人家都是"油改電"，長城你"電改油"是吧！

說到猛龍，大家想到的都是那個插混方盒子SUV。這次哈弗逆勢而為，要在27號推出它的燃油版。

猛龍燃油版搭載2.0T發動機，匹配9DCT變速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。這套動力H6和二代大狗也在用，哈弗還拉著燃油版去參加環塔拉力賽，它的可靠性應該是不用擔心。

猛龍燃油版百公里才8.65L油，畢竟是個方盒子造型，這樣的油耗其實也不高。四驅肯定是不用擔心了，魏總之前就說要讓每個家庭都開上四驅，長城家的MPV都有，猛龍怎么可能沒有？不僅四驅是標配，后橋牙嵌式限滑差速器也是標配，讓你無論是城市暴雨、山地越野還是叢林探險，都能輕松應對。

之前插混版車主呼聲最高的拖車資質和車內的外放電，燃油版也給配上了，不過插混版再改款，應該也能有。

猛龍燃油版的外觀內飾也變了，改動最大的就是這前臉，換成直瀑式的中網，配上鍍鉻飾條，圓燈也換成了方燈，整體都透露著一句話，"我是方盒子，我哪哪都是方的。"

側面輪眉升級成寬體輪眉，還配上了鉚釘，整體顯得更硬派了，后期想升級AT胎，不用擔心輪胎外擴，輪眉包不住輪胎的問題。車尾變化不大，還是外掛備胎和側開門，尾燈組造型調整成方的，與頭燈相呼應。

車內布局延續了插混版設計，不過和坦克300（參數丨圖片）一樣，把飛機擋把取消了，用上了懷擋。總有人說用懷擋不夠硬派，我倒是覺得懷擋其實更方便，原來擋把位置，還能做成儲物格放東西。

方向盤從三幅換成了雙幅，造型從圓形改成D型，車機用上了最新的Coffee OS 3.0系統，內存更大也更智能。

不過想要這些升級，又想要插混車型的用戶也不用擔心，直瀑中網的插混車型已經申報，估計用不了多久就會上市了，要是不著急的也可以等等新款的插混版。

你們覺得，按長城的這個調性，未來會不會再給猛龍推出個柴油版？