PL15E獲得劃時代戰果之后，未來空戰怎么打。殲36的設計中有答案

印巴這次空戰，在空軍發展歷史上可以說是劃時代的。按照空軍一貫的觀點，兩種戰機，除非是4代對抗5代差距太大，否則差個一代半代，只要彈是同代的，那就有較量的能力。如果兩種同代戰機，導彈領先對方一代，那空戰中就有很大的優勢。

這次57空戰中，PL15E就徹底體現了這個理論的正確性，殲10C就是憑借導彈的性能優勢，讓陣風單方面被碾壓。

印度人在戰場上撿到PL15E的殘骸后，如獲至寶，就好像挨了一悶棍之后，醒過來才從自己身上發現以前沒加過的天然橡膠，還真正明白自己怎么吃虧的。

所以，現在更應該用一點前瞻性思維，看看未來空戰怎么打，各空軍強國未來的發展方向是什么。

我認為，未來空戰中，導彈的射程，以及和射程適配的探測能力，會是最關鍵的因素。導彈要打的遠，彈體就沒法太小，重型遠程、超遠程空對空導彈會大行其道，并且有可能給這些導彈配備視場更大、搜索范圍更寬的和紅外多模導引頭。因為射程遠了，對引導的要求就高了，對后方的發射平臺、控制平臺要求高，這時候導彈的導引頭有更大的搜索范圍，減少導引頭脫靶的可能性。

為了達到更遠的射程，這些導彈基本還會使用高拋彈道，盡可能在中段選擇空氣稀薄的高空以降低空氣阻力對射程的影響。這就對戰斗機產生了要求，就要體現高空高速性能了，如果低空開火，導彈要爬升到高空，還是要消耗不少能量，用掉不少燃料的，而飛機在高空高速條件下發射導彈，給了導彈一個初始飛行高度和速度，那導彈射程就能增加不少。未來超遠程空對空導彈體積可能比PL15大很多，那么戰斗機體積很重要了，否則很難在彈倉里掛遠程彈，只能掛在翼下，這就嚴重破壞隱身性能了?，F在美國搞出來的射程300多公里導彈AIM174超遠程空對空導彈，就是用標準6艦對空導彈改成空對空那個，掛在F18翼下就顯得有點太大了，而且只能掛兩枚。大型和高速可能就是一個重要趨勢。

要通過導彈獲取射程優勢，對飛機和整個作戰體系來說，如何提升感知能力就是一個重要的問題?，F在低可截獲技術，或者低可探測技術越來越普及，采用這些技術的飛機、雷達越來越多，大家都隱身，連雷達信號都不好識別，都在壓制對方的感知能力，如果做不到超遠距離發現對方，也就沒法用超遠射程空對空導彈開火。所以，未來對預警機和戰斗機的雷達探測距離要求高，對算力要求會很高。因為真正的電子對抗，最重要的是對信號的分析和處理能力。比如雷達信號用偽隨機編碼擴頻，把自己偽裝成噪聲，那我們就要把對方機載雷達信號在不同頻率的分量全識別出來，才能在盡可能遠距離，發現隱身目標的雷達信號。絕不是電子戰博主們說的把對方雷達燒冒煙，那是從小只會烤火腿腸的思路。

還有，這樣的空中較量，會導致雙方都會全力比拼探測距離和導彈射程，戰場變成了空中的狙擊手對決。近距離空中格斗的發生概率會越來越低。戰斗機將更強調隱身性能，而不是敏捷性。所以我們看中國的兩款六代機，都取消了垂直尾翼，追求的是全向隱身性能。

是F16、F15、陣風，甚至F22這些飛機，戰場定位可能就是六代機奪取制空權后承擔對地攻擊打掃衛生這些任務。

所以，一個國家的空中力量，如果沒有六代機作為支撐，只是留在四代機水平，或者正在向五代水平發展，那基本就只能拳打南山幼兒園，腳踢北海養老院，實際上已經被淘汰了。