東風(fēng)奕派以AI為驅(qū)動(dòng)的品牌進(jìn)化，正在為行業(yè)提供新的敘事方式。

文 / 張敏

在Z世代成為消費(fèi)主力的今天，汽車行業(yè)正經(jīng)歷消費(fèi)價(jià)值潮流的變遷。

短期看或許不明顯，但長期累積起來，潛移默化地改變了營銷方式，也改變了產(chǎn)品本身。年輕群體不再滿足于“工具屬性”的出行載體，而是將汽車視為表達(dá)態(tài)度、連接社群的“第三空間”。

5月21日，東風(fēng)奕派順應(yīng)市場態(tài)度，以“AI上奕派 AI上eπ007”之名，用創(chuàng)新直播的方式亮相了2025款東風(fēng)奕派eπ007。新車官方售價(jià)11.59萬-14.99萬元，涵蓋純電及增程雙動(dòng)力，并為用戶帶來價(jià)值44800元的權(quán)益好禮。

因AI共創(chuàng)：產(chǎn)品“人格化”

eπ007不再是一個(gè)客體——被動(dòng)等待介紹的產(chǎn)品，一躍成為主角，自己講述自己，但并非單純通過語言，而是以全維感知的方式，將發(fā)布會(huì)變成一場AI秀。

和普通的“發(fā)布”不同，它并非單方面輸出信息，而是通過AI技術(shù)重構(gòu)多個(gè)場景，無縫切換，整個(gè)過程不拖沓無槽點(diǎn)，如同觀看一部科幻大片，每一次鏡頭的切換和場景變更，都驚喜不斷，讓觀眾沉浸其中，如臨其境。

觀眾不僅能體驗(yàn)到eπ007電四驅(qū)的風(fēng)馳電掣，還能感知到64色氛圍燈、舒適座椅的質(zhì)感和eπ PILOT-輔助駕駛，有點(diǎn)“元宇宙”的意思。不同的是，東風(fēng)奕派更注重情感紐帶的連接，讓自己成為年輕世代的“潮流共創(chuàng)伙伴”。

東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛

東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛表示，AI不僅重塑了汽車可能性，更讓我們觸摸到未來出行的溫度。“讓車去適應(yīng)消費(fèi)者的需求，去服務(wù)消費(fèi)者，而不是讓消費(fèi)者去適應(yīng)車。”

生成式AI、實(shí)時(shí)渲染技術(shù)，構(gòu)建出“品牌-用戶-產(chǎn)品”的關(guān)系鏈。AI不僅拉近了距離感，還消除了認(rèn)知鴻溝，一瞬間，數(shù)字有了溫情。當(dāng)eπ007化身為具備認(rèn)知能力的“超級(jí)講解員”，通過情緒識(shí)別實(shí)施個(gè)性化社交功能，并基于場景定制演示效果。這種AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，無疑將話語權(quán)交還給客戶，讓后者打開了想象的桎梏，深度參與其中。

2025款eπ007外觀看上去頗具低風(fēng)阻“戰(zhàn)姿”，風(fēng)阻0.209，寬體低趴弓形大溜背車身、無框車門、電動(dòng)掀背尾門、電動(dòng)尾翼。它顯然為速度和駕駛快感而生。

在數(shù)據(jù)參數(shù)之外，東風(fēng)奕派帶來了另外一種讓人向往的賦予：在電動(dòng)化時(shí)代，大馬力不再稀有，單純的性能參數(shù)不再輕易讓年輕消費(fèi)者興奮和買單的當(dāng)下，一種能夠承載情緒，并激發(fā)共鳴的“人格化產(chǎn)品”，便是一種難能可貴的同頻交心。

無論是否愿意在社媒上高強(qiáng)度地表達(dá)自己，年輕一代都默認(rèn)將“品牌是否懂我”作為決策關(guān)鍵要素，遠(yuǎn)超對續(xù)航、動(dòng)力的關(guān)注度。這種轉(zhuǎn)變背后，是Z世代對“價(jià)值認(rèn)同”的追求。

雙模型座艙（豆包和DeepSeek），讓eπ007有能力同時(shí)行駛在物理和數(shù)字信息兩條“高速公路”上。信息獲取和互動(dòng)變得如此頻密的今天，信息過載才是問題。

東風(fēng)奕派的破局之道，在于構(gòu)建了“技術(shù)賦能+情感共鳴”的雙螺旋模型。一方面，東風(fēng)奕派通過AI大模型、場景化交互等手段，將產(chǎn)品進(jìn)化為“可對話的智慧生命體”；另一方面，以跨次元的內(nèi)容共創(chuàng)、文化滲透，讓品牌深度融入年輕人的生活方式。這其中的關(guān)鍵，信息密度要讓位于深諳內(nèi)心需求的情感連接。

跨界破圈，文化共創(chuàng)

