中國經(jīng)濟報導(dǎo)：今年 1-4 月，東風(fēng)公司自主品牌市場表現(xiàn)強勁，乘商協(xié)同發(fā)力實現(xiàn)銷量增速亮眼，展現(xiàn)出新能源轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新的顯著成效。

核心數(shù)據(jù)：乘商雙輪驅(qū)動，細分市場領(lǐng)跑

乘用車領(lǐng)域爆發(fā)式增長

東風(fēng)乘用車三品牌（東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米）累計銷售 62,890 輛，同比增長 14.6%。其中，高端品牌嵐圖表現(xiàn)尤為突出，1-4 月銷量達 36,053 輛，同比激增 77%，連續(xù)兩個月銷量破萬，4 月單月銷量 10,019 輛，同比增幅高達 150%。東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米分別同比增長 82.1%、80.5%，成為拉動增長的核心引擎。

商用車市場持續(xù)領(lǐng)跑

東風(fēng)中重卡國內(nèi)終端市占率穩(wěn)居行業(yè)第一，1-4 月達 22.7%，4 月進一步攀升至 23.6%。傳統(tǒng)能源重卡領(lǐng)域，東風(fēng)商用車 4 月銷量同比增長 8.5%，市占率 14.28%，同樣位居行業(yè)首位。新能源商用車方面，充電重卡 1-4 月累計銷量同比增長 305%，東風(fēng)以 758 輛位列第六，市場份額 7.59%。

增長動能：技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品矩陣升級

智能化技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)變革

東風(fēng)發(fā)布 “天元智能” 技術(shù)品牌，構(gòu)建 “一核雙基雙元” 智能化體系，涵蓋智能駕駛、智能座艙、車規(guī)級芯片等核心技術(shù)。例如，東風(fēng)奕派 eπ007 搭載太極大模型，融合豆包與 DeepSeek 雙語言 AI，實現(xiàn)全場景語音交互響應(yīng)速度低至 300 毫秒，并支持高速 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛。東風(fēng)納米 06 作為首款搭載天元智能的國民車型，配備超高分辨率慣導(dǎo)雙目攝像頭，支持跨層記憶泊車和城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛。

新能源產(chǎn)品矩陣全面覆蓋

高端市場：嵐圖品牌聚焦豪華電動賽道，嵐圖追光 PHEV 憑借超長續(xù)航（綜合續(xù)航 1,260km）和智能四驅(qū)技術(shù)，成為高端插混市場標(biāo)桿。

主流市場：東風(fēng)奕派 eπ007 以 “15 萬元級超價值智能轎車” 定位，提供純電（續(xù)航 650km）與增程（續(xù)航 1,230km）雙動力，上市首小時訂單突破 1.16 萬輛。東風(fēng)納米 06 以 8.99 萬元起售，打造 A0 級 SUV 市場首款 L2 + 級智能輔助駕駛車型，預(yù)售首小時訂單達 1.16 萬輛。

商用車領(lǐng)域：東風(fēng)商用車推出 247 款新車型，覆蓋燃油、燃氣、純電、氫燃料等多能源路線，其中純電車型 70 款、氫燃料車型 10 款，智能駕駛商業(yè)化應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先。

核心技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

東風(fēng)自主研發(fā)的車規(guī)級 MCU 芯片 DF30 已實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，打破國外壟斷；馬赫動力混動專用發(fā)動機熱效率突破 47.06%，刷新全球紀(jì)錄。在供應(yīng)鏈端，東風(fēng)與欣旺達合資的動力電池項目投產(chǎn)，年產(chǎn)能達 60 萬套，并構(gòu)建覆蓋 “三電” 核心資源的近地化供應(yīng)體系，關(guān)鍵零部件近地化率超 70%。

戰(zhàn)略布局：多品牌協(xié)同與全球化拓展

品牌差異化定位

東風(fēng)風(fēng)神：堅持 “油電并舉”，燃油車領(lǐng)域以奕炫、皓瀚等車型鞏固基本盤，新能源領(lǐng)域推出 L7 插混版（實測續(xù)航 2,239km）和 SKY EV01 純電車型，形成雙線競爭力。

東風(fēng)奕派：聚焦 “主流科技電動品牌”，以 eπ007、eπ008 等車型主打智能化與年輕化市場，并與華為合作開發(fā)鴻蒙座艙應(yīng)用，計劃年內(nèi)推出 eπ007 定制版賽車。

東風(fēng)納米：以 “國民車” 定位切入 A0 級市場，納米 01 與納米 06 形成產(chǎn)品組合，憑借極致空間、智能配置和親民價格，快速搶占下沉市場。

海外市場加速突破

1-4 月，東風(fēng)商用車海外出口量達 1.01 萬輛，同比增長顯著，GX 系列重卡在東南亞市場斬獲大單。乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)奕炫、納米 01 等車型通過 “一帶一路” 沿線市場布局，逐步拓展中東、南美等新興市場。

服務(wù)體系與用戶運營

東風(fēng)商用車以 “陽光服務(wù)” 品牌為核心，推出 “一縣一方案、一客一方案” 的精準(zhǔn)服務(wù)模式，客戶滿意度位居重卡行業(yè)第一。乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)奕派通過 AI 共創(chuàng)發(fā)布會、用戶社群運營等創(chuàng)新手段，強化與年輕用戶的互動，構(gòu)建 “技術(shù) + 情感” 雙驅(qū)動的品牌粘性。

行業(yè)意義：新能源轉(zhuǎn)型的 “東風(fēng)樣本”

東風(fēng)自主品牌的增長不僅是企業(yè)自身戰(zhàn)略調(diào)整的成果，更折射出中國汽車產(chǎn)業(yè) “電動化 + 智能化” 轉(zhuǎn)型的深層邏輯：

技術(shù)自主化：從芯片、動力總成到智能駕駛，東風(fēng)實現(xiàn)核心技術(shù)全棧自研，打破 “卡脖子” 困境，為行業(yè)提供技術(shù)范式。

市場分層化：通過多品牌協(xié)同，精準(zhǔn)覆蓋高端、主流、國民市場，形成差異化競爭優(yōu)勢，避免同質(zhì)化內(nèi)卷。

生態(tài)協(xié)同化：以 “鏈長” 身份整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，推動湖北動力電池、車規(guī)級芯片等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟升級。

當(dāng)前，東風(fēng)正以 “天元智能” 技術(shù)品牌為引領(lǐng)，加速向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。隨著 2025 款 eπ007、納米 06 等新品上市，以及與華為、寧德時代等頭部企業(yè)的深度合作，其在新能源與智能化賽道的競爭力將進一步釋放，為實現(xiàn) “雙碳” 目標(biāo)和汽車強國戰(zhàn)略提供重要支撐。