并采用全新的炮塔設(shè)計(jì)，最終符合北約標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目由法國(guó)陸軍工業(yè)集團(tuán)（現(xiàn)KNDS法國(guó)公司）與烏克蘭馬雷舍夫運(yùn)輸機(jī)械制造廠合作開發(fā)，后因資金問題擱置。不過，從技術(shù)角度來看，這種理念在當(dāng)下或許有了新的現(xiàn)實(shí)意義。

據(jù)法國(guó)防務(wù)專家馬克·沙西朗介紹，該項(xiàng)目設(shè)想在T-80主戰(zhàn)坦克上裝備“勒克萊爾”的120毫米滑膛炮和自動(dòng)裝彈機(jī)，并最終用北約標(biāo)準(zhǔn)的T21型炮塔取代原裝蘇制炮塔。這些信息出自馬克·沙西朗的著作《勒克萊爾坦克：從冷戰(zhàn)到未來的沖突》，并由烏克蘭裝甲戰(zhàn)愛好者安德烈·塔拉申科分享到社交媒體上。

法國(guó)陸軍工業(yè)集團(tuán)與烏克蘭馬雷舍夫運(yùn)輸機(jī)械制造廠的首次接觸可追溯到1992年11月。然而，由于“諸多技術(shù)和工業(yè)方面的限制”，項(xiàng)目遲遲未能落地。幾年后，雙方重新建立了合作關(guān)系。最初的想法是對(duì)T-80的標(biāo)準(zhǔn)炮塔進(jìn)行改裝，適配勒克萊爾的火炮系統(tǒng)，這需要重新設(shè)計(jì)炮盾和炮塔尾部結(jié)構(gòu)。

最終，這個(gè)方案沒有達(dá)到最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，于是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)全新的炮塔，但由于缺乏資金，無法取得進(jìn)一步進(jìn)展。雖然構(gòu)想很有前景，但始終沒有制造出原型車，項(xiàng)目最終停留在概念階段。

有趣的是，這個(gè)方案與T-72的“西方化”改造如出一轍，后者同樣使用了源自勒克萊爾的炮塔，并于2000年在歐洲防務(wù)展上亮相。這個(gè)“T-72配T-21炮塔”項(xiàng)目也是由法國(guó)陸軍工業(yè)集團(tuán)牽頭，目標(biāo)客戶是仍在使用蘇制坦克的北約成員國(guó)。雖然該項(xiàng)目在當(dāng)時(shí)未能獲得市場(chǎng)認(rèn)可，但它體現(xiàn)出一種更廣泛的思路：將西方火力融入蘇式平臺(tái)。

如今，這種升級(jí)的意義越來越大。根據(jù)《軍事平衡報(bào)告》，烏克蘭武裝部隊(duì)仍裝備著一定數(shù)量的T-80主戰(zhàn)坦克，截至2024年初約有80輛，但由于戰(zhàn)場(chǎng)損失，實(shí)際數(shù)量可能更少。不過，用北約標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)對(duì)這些坦克進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)，將提高彈藥兼容性和戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)。

此外，法國(guó)至今仍在積極支持烏克蘭的國(guó)防工作。雖然更換整個(gè)炮塔可能面臨著成本問題，但火控系統(tǒng)、觀瞄設(shè)備或自動(dòng)裝彈機(jī)等局部升級(jí)，或許可以作為一個(gè)現(xiàn)實(shí)可行的折中方案。