在諸多款KV坦克當中，也許你會記得KV-1和KV2甚至KV-85，但是說起KV-122，相信很多人對這個型號并不熟悉，可能有的人會表示壓根就沒聽說過這個型號。

從根源上說KV-122的出現源于斯大林-2坦克存在的不足，KV-122坦克的研制單位是100號實驗工廠，像雖然KV-122坦克的設計者不再是雅科夫列維奇·科京而是A·S·施耐德曼，但幾乎是所有人都能猜測到，真正推動KV-22項目的正是雅科夫列維奇·科京本人，因為在當時當時的100號實驗工廠，沒有雅科夫列維奇·科京本人的同意幾乎什么都做不了。，就更別說開展一款坦克的研制工作了。

，需要說明的是，就像我在前邊提到的那樣，KV-122坦克最后失敗了，在完成了一輛樣車以后就沒有了下文，由于這個項目從來沒有獲得上級批準，所以從這個角度來說KV-122這個項目更像科京在私下搞得一個黑項目，這個疏忽為KV-122項目的失敗沒能量產裝備蘇軍留下了一個非常重要的伏筆。

具體的說，科京的KV-122坦克技術思路很簡單，那就是用KV-85坦克的底盤搭載斯大林-2坦克的炮塔和武器系統，由于這個原因，所以在外觀上導致KV-122和斯大林-2坦克的外觀十分相似，幾乎分不出它們究竟誰是誰！

就像我在前邊提到的那樣，KV-122坦克最后并沒有量產并裝備蘇軍，這里邊的原因除了KV-122的防護比較弱之外，還有個原因就是由于它采用了斯大林-2的炮塔會直接影響斯大林-2坦克的產能。

在前線戰損的KV-85。

另外，不可忽視的是，KV-85坦克的產量問題也是制導致KV-122項目失敗的另一個原因，畢竟KV-85的產量僅有148輛，當時再重新生產這種坦克（指KV-85)已經不可能，更糟的是已經有一部分KV-85在前線的戰斗中損失掉了，這進一步限制了KV-122可能的產量。

另外不可忽視的是，盡管KV-122坦克沿用了斯大林-2坦克的武器，這種武器也足以對付當時大多數的德三坦克、自行火炮，但由于前者對火力比后者沒有實質性的提高，所以前前者的失敗不可避免，同時也注定它只能以一款實驗坦克的命運存在。

毫無疑問，對蘇聯來說沒有成功KV-122項目是一個浪費，由于KV-122項目沒有報上級機關立項、批準，所以KV-22的故事總是讓人不禁想到T-72坦克出現的故事，，雖然嚴格的說T-72坦克出現的故事也是一種浪費，但不同的是T-72.坦克的故事讓蘇軍獲得了一款好的坦克，但更重要的是，蘇聯人可以容忍和平時期的這種（比如T-72）浪費，但這種事情在戰爭時期肯定不行，而恰恰不巧的是，KV-122的故事正是發生在戰爭時期。

所以當斯大林得知科京在100號實驗工廠搞了一個失敗的黑項目以后相當生氣，就連伏羅希洛夫也沒能夠輕平息他的怒火，于是斯大林親自馬下令銷毀了有關研制KV-122的所有相關資料，甚至KV-122這個名稱也禁止再被提及，而這次銷毀和匿名禁令正是后來大家對KV-122所以不多的原因，但由于僅有的一輛KV-22還是保留了下來，所以在今天我們還能夠記得再蘇聯對歷史上曾經有過這么一款坦克。

其實對于雅科夫列維奇·科京來說，在KV-122項目上他僅僅受到了銷毀相關資料的懲罰并不算很嚴重，因為我們知道雅科夫列維奇·科京活到了1979年，如果雅科夫列維奇·科京在KV-122項目上真的激怒了斯大林，那么他甚至有可能見不到第二次世界大戰的勝利！