上下學高峰、違停占道，一直是學校周邊的“堵點”。連日來，通過交警、學校、社區及家長志愿者的多方協作，各施“妙招”，合肥不少學校周邊交通擁堵和違停占道的問題，得到了有效緩解。家長、師生出行也更“絲滑”。

　　稻香村小學肥西路校區位于太湖路與肥西路交口，是蜀山區一所公立學校。近日，不少家長在上學和放學高峰期時發現，周邊路邊停靠車輛不足10輛，且多是即停即走，等著接孩子的電動自行車也不再擠在學校門口，主干道和學生通道通行順暢。

　　“之前接孩子就像在搶車位一樣，分流這塊做完以后，時間上最起碼能節省30%。”一位學生家長高興地說。

　　這一變化源于一系列針對性的整治措施。此前，該校周邊分布著多個老舊住宅小區，且學校對面還有一所高校，平時人流量較大。在上學和放學高峰期時，接送孩子的電動自行車都擠在門口的自行車道上，甚至一直延伸到路口，給周邊行人及車輛通行帶來極大不便。但4月份以來，情況開始改觀。

　　“我們合理縮減綠化帶，擴大電動自行車停放區，并為家長設置了專門的等候區。”合肥市公安局交警支隊蜀山大隊一中隊中隊長賈波介紹。

　　針對小學生家長駕駛非機動車接送數量較多的問題，交警專門聯合園林、路政等部門，通過多輪商議，進行了一系列“微改造”。在原有學生通道上專門開辟出家長等候區，同時將部分綠化帶改造為停車區，釋放500多個電動自行車停車位，大大緩解了學校門口和路口的擁堵難題。

　　為解決家長停車難問題，學校也積極作為，創新實施“分區接送”。“我們改變以往一個班級一個隊伍的形式，讓每一個班級的學生站成2路隊，往西方向的學生安排從西邊走，往東的學生安排往東邊走，避免了隊伍重復交叉和秩序混亂。”稻香村小學肥西路校區總務主任祝仕強介紹。

　　家長王先生則認為，學校采取分區放行舉措，能有效分散接送孩子的人流，是推動道路通暢的“小妙招”。“原來的路堵得沒辦法走，現在規劃到這邊好得多。”

　　此外，家長志愿者也成為了維護交通秩序的重要力量。每天放學時段，學校門口接送區總能看到身著黃馬甲拿著小紅旗的志愿者忙碌的身影，他們由學生家長輪流擔任，協助交警、安保人員引導孩子安全離校，疏導交通并對違停車輛進行勸導，請車主即停即走。

　　正是通過錯峰放學、分區接送、開辟臨時停車區域以及家長志愿者的協同努力，多管齊下，稻香村小學肥西路校區周邊的交通困擾，得到了有效緩解。學生家長盧女士對此感受頗深。“現在大家違停占道的行為少了，孩子的安全更有保障，家長接送也從容有序多了。”

　　斑馬線前，機動車輛主動讓行；大街小巷，電動車騎行者佩戴頭盔有序騎行；學校門前，整潔敞亮、秩序井然……

　　當前，合肥市正全面推進城市精細化管理，努力打造干凈、整潔、有序、安全的城市環境。合肥交警部門以“文明交通提升”行動為牽引，將文明交通理念深植城市肌理，讓市民在細微處感受城市溫度，凝聚共建美好家園的強大合力。

　　針對校園周邊上下學時段車輛集中停放、易引發擁堵的特點，交警部門正聯合教育部門、學校及轄區街道，按照“一校一策”，對全市中小學、幼兒園周邊道路進行實地調研。通過增設臨時停車區域、調整信號燈配時、設置限時停車標志等“微改造”，最大限度提升道路通行效率，讓家長、師生、市民出行也更加安全、順暢。（記者　張毅璞　實習生　張珂）

　　5月22日上午11：45，學生們有序走出學校。

　　5月22日上午11：40左右，學生家長在等候區等候，接送車輛有序停放。

　　5月22日上午11：50左右，學生們有序分流，走出學校。

　　交警在路口指揮疏導交通。