5月22日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在小米集團(tuán)15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上宣布，小米汽車首款SUV車型——小米YU7正式發(fā)布，定位“豪華高性能SUV”。該車車座艙搭載的“天際屏”，該“天際屏”搭載三塊 Mini LED 屏幕，通過全景曲面投影技術(shù)，反射在前風(fēng)擋下黑區(qū)。擁有 1.1m 超寬顯示，超視網(wǎng)膜級(jí)的高清顯示,1200nits可視峰值亮度，全局903分區(qū)控光。

TCL華星提供Mini LED屏，華陽集團(tuán)為 YU7 提供了基于 PHUD（平面全息顯示）技術(shù)的車載顯示解決方案，以技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化駕駛信息交互體驗(yàn)。

HUD 技術(shù)實(shí)現(xiàn)顯示與安全的平衡設(shè)計(jì)
與傳統(tǒng)遠(yuǎn)端屏方案不同，華陽集團(tuán)為 YU7 定制的天際屏采用 PHUD 成像技術(shù)，通過前擋風(fēng)玻璃下沿的橫向顯示區(qū)域?qū)崿F(xiàn)信息呈現(xiàn)。該技術(shù)通過光學(xué)投影與玻璃材質(zhì)的融合設(shè)計(jì)，使時(shí)速、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息以接近駕駛視線水平的方式顯示，減少駕駛員視線偏移幅度。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，相較于傳統(tǒng)儀表盤，用戶讀取信息時(shí)的視線移動(dòng)距離縮短約 40%，有助于提升駕駛專注度。

在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，華陽集團(tuán)通過納米級(jí)光學(xué)涂層工藝解決了大面積投影的光線均勻性問題，實(shí)現(xiàn) 110° 橫向可視角度內(nèi)的畫面一致性；同時(shí)采用環(huán)境光抑制技術(shù)，將玻璃反光率控制在 5% 以下，確保強(qiáng)光環(huán)境下的顯示清晰度。這些技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)主流 HUD 產(chǎn)品的先進(jìn)水平，為車載顯示提供了新的實(shí)現(xiàn)路徑。

圖片來源：小米汽車

雙屏交互體系展現(xiàn)系統(tǒng)集成能力

在 YU7 的顯示方案中，華陽集團(tuán)不僅提供天際屏核心技術(shù)，還協(xié)同優(yōu)化了 “天際屏 + 中控懸浮觸控屏” 的雙屏交互架構(gòu)。天際屏聚焦駕駛場(chǎng)景的關(guān)鍵信息實(shí)時(shí)展示，中控屏則負(fù)責(zé)多媒體操作等復(fù)雜功能，雙屏通過跨屏數(shù)據(jù)交互協(xié)議實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)。這種 “信息分層” 的設(shè)計(jì)邏輯，既符合駕駛安全需求，也提升了交互效率。

作為國(guó)內(nèi)汽車電子領(lǐng)域的頭部供應(yīng)商，華陽集團(tuán)在車載顯示領(lǐng)域已積累多年技術(shù)儲(chǔ)備，此前已為多家車企提供 AR-HUD、智能中控等產(chǎn)品。此次與小米汽車的合作，是其在 PHUD 技術(shù)方向的首次大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用，展現(xiàn)了從硬件研發(fā)到系統(tǒng)整合的全鏈條技術(shù)能力。

PHUD 技術(shù)推動(dòng)車載顯示場(chǎng)景化發(fā)展

汽車電子行業(yè)分析指出，華陽集團(tuán)的 PHUD 方案在成本控制與顯示效果之間取得了平衡。相較于傳統(tǒng) AR-HUD 技術(shù)，PHUD 通過平面投影設(shè)計(jì)降低了光學(xué)系統(tǒng)復(fù)雜度，同時(shí)避免了全液晶儀表盤的視線偏移問題，更適合注重安全與性價(jià)比的車型定位。

“華陽的技術(shù)方案體現(xiàn)了對(duì)駕駛場(chǎng)景需求的深度理解?！? 某行業(yè)觀察人士表示，天際屏所采用的 “關(guān)鍵信息前置顯示” 理念，正成為車載交互設(shè)計(jì)的重要趨勢(shì)，而華陽在光學(xué)設(shè)計(jì)、人機(jī)工程等領(lǐng)域的技術(shù)積累，為這一趨勢(shì)的落地提供了支撐。隨著小米 YU7 的量產(chǎn)，PHUD 技術(shù)或?qū)⒃诟嘬囆椭械玫綉?yīng)用，推動(dòng)車載顯示向更貼合駕駛場(chǎng)景的方向發(fā)展。

