4月21日上午，中鐵十局的工人們冒雨在工地上測繪、打樁、拆卸模版施工。近日，由中鐵十局承建的平漯周高鐵周口東站已開工建設。這是新建平頂山至漯河至周口高速鐵路建設工程中的重要項目建成后，周口東高鐵站將成為聯通鄭阜、平漯周高鐵的鐵路樞紐。

此次周口東高鐵站改建工程由鄭萬客專河南公司代建、中鐵十局承建。工程包括鋪設平漯周高鐵正線6.2公里、鄭阜聯絡線3.3公里，在周口東站增設2個站臺6條鐵路線，改建鄭阜高鐵1個站臺2條鐵路線，改建并延長車站旅客地道和天橋，新建車站內和鐵路線的其他相關配套設施。

新建平漯周高鐵設計時速350公里，起自鄭萬高鐵平頂山西站，南進北出引入京廣高鐵漯河西站，終至鄭阜高鐵周口東站，全長199.7公里。

全線設平頂山西、平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西、周口東6座車站，其中平頂山南、舞陽北、周口西為新建車站。

國家中長期路網規劃中，平漯周高鐵是呼南高鐵豫西通道、鄭萬、京廣、鄭阜等多條縱向高鐵通道間的便捷聯絡線，主要承擔太原、西安、蘭州、洛陽、商丘等地區與合肥、南京、杭州、上海、廣州及其沿線地區中、長途客流，承擔呼南高鐵豫西通道、鄭阜高鐵沿線城市間的跨線客流，以及平頂山至周口沿線經濟區內的城際客流，是一條兼具路網與城際功能的高鐵線路。

項目最

平漯周高鐵項目漯河段500kV邵花I線電力線路合閘恢復供電，標志著平漯周高鐵項目涉及的24處500kV超高壓電力線路遷改全部順利完成，為加快推進平漯周高鐵項目建設打下堅實基礎。

隨著32米預制箱梁安全平穩落放在舞漯特大橋A段59至60號墩間，平漯周高鐵項目首次上跨鐵路既有線箱梁架設順利完成。

隨著最后一方混凝土澆筑完成，平漯周高鐵商周特大橋跨S218省道連續梁順利合龍，標志著由中鐵七局承建的平漯周高鐵站前八標架梁通道首個關鍵節點正式打通，為后續架梁作業的穩步推進奠定堅實基礎。

鄭萬客專河南公司作為平漯周高鐵項目的監管單位，認真落實國鐵集團鄭州局關于項目建設的部署要求，加強施工組織，強化質量管理，狠抓檢查督導，確保項目建設按計劃有序推進。

平漯周高鐵建成后，可形成我國西北地區途經中原腹地至長三角地區新的大通道，對促進沿線各地深度融入長三角地區、打造“中原—長三角"經濟走廊、推進中原城市群高質量發展具有重要意義。

素材來源：王浩忱（鄭萬客專公司） 鄭州局集團公司建設部 河南鐵建投集團 中鐵七局 中鐵五局 周口晚報

編輯：侯方怡

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監制：孟憲明