2025年5月22日，小米汽車正式發布首款豪華高性能SUV——小米YU7，中文名“御7”，以“御風而行”為產品理念，標志著小米汽車在高端市場的深度布局。這款中大型SUV以4999mm車長、3000mm軸距構建出黃金比例車身，通過3倍輪軸比、2.1倍輪高比等設計語言，塑造出兼具運動姿態與豪華氣質的獨特型格。作為小米汽車技術集大成者，YU7在空氣動力學、智能座艙、三電系統及安全架構等維度實現突破，重新定義豪華高性能電動SUV的技術標桿。

設計哲學：優雅與性能的共生美學

小米YU7的設計語言延續SU7家族基因，但在細節處理上實現進階。前臉采用鏤空水滴大燈設計，將風道與機蓋造型深度融合，形成同級唯一的嵌入式導流結構，配合180°超廣角照明系統，在提升空氣動力學效率的同時強化視覺沖擊力。

車身側面通過680mm超長L113布局與275mm后寬胎配置，構建出低趴運動姿態，而蚌式鋁機蓋的1960×1587mm超大尺寸創下量產車紀錄，其無分縫一體式設計歷經7個月工藝優化，最終實現0.245Cd的超低風阻系數，較原型車提升59公里CLTC續航。車尾光環尾燈采用632nm超紅光波長，轉角下壓式造型與SUV高車身形成視覺平衡，夜間識別度大幅提升。

在色彩美學方面，小米YU7推出寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙三款車漆。其中寶石綠車漆采用三色罐雙層噴涂工藝，外層黃綠金屬漆與內層珠光金屬漆疊加，在光線折射下呈現寶石般的光影流動效果；鈦金屬色通過粗顆粒鋁粉排列技術，實現暗面冷調與亮面暖調的強烈對比；熔巖橙則延續SU7的雙涂層工藝，在不同光照條件下呈現迥異的色彩表現。

智能座艙：全景顯示重構交互體驗

內飾空間采用“雙區環繞 豪華座艙”理念，通過分層式儀表臺設計與1.7㎡全景天幕，營造出通透的視覺空間。

核心創新在于行業首發的天際屏全景顯示系統，該系統由三塊Mini LED屏幕組成，通過全景曲面投影技術將信息反射至前風擋下沿，形成1.1米超寬顯示界面，峰值亮度達1200nits，畸變率控制在1%以內。這套系統支持儀表、導航、多媒體等5類信息卡片的自由組合，可根據駕駛場景智能切換顯示內容：輔助駕駛時自動呈現SR實時路況，轉向時自動調取側方影像，后排乘客還可通過獨立控制屏調節空調、座椅及娛樂系統。

座椅系統采用主副駕雙零重力設計與后排135°電動躺椅配置，前排座椅集成12層結構支撐與10點式按摩功能，后排座椅支持無級角度調節，配合Nappa牛皮包覆與OEKO-TEX一級認證環保材質，實現豪華質感與人體工學的平衡。儲物空間方面，141L前備箱支持8種開合方式，后排放倒后容積擴展至1758L，可容納3個24寸行李箱及4個雙肩包。

三電系統：性能與效率的極致平衡

動力核心搭載全面進化的小米超級電機V6s Plus，通過分段磁鋼技術與拓撲尋優算法，將電機轉速提升至22000rpm，峰值扭矩提升至 528 N·m，峰值功率達508kW，雙電機四驅版本實現3.23秒零百加速與253km/h最高時速，性能超越特斯拉Model Y Performance及保時捷Macan Electric Turbo。

底盤系統采用前雙叉臂+后五連桿懸架，匹配閉式雙腔空氣彈簧與連續阻尼可變減振器，阻尼調節范圍較SU7 Max提升10%，配合Brembo四活塞卡鉗，實現33.9米百公里制動距離，達到超跑級制動水準。

續航方面，全系標配800V碳化硅高壓平臺，峰值電壓897V，充電倍率達5.2C，實現10%-80%電量12分鐘補能。標準版車型搭載96.3kWh電池組，CLTC續航里程達835km，Pro版與Max版四驅車型續航分別為760km和770km，創下同級四驅車型續航紀錄。

安全架構：材料科學與結構工程的突破

車身安全基于鎧甲籠式鋼鋁混合結構打造，車頭吸能空間擴展至659mm，較Model Y增加17.7%；車尾采用三段式大壓鑄后地板，滿足90km/h后碰速度標準；底部1500MPa橫梁與防彈涂層構成電池包防護系統。

材料創新方面，2200MPa小米超強鋼實現量產車強度新標桿，較傳統1500MPa熱成型鋼抗拉強度提升40%，應用于A/B柱防滾架與四門防撞梁，使側碰承載能力提升52.4%。全車高強鋼與鋁合金占比達90.2%，車身扭轉剛度達47610N·m/deg，通過C-NCAP、C-IASI等50余項嚴苛測試。

智能平臺：中央計算與生態互聯

電子電氣架構升級為四合一域控制模塊，集成輔助駕駛、座艙、整車控制及T-Box功能，控制器數量減少75%，重量減輕47%，續航提升16km。座艙芯片采用4nm制程第三代驍龍8平臺，實現15分鐘極速OTA；輔助駕駛搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，算力達700TOPS，支持Blackwell架構大模型部署。

感知系統標配激光雷達、4D毫米波雷達及7顆超透防眩攝像頭，其中4D雷達分辨率較3D雷達提升3倍，有效探測距離達200米。

小米YU7以“入門即Pro”策略打破行業配置慣例，全系標配長續航、升級的輔助駕駛與豪華座艙配置，目標直指時代精英群體。相較于特斯拉Model Y的性能局限與保時捷Macan的智能化短板，小米YU7通過1.7㎡全景天幕、天際屏交互、2200MPa超強鋼等獨創技術，在豪華感、智能化與安全性能層面構建差異化優勢。隨著7月正式上市臨近，小米汽車同步推出高階駕駛培訓課程，涵蓋直線加速、繞樁、濕滑路面等科目，以1999元定價強化用戶安全駕駛能力。

這款承載小米汽車技術野心的豪華SUV，全面領先同級產品，不僅標志著小米正式進軍高端電動車市場，更通過車身材料創新、架構革新與生態融合，為智能電動汽車行業樹立了新的價值標桿。