安徽
電動知家消息，近日，長城汽車董事長魏建軍再次接受新浪財經CEO鄧慶旭采訪，在訪談中，魏建軍就行業亂象再開炮。魏建軍表示，看到國家的改變，我們感到高興和欣慰，然而行業內有很多不遵守商業規則的競爭。有些產品都是從二十二三萬降到十二三萬，“什么樣的工業產品能降10萬還能保證質量，這是絕對不可能的事。”此外，對于目前車企出海潮，他表示“我們（泛指中國汽車）在海外做得也非常不規矩，外國人看不懂，國外的用戶一臉懵圈，15萬的車半年后就賣10萬，消費者剛買了到手半年就虧5萬，你想中國品牌汽車在海外該如何發展？”
近來，長城汽車董事長魏建軍針對行業熱點發表了一系列引人關注的言論，這些言論也引發了行業的熱議。2025年5月，魏建軍在社交媒體上表達了對胖東來的支持。他認為胖東來最基礎的東西就是誠信和真實，社會應該提倡這樣的企業。2025年4月，長城汽車總裁穆峰表示“長城打死也不做增程”，這一言論引發了行業內的廣泛關注。此前，魏建軍也曾明確表示增程技術是落后路線，長城永遠不會做。他們認為，增程技術在中高速場景下存在能量傳遞鏈路過長、效率低等問題。
在2025年5月的魏牌高山露營直播中，魏建軍對隱藏式門把手的設計提出了批評。他指出隱藏式門把手存在三個主要問題：重量大、密封性差、碰撞時可能無法打開。他認為，這種設計雖然可以減少風阻，但減少的風阻幾乎可以忽略不計，且存在安全隱患。這一觀點得到了部分車企的認同，一些品牌開始重新考慮門把手的設計。
2025年2月11日，魏建軍通過社交媒體對智能駕駛技術發表了自己的看法。他認為，智能駕駛不應只是一場秀，而應真正滿足用戶高頻出行場景。他指出，高快速路領航技術已是兩年前就有的技術，而高階智駕至少應能滿足城市出行場景。
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