正如2025款eπ007發(fā)布會(huì)上呈現(xiàn)的AI自我敘事：當(dāng)車輛通過多模態(tài)交互自主展示設(shè)計(jì)理念、功能亮點(diǎn)時(shí)，產(chǎn)品不再是冰冷的工業(yè)品，而是具備獨(dú)立思考能力的“數(shù)字伙伴”，而且是能夠洞察情緒，回應(yīng)內(nèi)心需求的智慧數(shù)字生命體。

這種顛覆性的呈現(xiàn)方式，本質(zhì)上是對傳統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)布邏輯的解構(gòu)——讓技術(shù)服務(wù)人性，讓溝通遵從內(nèi)心。

東風(fēng)奕派品牌的年輕化戰(zhàn)略，沒有停留在口號(hào)上。此前，東風(fēng)奕派曾與B站攜手舉辦一系列創(chuàng)新營銷活動(dòng)，聯(lián)手小紅書為愛充電，攜手2025王者榮耀全國大賽，成為其特約合作伙伴暨指定汽車品牌……這些跨界內(nèi)容在奕派品牌與消費(fèi)者之間，構(gòu)筑起通向亞文化圈層的數(shù)字橋梁。

更具前瞻性的是東風(fēng)奕派的“圈層孵化”策略。東風(fēng)奕派通過與《中國國家地理》合作，將產(chǎn)品功能轉(zhuǎn)化為文化生產(chǎn)的工具，讓很多車主成為活躍的內(nèi)容創(chuàng)作者。

東風(fēng)奕派客戶的生產(chǎn)內(nèi)容當(dāng)中，很多都天然具備跨界創(chuàng)作屬性，形成令品牌方都驚詫不已的“π系美學(xué)”。文化共創(chuàng)，比品牌方獨(dú)力扛起社區(qū)更活躍、更帶感、更接地氣，同時(shí)也具文化高度。事實(shí)證明，東風(fēng)奕派已經(jīng)形成以眾多年輕人為內(nèi)容生產(chǎn)者的半公域-半私域的線上+線下社區(qū)。

產(chǎn)品力兌現(xiàn)“越級(jí)平權(quán)”

當(dāng)然，為年輕化敘事背書的，永遠(yuǎn)是產(chǎn)品力基底。

東風(fēng)量子架構(gòu)輕松實(shí)現(xiàn)50:50前后軸荷比，同級(jí)唯一的戰(zhàn)斗模式配合3.7秒破百性能，讓駕駛激情可視化；雙AI大模型支持的語音系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對話、語義聯(lián)想等類人交互；SOA“場景大師“創(chuàng)造的1000+組合模式，使車輛成為可編程的生活伙伴。這些創(chuàng)新不是技術(shù)參數(shù)的簡單疊加，而是圍繞“年輕生活形態(tài)”進(jìn)行的體驗(yàn)重構(gòu)。

而東風(fēng)的技術(shù)儲(chǔ)備，世界十佳之列的馬赫電驅(qū)技術(shù)，400KW雙電機(jī)+裝甲級(jí)電池安全，Soc標(biāo)定誤差小于3%，增程版的饋電油耗低至.4.2升/百公里。

在消費(fèi)者更為看重的NVH和隔熱上，馬赫電驅(qū)實(shí)施多層復(fù)合材料，兼具隔音隔熱效應(yīng)，溫度降10°C，高頻音壓降5-10dB。eπ007 15萬元以內(nèi)的價(jià)格，帶來了30萬元級(jí)靜音、操控和智能化享受。

這種“越級(jí)平權(quán)”策略，本質(zhì)上是對年輕消費(fèi)心理的精準(zhǔn)把握——Z世代拒絕支付不合理的溢價(jià)，只愿意為真實(shí)價(jià)值買單。事實(shí)證明，當(dāng)產(chǎn)品力與價(jià)值觀高度統(tǒng)一時(shí)，價(jià)格不再是唯一決策因素。

東風(fēng)奕派以2025款eπ007證明，年輕化不止于營銷手段，而是尋求價(jià)值觀共鳴。技術(shù)創(chuàng)新必須服務(wù)于情感連接，AI的價(jià)值在于更有人性的互動(dòng)。市場上這么多品牌，東風(fēng)奕派有能力實(shí)施IP化運(yùn)營，關(guān)鍵在于找到與年輕群體共建文化符號(hào)的路徑。

東風(fēng)奕派以AI為驅(qū)動(dòng)的品牌進(jìn)化，正在為行業(yè)提供新的敘事方式。當(dāng)技術(shù)有溫度，品牌成為文化媒介，汽車AI就擁有了智艙智駕以外的用武之地——服務(wù)于人的情感和社交文化需求。發(fā)布會(huì)充滿未來感的共創(chuàng)風(fēng)格，證明了品牌與年輕消費(fèi)者之間，能夠共同創(chuàng)造出新的汽車消費(fèi)潮流。【版權(quán)聲明】本文系汽車人傳媒原創(chuàng)稿件，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。