來源：央視網(wǎng)

近日

上海新華路隧道

成為網(wǎng)紅拍照打卡點

有網(wǎng)紅博主在夜晚進(jìn)入

這條明令禁止行人和非機(jī)動車進(jìn)入的隧道

只為拍出“王家衛(wèi)風(fēng)”的照片

而在社交平臺搜索

“電影感隧道拍照”、“復(fù)古港風(fēng)”等

均有不少“指路教程”

照片中，打卡者在新華路隧道兩側(cè)應(yīng)急人行通道中，全然不顧邊上駛過相距不到半米的車輛。

更有人選擇坐在應(yīng)急人行通道上，雙腳踏入機(jī)動車道內(nèi)。

帖文一味強(qiáng)調(diào)“氛圍感”“出片”，卻沒有提及新華路隧道禁止行人進(jìn)入，更有人打出“約拍”之名，在評論區(qū)中吸引來不少想要“跟風(fēng)打卡”的網(wǎng)友。

盡管平臺標(biāo)注了

"危險行為、請勿模仿"

但仍有不少網(wǎng)友

追問位置、跟風(fēng)打卡

不過有網(wǎng)友稱跟風(fēng)過去拍照

最后被警察帶離現(xiàn)場

評論區(qū)有網(wǎng)友好心提醒

卻遭到博主諷刺

5月21日，據(jù)上海市公安局長寧分局消息，日前，長寧交管部門針對行人違反禁令標(biāo)志進(jìn)入新華路隧道打卡拍照的交通違法行為開展專項整治。

曾在5月1日進(jìn)入新華路隧道的劉某被民警找到后表示，新華路隧道出入口處的確有禁止行人進(jìn)入的標(biāo)志，自己也明確知曉，但出于僥幸心理和博取流量等原因，還是選擇“鋌而走險”進(jìn)入拍照，事后回想起現(xiàn)場不時駛過的車輛，還是會感到后怕。

據(jù)了解，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，對行人闖入隧道的處罰上限僅為50元。

長寧交管部門表示，禁止行人進(jìn)入的隧道內(nèi)的步行道并非供行人日常通行，而是當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生事故、車輛拋錨等情況下供交通參與者避險使用，避免二次事故發(fā)生。

警方呼吁，為了自己和他人的安全，請嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)。

隧道入口兩側(cè)均設(shè)置有行人、非機(jī)動車禁令標(biāo)志

有媒體就此評論稱，必須提醒那些追求刺激的年輕人，生命安全不是兒戲，交通法規(guī)必須遵守。目前，交管部門已針對1名打卡者違反交通安全法規(guī)的行為做出行政處罰。

再看拍攝時間，一些照片在多年前就已經(jīng)上傳到了平臺，雖然目前新華路隧道的打卡拍照帖文有不少已被屏蔽，但顯然，“王家衛(wèi)風(fēng)”的流行絕非“一日之寒”，平臺此時才想起“亡羊補(bǔ)牢”，反應(yīng)不能算是及時。

這也讓人聯(lián)想起此前在社交平臺上走紅的“野生景區(qū)”。它們也是被標(biāo)記為“小眾避暑地”“網(wǎng)紅打卡地”，在平臺上被輪番推薦。在濾鏡的粉飾之下，讓不少人忽視了其中的風(fēng)險。

尤其值得注意的是，此前“野生景區(qū)”流行時，有人曾向平臺舉報，但平臺回復(fù)“暫時無法判定舉報對象存在違規(guī)”，直到意外事故發(fā)生后，平臺才開始大規(guī)模刪除相關(guān)帖文，封禁相關(guān)賬號。這一回，要不是上海交管部門和媒體高度關(guān)注隧道打卡的安全隱患，平臺是否會出手干預(yù)，也是未知數(shù)。

無論如何，這種“不出問題就放任自流”的平臺管理模式不能再繼續(xù)下去了。不管是強(qiáng)化提示，強(qiáng)制關(guān)聯(lián)相關(guān)的安全隱患提醒，還是及時予以限流、刪除，以當(dāng)下平臺強(qiáng)大的技術(shù)能力，應(yīng)該不難做到。平臺不能因為相關(guān)話題、標(biāo)簽有“流量”，有“熱度”，就在管理上睜一只眼閉一只眼。

來 源丨 央視網(wǎng)綜合澎湃新聞、上觀新聞、中國青年報