在全球卡車行業(yè)中，美式長頭卡車一直是獨(dú)樹一幟的存在。無論是其富有肌肉感的引擎蓋，還是其超大尺寸的生活艙，都使全球卡車司機(jī)喜愛無比。美國法規(guī)對車輛長度限制較為特殊，結(jié)合公路漫長、荒無人煙的實(shí)際運(yùn)輸情況，生活艙尺寸超大的長頭重卡應(yīng)運(yùn)而生。

即使原廠生活艙尺寸已經(jīng)相當(dāng)可觀，但仍有不少司機(jī)不滿足于此。為了能塞下更多生活設(shè)施，副廠改裝的超大生活艙也成為了屢見不鮮的存在。今天，我們文章的主角是一臺西部之星57X長頭牽引車，搭載ARI Legacy Sleepers公司打造的加長生活艙，生活能力同房車不相上下。在今天的文章里，就讓我們一同來看看。

57X是西部之星旗下的公路旗艦Class 8重卡，于2022年8月正式亮相。它的誕生取代了此前經(jīng)典的5700 XE經(jīng)典車型，主打一個(gè)低風(fēng)阻、高效率、更安全。作為一臺現(xiàn)代美卡，西部之星57X運(yùn)用了不少的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。圓滑的輪拱及保險(xiǎn)杠，結(jié)合保險(xiǎn)杠兩側(cè)開孔、側(cè)裙導(dǎo)流罩、可選的車輪整流罩等細(xì)節(jié)配置，使57X成為了西部之星歷史上最具空氣動力學(xué)效率的卡車。

當(dāng)然，應(yīng)用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)并不意味著外觀要失去靈魂。在57X的車身造型上，西部之星延續(xù)了不少前輩5700XE車型的設(shè)計(jì)。其直瀑式鍍鉻前格柵、鍍鉻遮陽板及后視鏡、鍍鉻側(cè)通風(fēng)口裝飾等配置，都向其前輩車型致敬，并具備了極為濃烈的美國卡車特色。

與5700XE車型相對比，你能顯著發(fā)現(xiàn)二者的傳承之處。線條過渡更流暢、造型呈現(xiàn)更優(yōu)秀、大燈等配置更現(xiàn)代，都是西部之星57X較5700XE車型的進(jìn)步。

西部之星57X出廠時(shí)提供多種駕駛室配置，從最小的12英寸Day Cab低頂日間駕駛室，再到72英寸的全高頂Stratosphere駕駛室，屬于是“豐儉由人”，覆蓋了不同工況、不同預(yù)算的需求。既然要進(jìn)行爆改，那用大尺寸駕駛室就不劃算。因此，這臺西部之星57X選擇了12英寸Day Cab低頂日間駕駛室，在其基礎(chǔ)上切割后壁及車頂，為后期生活艙改裝帶來便利。

考慮到在無人區(qū)的長途行駛需求，廚房、洗手間、浴室這些配置都得搬上車。這樣一來，本臺西部之星57X就不再僅僅是一臺牽引車，而是一個(gè)移動的生活基地。為了容納各種各樣的配置，ARI Legacy Sleepers為本車改裝了156英寸的生活艙，也就是近4米的長度。如此豪華的生活空間，比國內(nèi)不少藍(lán)牌C型房車都要寬敞。

生活艙本體采用輕量化玻璃鋼材料制成，放置在駕駛室后方，結(jié)構(gòu)與駕駛室相獨(dú)立，更方便后期維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)也不影響駕駛室的正常使用。生活艙頂端是空調(diào)機(jī)組、衛(wèi)星天線及排風(fēng)口，供車內(nèi)生活起居使用，看個(gè)電視做個(gè)飯都不在話下。

美國卡車采用長頭結(jié)構(gòu)，前軸位于駕駛室之前，本身的軸距就相當(dāng)長，因此相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑水漲船高，機(jī)動性也沒有歐洲卡車那么好。為了改裝超大尺寸的生活艙，這臺西部之星57X采用了8米左右的超長軸距，基本和歐洲大巴的軸距差不多了。并且本車還沒有后輪轉(zhuǎn)向功能，可想而知其轉(zhuǎn)彎半徑有多“恐怖”，也就美國等地的路況能玩的轉(zhuǎn)這種車型了。

