看到這個題目，大家會覺得奇怪，拉多加湖上怎么會有戰列艦呢？

拉多加湖是歐洲最大的淡水湖泊，幾乎就是一片大海！這里很少出現低氣壓，相反，風速驟增到每秒 20-30米的風暴卻經常發生。戰爭期間，拉多加湖是被圍困的列寧格勒的唯一補給線。當然，拉多加湖區艦隊的建立是為了保護道路....。更確切地說，它是在芬蘭戰爭期間建立的：1939年，蘇聯和芬蘭之間的邊界沿著拉多加湖。因此，波羅的海水兵在湖上有足夠多的任務：登陸自己的登陸艦隊、阻止敵方登陸艦隊、派出偵察小組、摧毀沿岸炮臺....。和平條約簽訂后，芬蘭失去了進入湖區的通道，因此區艦隊被解散，在其基地上成立了海軍教育機構訓練分隊。偉大衛國戰爭開始后，芬蘭人再次出現在拉多加湖畔，這次是與德國人為伍。因此，船隊不得不匆忙恢復......

蘇霍島面積并不大

但是，沒有船只的艦隊算什么呢？尤其是拉多加湖區艦隊，對船只有特殊的要求：一方面是吃水淺，另一方面是適航性好。蘇聯造船工程師的好奇心讓他們找到了解決這一問題的辦法！

未來的“拉多加風暴”號是由漢堡德意志船廠的德國工程師建造的。蘇聯政府計劃加深韃靼海峽，因此讓德國人建造一系列以河流命名的破冰船：大部分是遠東的河流。這些艦艇排水量達千噸（標準排水量913噸，滿載排水量1100噸），而且比以往任何時候都新--建于1940年！當然，波羅的海艦隊司令部不可能無視這種奢侈，它們改裝成了炮艦。

蘇聯在拉多加湖改裝了11艘炮艦，Амгунь阿姆貢河號、Бира比拉號、Бурея、Волга伏爾加河號、Зея、Кама卡馬河號、Москва莫斯科河號、Нора諾拉號、Ока奧卡河號、Олёкма奧列克馬河號和Селемджа。Бира、Амгунь、Москва、Селемджа和Олёкма裝備2門Б-34型100毫米火炮，Волга、Каму、Зея和Ока裝備2門 130毫米火炮， ?Нору?和?Бурею? 裝備4門76毫米火炮，此后?Селемдже?, ?Норе? и ?Бурее? 上的100毫米與76毫米火炮也被2門130毫米火炮取代。除了主炮以外，各艦還有3 門21-К型45毫米、2門70-К型37毫米或Erlikon 20毫米火炮（Ока和Зея號各2門）以及4挺ДШК型機槍。

Нора諾拉號炮艦130毫米主炮

在拉多加湖作戰，這些戰艦是理想之選：吃水淺，排水量大，能在冰上航行，有遠程火炮，防空能力足夠強。不過，航速有點低--大約 6-8 節，但在湖面上已經足夠了。海軍上校Никола Юрьевич Озаровский奧扎洛夫斯基1941年7月10日任Бурея號炮艦艦長，之后任拉多加湖區艦隊炮艦支隊支隊長。

奧扎洛夫斯基1895年出生，1914年進入海軍士官學校學習，1915-1916年他與Ф.Ф.Раскольников拉斯科利涅科夫和未來蘇聯海軍元帥И.С.Исаков伊薩科夫一起在西伯利亞區艦隊Орел鷹號輔助巡洋艦上實習。1917年冬參加了德邊科組建的海軍陸戰隊支隊，之后在波羅的海艦隊冰上航行中指揮Резвый號驅逐艦，此后在伏爾加河區艦隊。1926-1928年與未來蘇聯海軍上將В.Ф.Трибуц特里布茨在巴黎公社號戰列艦上服役。30年代任波羅的海艦隊主基地水警區司令。1938年被捕，1940年獲釋。拉多加湖區艦隊炮艦大隊共4艘軍艦，Бира、Олекма、Селемджа和Нора。1943年海軍總參謀部任職，1944年在海軍學院任教，1948年轉為預備役，1950年12月1日去世，先后獲得2枚列寧勛章和3枚紅旗勛章

