“現代戰爭的本質就是炮戰”，這句話的含金量還在上升。

俄烏沖突中，雙方日均消耗數萬發炮彈；中東戰場上，遠程火箭炮的跨區域覆蓋改寫戰場規則。在這些“鋼鐵大炮”的較量中，東大絲毫不慌，還好沒有聽信忽悠，放棄本國的火炮升級，那無異于自廢武功。

當下中國最先進的大口徑火炮是自PLZ-05式155毫米自行加榴炮，它憑借優秀的性能，成為全球陸軍火力體系的標桿。

這款凝聚我國軍工智慧的重型裝備，研制時間始于上世紀90年代中期，脫胎于PLZ-45型自行榴彈炮的技術積累，2005年定型列裝后，迅速成為中國陸軍重型合成旅的核心裝備。

這門火炮最引人注目的當屬粗壯的身管，52倍口徑155毫米，炮管長度8.06米，采用國產第二代膛線技術，炮彈初速達到了930米/秒，同時炮管壽命也增加了。

它擁有模塊化裝藥系統，其彈藥選擇極為豐富，常規底排彈射程39公里，火箭增程彈延伸至53公里，而國產WS-35型火箭增程底排彈的射程突破100公里，成為全球同口徑火炮中射程最遠的型號之一。

更令人驚嘆的是其火力密度，緊急情況下，3發炮彈可在15秒內齊射，持續射速達每分鐘8-10發，遠超多數同類裝備。在朱日和演習中，PLZ-05曾創下“首發命中、三發覆蓋”的紀錄，對20公里外的模擬指揮所實現精確摧毀。

機動性是自行火炮的生存之本。PLZ-05采用國產第二代履帶式通用底盤，配備800馬力柴油發動機和液氣-扭桿混合懸掛系統。這種設計使其公路時速達65公里，越野時速40公里，最大行程足足有550公里。

更關鍵的是其快速反應能力，它從行軍狀態進入射擊準備僅需1分鐘，液壓鎖定駐鋤裝置可在30秒內完成穩定。高原測試數據顯示，即便在海拔4000米、氣溫零下30攝氏度的極端環境下，其發動機功率衰減不超過15%，昆侖山上都可以用 。

信息化水平是PLZ-05的“神經中樞”，是決勝關鍵。其火控系統集成慣性導航、衛星定位、氣象雷達和彈道計算機，能接收無人機、偵察車傳回的目標數據，20秒內完成諸元解算并自動調炮。

在珠海航展的演示中，PLZ-05曾與50公里外的偵察無人機組成“獵—殲”系統，對移動靶標的命中率達到98%。更值得關注的是其體系協同能力，通過數據鏈與聯合作戰平臺對接，可同時處理12個目標參數，一分鐘之內完成炮彈發射。

這種數字化改造讓PLZ-05從傳統的火力平臺升級為智能節點，集進攻、偵查、通訊、指揮一體。這才是現代自行火炮的決勝法寶，二戰時期“傻、大、黑、粗”的自行火炮早就落伍了。一代人有一代人的炮戰，現代炮戰最重要的是火炮不能扎堆，要隔的很遠，打完就跑，只有信息化水平高才能完成戰場的調度。

PLZ-05采用全焊接鋼裝甲與鋁合金炮塔組合，車體正面可抵御14.5毫米穿甲彈，頂部加裝格柵裝甲抵御無人機攻擊。自行火炮不是坦克，它更多是在離接觸線很遠的后方開火，危險性比較低，不需要特別厚實的裝甲。

PLZ-05的炮塔吊籃結構隔離乘員與高溫藥筒，供輸彈系統配備防護框架，5人協同作業效率提升40%。彈藥補給系統同樣經過精心設計，配套彈藥輸送車實現自動補彈，持續作戰能力和安全性相比之前的自行火炮增強了不少。

把PLZ-05放到國際上，它還足夠先進嗎？

德國PzH 2000自行榴彈炮以“數字化炮兵”著稱，射速高達每分鐘13發，配備自動裝彈機和數字化火控系統，但其52倍徑火炮射程僅54公里，且單車造價高達700萬歐元，列裝規模受限。

俄羅斯2S35自行榴彈炮采用無人炮塔設計，射速可達每分鐘20發，還配末敏彈，但俄烏沖突中暴露出可靠性問題。

韓國K-9雖以1800門的產量成為全球部署最廣的自行火炮，但其最大射程僅40公里，2010年延坪島炮戰中多次出現機械故障。

日本19式自行榴彈炮雖擅長山地作戰，但射程也只有40公里，信息化依賴美國Link-16數據鏈，戰略投送依賴重型運輸機。

相較之下，PLZ-05幾乎沒有短板，價格也比德國的便宜，是各項都很均衡的一款自行火炮。