根據(jù)開源的商業(yè)衛(wèi)星圖片顯示，朝鮮5月21日在清津造船廠下水的“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦二號(hào)艦，發(fā)生了嚴(yán)重的側(cè)翻事故。右舷全部泡到海水里，但艦艏卻還在船臺(tái)上。

現(xiàn)在，船廠已在這艘驅(qū)逐艦的艦體表面包括它的四周，覆蓋上了藍(lán)色的防水油布，可能是為了隱藏側(cè)翻的情況防止被過頂?shù)男l(wèi)星拍攝到，也可能是為了防止艦體內(nèi)部的進(jìn)一步注水。

目前，朝鮮海軍正在努力增加新型水面艦艇的建造，以滿足半島局勢緊張下對(duì)于主戰(zhàn)艦艇的裝備需求，增強(qiáng)其水面艦隊(duì)的規(guī)模，以應(yīng)對(duì)日益增長的外來威脅。

這艘5000噸級(jí)的防空驅(qū)逐艦，擁有4面相控陣?yán)走_(dá)天線陣列、74單元導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置，以對(duì)外火力輸出強(qiáng)大而讓外界對(duì)“崔賢”級(jí)刮目相看。卻在船廠下水時(shí)因指揮不熟、操作不慎等原因側(cè)翻，對(duì)朝鮮雄心勃勃的海軍現(xiàn)代化規(guī)劃帶來一定的不利影響。

朝鮮官方媒體尚未發(fā)布“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦二號(hào)艦側(cè)翻的視頻和照片等資料，但已證實(shí)最高領(lǐng)導(dǎo)人下令立即修復(fù)這艘軍艦，在定于 6 月舉行的黨中央會(huì)議之前完成修復(fù)工作。

有防務(wù)觀察分析人士稱，朝鮮缺乏打撈這艘驅(qū)逐艦所需的重型海上設(shè)備，可能不得不從國外尋求技術(shù)支持，以盡快打撈上岸。或者讓驅(qū)逐艦的艦艏推入海中，并使用起重機(jī)和駁船將其抬起。

有中國網(wǎng)友表示以朝鮮船廠的技術(shù)與設(shè)備條件，想要獨(dú)立完成這艘驅(qū)逐艦的扶正作業(yè)，恐怕難度會(huì)很大。后續(xù)處理或許面臨兩種選擇：一是直接拆除側(cè)翻這艘驅(qū)逐艦；二是尋求外部專業(yè)力量協(xié)助，但不確定船廠附近水域的水深條件，是否能夠滿足大噸位起重船只靠近作業(yè)的要求。

現(xiàn)在，傳來這艘驅(qū)逐艦“有救”的消息，看來外界擔(dān)憂這艘艦的龍骨已損壞，可能無法修復(fù)的擔(dān)憂，與實(shí)際情況并不吻合。

5月22日，朝鮮公布了這艘驅(qū)逐艦進(jìn)行水下及內(nèi)部檢查的結(jié)果，確認(rèn)驅(qū)逐艦沒有船底破洞（意味著龍骨未受損），船體右舷被刮削，通過船尾部分的救生通道流入一定量的海水。

調(diào)查組專家認(rèn)定，抽出這艘驅(qū)逐艦內(nèi)浸水隔室的海水，從船臺(tái)脫離船艏部分，以修復(fù)艦船平衡性，僅需要2至3天；修復(fù)舷側(cè)的時(shí)間，則需要10多天。

總之，清津造船廠成功讓“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦一號(hào)艦下水，卻在二號(hào)艦下水時(shí)“翻船”了。外界猜測船廠或許使用了“側(cè)推式”下水法，準(zhǔn)備將這艘船橫著推入水中。

但由于輔助下水的滑板可能沒有操作好，導(dǎo)致了這艘防空驅(qū)逐艦的側(cè)翻。朝鮮在大型防空驅(qū)逐艦——這個(gè)最具代表性的軍工項(xiàng)目出了嚴(yán)重事故，在國內(nèi)外造成了一定的不良影響，可能會(huì)遲滯朝鮮海軍從近海防御走向遠(yuǎn)洋進(jìn)攻的步伐和節(jié)奏。