海軍上校Н.Ю.Озаровский奧扎洛夫斯基

蘇霍島是人工島，是彼得大帝下令在距離海岸 30 公里的淺灘上建造的。1942 年，蘇聯指揮部決定在這個小島上安裝一個炮臺--3 門100毫米火炮、一挺ДшК機槍和兩挺馬克沁高射機槍。

為了摧毀島上的燈塔，法西斯司令部派出了一支由芬蘭上尉基耶寧（Kiyainen）指揮的分遣隊。德芬“拉多加艦隊"包括一艘芬蘭魚雷艇和十幾艘掃雷艇、四艘意大利MAS型魚雷艇、四艘德國KM型獵潛艇。但意大利人并不熱衷于戰斗，德國船只也沒有參與，因此必須面對蘇軍炮艦的主要攻擊力量是Sibel型自行駁船。

這些駁船最初是為 “海獅”行動設計和建造的，但由于入侵英國的行動沒有進行，因此有36艘駁船被運往拉多加湖。

蘇霍島之戰

有11艘分配給了蘇霍島行動：3 艘重型，每艘配備3門88毫米高射炮、1門37毫米和2門20毫米高射炮；4艘輕型，每艘配備37毫米和4座雙聯裝20毫米高射炮；3艘運輸船、1艘參謀艇和 1 艘醫院船。除駁船外，還有7艘登陸和突擊艇：3艘配備登陸艇，2艘為后備艇，2艘為維修和保養艇。艦艇和登陸艇得到了航空兵的支援。

登陸艦發現了一艘蘇聯掃雷艇ТЩ-100和小型獵潛艇МО-171。這些船只參加了戰斗，但最重要的是向區艦隊總部報告。4艘炮艦（Бира、Селемжа，Шексна和Бурея做為預備隊沒有參戰）、2艘裝甲炮艇（БК-99和БК-100）、3艘掃雷艦（ТЩ-37、ТЩ-126和ТЩ-127）、5艘小型獵潛艇（МО-198、201、205、206和214）、2艘魚雷艇（ТК-61和ТК-81）前來救援。

蘇霍島德軍被擊毀的12和13號駁船

在爭奪這個小島的戰斗中，德軍損失了4艘駁船和一艘船、8架戰斗機和3架轟炸機。芬蘭人損失了5架戰斗機，蘇軍航空兵損失了2架伊爾-2強擊機和2架伊-153бис戰斗機。島上的守軍陣亡7人，被俘6人，受傷23人，區艦隊水手受傷3人；德軍陣亡25人，受傷55人（海戰3人陣亡12人受傷）。德軍稱擊落蘇軍飛機11架，芬蘭稱擊落5架，另武裝駁船人員稱擊落5架

“拉多加戰列艦”的火力決定了戰斗的勝負，德軍不管是西貝爾駁船還是炮艇都無法與之抗衡，拉多加湖依然是蘇聯的！直接擊沉了德軍21號重型駁船，俘獲了26號駁船，1943年8月經過修理后改名ДБ-51使用，另俘獲J-6攻擊艇

然而，炮艇的服役并沒有隨著列寧格勒被圍而結束。

2014年在拉多加湖湖底的21號武裝駁船殘骸

1944 年，炮艇被從拉多加湖區艦隊中抽調出來，轉移到芬蘭灣，在那里從事著它們的老本行--提供通訊服務。1945 年，前炮艇在阿蘭群島地區執行任務。戰爭期間損失了三艘炮艇。更確切地說，是兩艘半：“奧列克馬”號1941年10月5日在拉多加被航空兵擊沉；“卡馬”號1943年6月22日在拉文薩里被航空兵擊沉，9月27日打撈并重新服役；“阿姆貢”號1944年11月10日在塔林附近觸雷爆炸，在拖曳過程中沉沒。“拉多加戰列艦”在1945 年 8 月至 9 月間被解除武裝。

如今，“比拉”號炮艦的桅桿作為展品陳列在拉多加湖中央海軍博物館的 “生命之路”分館中。

博物館中 “比拉 ”號炮艦的桅桿