發(fā)布會(huì)上，雷軍介紹了小米YU7的四款配色——寶石綠、鈦金屬、寒武巖灰、熔巖橙，還有5款將在之后的發(fā)布會(huì)上介紹。

據(jù)雷軍介紹，小米YU7長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距達(dá)到3000mm，是一款中大型SUV。

YU7具備鏤空式水滴矩陣大燈，集成貫穿式導(dǎo)流風(fēng)道； 配置電動(dòng)感應(yīng)式內(nèi)翻門把手，實(shí)現(xiàn)車輛啟閉全自動(dòng)控制；研發(fā)275mm超寬后胎配合1.25寬高比車身，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)轎跑姿態(tài)。其比例架構(gòu)包含1:3頭身比、3x輪軸比及2.1x輪高比，風(fēng)阻系數(shù)低至0.245。

小米YU7 擁有水滴大燈，升級(jí)了 180 度超廣角照明，上半部分采用鏤空設(shè)計(jì)、嵌入了風(fēng)道，并與前艙蓋打通，這是百萬跑車才會(huì)采用的設(shè)計(jì)。

光環(huán)尾燈也有升級(jí)，更加簡(jiǎn)潔、立體，夜間在車流里格外醒目。

門把手也費(fèi)了很多心思，電動(dòng)內(nèi)翻的設(shè)計(jì)，人靠近就自動(dòng)內(nèi)翻，關(guān)門自動(dòng)閉合，更好的貼合車身線條，不僅美觀優(yōu)雅還可以降低風(fēng)阻。*靠近自動(dòng)內(nèi)翻功能需隨身攜帶鑰匙。功能開啟需在設(shè)置項(xiàng)打開。視頻為功能演示，請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)。

小米YU7 新增小米天際屏全景顯示：Xiaomi HyperVision，它不是一塊簡(jiǎn)單的屏幕，而是一個(gè)集成先進(jìn)技術(shù)的高端投影。

三塊 Mini LED 屏幕，通過全景曲面投影技術(shù)，反射在前風(fēng)擋下黑區(qū)。擁有 1.1m 超寬顯示，超視網(wǎng)膜級(jí)的高清顯示,1200nits可視峰值亮度，全局903分區(qū)控光。具體功能上，主駕顯示關(guān)鍵信息，副駕區(qū)域則可顯示音樂卡片等娛樂信息。在開啟輔助駕駛后，儀表還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng) SR 功能；左右轉(zhuǎn)向還支持顯示盲區(qū)影像。

它有什么好處呢？首先，它是一個(gè)符合直覺的交互系統(tǒng)，你在開車時(shí)，最重要的信息，比如時(shí)速、導(dǎo)航，可以一眼看清，副駕還能同時(shí)顯示娛樂信息。

你在轉(zhuǎn)向時(shí)，盲區(qū)的影像可以在小米天際屏優(yōu)先顯示。你開啟輔助駕駛時(shí)，主駕側(cè)的儀表可以切換為 SR 路況信息。

當(dāng)你切換駕駛模式時(shí)，小米天際屏還可以聯(lián)動(dòng)顯示動(dòng)力與空懸信息，了解當(dāng)前駕駛模式的核心參數(shù)。此外，我們還提供了 5 類信息卡片，你可以自由組合。一起來看一段視頻，更好地了解。

后排新增了一塊 6.68 英寸的移動(dòng)控制屏，后排人員也可以用它控車、導(dǎo)航、調(diào)音樂。

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論壇同期展會(huì)：第三十屆廣州國(guó)際照明展覽會(huì)（GILE）將于2025年6月9至12日在廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館A及B區(qū)盛大舉行。本屆展會(huì)以“360o+1 —— 全方位實(shí)踐光無限，跨越一步開啟光照新生活”為主題，聚焦汽車照明、車載顯示、新型顯示等產(chǎn)業(yè)的跨界發(fā)展，歡迎報(bào)名觀展。

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