重慶
近日，比亞迪一款全新純電動K-Car車型的諜照在社交平臺引發熱議。從諜照可以看出，比亞迪K-Car車身尺寸非常小巧，采用了比較典型的 “四輪四角”布局，車身方正且配備側滑門，可以在有限的空間內更好的保證車內空間。這款新車將會配備20kWh的刀片電池，盡管電池容量不大，但足以實現WLTC工況下180km的續航里程。
不過據了解，該車是專為日本市場打造。而K-Car在日本被稱為輕自動車，最大的特點就是尺寸和排量都很小，但安全和舒適配置并不低。目前日本市場K-Car的市占率達到30%，每三輛車中就有一輛是K-Car，可以說市場巨大，如果比亞迪能以電動化的優勢切入，那么很有可能會打破日系壟斷。
面對這一藍海市場，比亞迪K-Car的定價預計在250萬日元（約12.5萬元人民幣），這樣的價格在日本純電動車市場是具有一定競爭力的。其實比亞迪專為海外市場打造車型這并非首例，此前的鯊魚皮卡就只針對海外市場。
盡管該車主要面向日本市場，但其設計理念其實也與國內城市出行需求高度契合。國內微型電動車市場已有宏光（參數丨圖片）MINI EV等成功案例，比亞迪若在國內推出精致化K-Car版本，就可填補海鷗以下的細分市場。
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