沒想到，美國波音星際客機飛船事件，導致美國后續的航天任務也發生了巨大改變，其SpaceX的新飛船還有問題，還在繼續延期，這是什么情況？

的確，這一艘飛船出現的問題不是首次了，最初用來實施太空救援，將波音宇航員接回來。

但這一艘飛船就出現了問題，過后沒想到這一艘最初的飛船又出現新的情況，導致其Ax-4出現新一輪的延期，這美國新的龍飛船無法用了？

這事情還是有點驚訝，畢竟美國的航天發展，基本都是SpaceX一手操辦，結果出現這些問題，著實有點不應該，難道全部轉向了火星計劃了？

的確，這事情是來自美國宇航局（NASA）在關于Ax-4私人宇航員任務到空間站的新聞發布會上公開指出的。

當然，這一次也重點說明了“長期的預算短缺可能導致國際空間站的船員和研究減少”，這也說明了美國未來的航天發展，可能出現很大的變故，這是咋回事？

美國太空救援后續：新飛船又出問題了——Ax-4任務延期

不少人都知道，國際空間站星際客機飛船首次發射測試，真的是“一地雞毛”，兩位宇航員上去了回不來，從最初的8天變成了9個多月才返回地球，這一場太空救援也算是可以書寫一筆航天歷史了。

然而，在這返回的過程之中，除了波音的問題之外，其太空救援的飛船問題，也是導致了其延期。

只不過，這一個接一個的問題，萬萬沒有想到的——波音太空救援后續問題那么多，這可以說是美國航天歷史上的巨大轉變事件之一了。

最初美國使用新龍飛船實施太空救援，將波音宇航員帶回，但結果呢？出現了巨大的改變問題，那就是NASA最初計劃在2月份發射Crew-10。

但由于新Crew Dragon飛船的最終組裝和測試延遲，將發射時間推遲到3月底。

在延期之后，新飛船還是無法按照計劃，而國際空間站的宇航員返回也不能再等待了，最終將Ax-4的飛船，直接用去了任務的執行。

所以，Ax-4將使用原本為Crew-10準備的新型 Crew Dragon飛船。

結果呢？這一艘飛船還有問題，延期的過程之中，還有故障問題。

這著實沒有想到，美國這么長的時間，這一艘飛船都沒有搞好，這有點不像美國的實力了，畢竟是所謂的航天大國，強國了，這完全不符合自己調性了。

而這一次美國宇航局（NASA）公開指出，在新龍飛船的問題上，再次導致了Ax-4發射從5月29日推遲到6月8日。

其SpaceX的龍飛船任務管理主任Sarah Walker表示，這包括更換飛船中未通過飛行前檢查的線束，以及在發現這些降落傘袋內有濕氣后更換降落傘。

看到沒？此前出現了問題，這又出現了降落傘問題，這新的飛船只能說真的是“質量堪憂”。

當然，對于很多人來說，這可能不是大問題，畢竟只要說美國的飛船，就會扯到別人是民企，別人的可重復火箭多么牛，這里我也不說討論了，免得大家又要說我驕傲自大了什么的，繼續說下這一次的任務問題就行。

延期之下，印度的歷史也延期創造了

這一次任務的延期，主要是發射任務上的轉變，而在Ax-4的任務上，總計是包含了4名航天員。

分別為：

指揮官：Peggy Whitson（美國）

駕駛員：Shubhanshu Shukla（印度）

任務專家：S?awosz Uznański-Wi?niewski（波蘭）

任務專家：Tibor Kapu（匈牙利）

而印度航天員是最受熱議的，因為一旦印度航天員完成了太空任務，將刷新本國的歷史。

根據資料顯示，這一次印度宇航員前往國際空間站，是自1984年拉凱什·夏爾馬 (Rakesh Sharma) 以來首位進入太空的印度人，一旦進入太空之后，將創造，刷新印度41年的飛天歷史。

而且此前印度也是在不斷宣布該消息，是印度具有標志性的任務，結果呢？

這一次任務沒想到也在不斷延期，所以，印度創飛天歷史還要等。

后續還不會延期，這也要繼續看美國進行龍飛船處理，會不會在這個節點上完成，要是完成不了，那肯定又會延期了。

所以，只有繼續看看，美國在龍飛船上的處理問題如何，這里在后面才會說明。

而本次任務在實施發射之后，預計任務將持續大約兩周。

在這次任務中，他們將進行大約 60 項實驗，這創下了 PAM 上迄今為止最多的實驗記錄。

他們還將執行包括與印度宇航員 Shubhanshu Shukla 和一名 NASA 艙組成員的在線任務，這就是整體的情況。

國際空間站時間不多了

對于國際空間的未來，其美國宇航局（NASA）的說明，也算是直接指明了其問題的根本，那就是沒有多少錢去維護了，還要減少人員執行任務，這也算是其美國航天上的改變。

而且本身國際空間站也在緩慢進入到退休的階段，時間并不多了。預計國際空間站在2030年左右將可能退休，此前馬斯克還會提前2年內進行退休，這也說明了其國際空間站的使用年限并不會太久了。

所以，未來大家可能很難看到美國執行航天任務，因為其商業空間站的研發也出現了延期，還要進行測試，擴展等，這到底能不能對接上國際空間站的測試周期，這都是未知數。

這里我只能說，短期之中，我國可能成為全球唯一的空間站，并且為國外航天員，項目提供太空平臺的研究，這也是我國的主要發展方向。

只是在合作之下，需要注意我國的航天規則就行，不是說我國對所有國家的項目都要同意，對所有國家的航天員進行任務，都要同意，這是兩碼事情，一起都需要依照我國的安排為準，這才是關鍵的點。

所以，國際空間站將成為歷史，未來中國空間站是一枝獨秀，這就是基本情況。

當然，最后期待我國早點擴大空間站，因為在更大空間站組合體之下，也才有利于更強的任務執行，這樣參與合作的國家，也是可以具備獨立的艙位段，這樣大家擔心的問題也就沒有了。