當(dāng)然，長軸距還是有點(diǎn)優(yōu)勢的，就比如其底盤空間極為寬敞，清水箱、黑水箱、蓄電池、儲物箱等配置都能塞到車架兩側(cè)，為生活艙本體帶來更多空間。美國卡車常用圓柱形截面油箱，也是因?yàn)槠涞妆P空間寬敞。結(jié)合美國發(fā)達(dá)的鋁業(yè)，鋁合金油箱、鋁合金輪轂上身+拋光，亮閃閃的美國味一下就來了。

常見的西部之星57 X牽引車構(gòu)型

如今的西部之星是戴姆勒卡車北美的子公司之一，因此在動力系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)等零部件上與戴姆勒卡車全球產(chǎn)品保持了一致。在57X之上，車輪可選底特律柴油DD13、DD15、DD16三款發(fā)動機(jī)，其中DD13排量12.8升（對應(yīng)奔馳OM 471發(fā)動機(jī)）、DD15排量14.8升；DD16排量15.6升（對應(yīng)奔馳OM 473發(fā)動機(jī)），三者覆蓋370匹至600匹馬力，與之匹配的變速箱則有底特律DT12-HE/HL及伊頓富勒手動變速箱可選。除了西部之星外，福萊納也在用這些動力系統(tǒng)。

在內(nèi)飾上，你更能找到戴姆勒卡車的全球特色，就比如：其四幅式方向盤、懷擋換擋機(jī)構(gòu)等細(xì)節(jié)都與其歐洲“兄弟”：奔馳Actros一脈相承，而其全液晶儀表盤、多媒體屏幕也與第五代奔馳Actros一致，甚至內(nèi)部UI設(shè)計(jì)都大致相同。畢竟是橫跨全球的大型商用車集團(tuán)，共用零部件能夠顯著降低重復(fù)開發(fā)成本，并使用戶能更方便的獲得備件。

當(dāng)然，西部之星57X的內(nèi)飾仍保留了不少經(jīng)典的美國卡車特色。在觸摸式多媒體屏幕的下方，車輛保留了數(shù)量眾多的實(shí)體按鍵，便于駕駛者盲操作。隨處可見的杯架、電源接口，再加紅色及黃色駐車控制按鈕，無時(shí)無刻不在提醒你：我是一臺美國重卡。

車門上也有著巨大的儲物槽

利用車頂空間，ARI Legacy Sleepers為本車設(shè)計(jì)了環(huán)繞式儲物吊柜。這不僅便于攜帶更多隨車物品，還自然而然的形成了弧形車頂，具備更低的空氣阻力。

長途行車需要解決啥問題？無非是睡覺、吃喝、三急。針對于此，本車生活艙采用U型的動線設(shè)計(jì)，將衛(wèi)生間、廚房區(qū)、睡眠區(qū)合理的安置在了生活艙內(nèi)部。

以駕駛室方向?yàn)槌胺较颍词珠g位于生活艙的左前方。其內(nèi)部采用干濕一體設(shè)計(jì)，帶有淋浴器、賽特福德抽拉盒馬桶等配置。洗浴熱水由車載柴油暖風(fēng)熱水一體機(jī)提供，具備更高的燃油效率。抽拉盒馬桶配備獨(dú)立的可抽取黑水箱，加入降解液后便能使用。

雙開門冰箱、微波爐被嵌入設(shè)計(jì)在洗手間后方的櫥柜內(nèi)，再向后則是大尺寸的衣柜，便于攜帶衣物、寢具。

廚房區(qū)域位于生活艙的右后方區(qū)域，洗菜池、電磁爐、折疊桌板等配置都是一應(yīng)俱全

車尾就是尺寸超大的臥鋪，可供兩人睡眠，非常適合夫妻共駕的“夫妻車”工況。臥鋪帶有防墜網(wǎng)，避免夜間翻身時(shí)滾下臥鋪造成的傷害。

掀起臥鋪后，便形成了一塊雙人對向的卡座區(qū)域，解決用餐及日常使用問題

在美國，搭載超大號生活艙的長頭卡車屢見不鮮。這類車型一般用于超長途的州際運(yùn)輸工作，漫長的公路、荒無人煙的沿途，此時(shí)卡車本身便是駕駛員最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。既能滿足生活需求，也能順帶看護(hù)貨物，確實(shí)是一舉多得的存在。當(dāng)然，也就美國這種路況才能玩得開。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter

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