隨著泰國軍隊最高司令頌威訪華，并受到高規(guī)格接待，而泰國武裝部隊官方渠道，又公開大肆贊揚蘭卡威上的殲-10CE，一個經(jīng)典猜測也應(yīng)運而生——泰國空軍會不會下手采購殲-10CE?

▲頌威訪華的時間節(jié)點很特殊

如果是在5月之前提出這個問題，答案肯定是否定的——泰國軍隊一直迷信西方裝備性能，先后采購的中國武器雖然不少，但除了VT-4之外，其他型號都算不上主力。殲-10CE作為完全國產(chǎn)化的四代半戰(zhàn)機，不可能像071E船塢登陸艦?zāi)菢樱诮桓短﹪髶Q裝西方核心設(shè)備。因此，哪怕今年3月，有7架殲-10C應(yīng)邀去泰國表演，并得到了很高評價，當時也沒什么人認為，殲-10CE會拿到泰國訂單，但印巴空戰(zhàn)之后，情況就不一樣了。

▲泰國陸軍對VT-4的評價確實很高

和大多數(shù)國家一樣，泰國在對外軍購中很重視政治含義，但本身有限的國力、惡劣的地區(qū)環(huán)境，又使其也很看重裝備的實際戰(zhàn)斗力。這就是泰國軍隊寧愿多費功夫，也要在大部分核心裝備上，安裝經(jīng)過檢驗的西方設(shè)備，同時從中國采購了很多高性價比武器，以保證裝備規(guī)模的原因。四年前，泰國空軍鑒于手中F-16機隊，平均服役年限超過30年，老化嚴重，開始籌備采購12架新戰(zhàn)斗機進行替換。一開始，其原本打算將F-35A收入囊中，但美國很快拒絕了這一提議。

▲短期內(nèi)美國不允許對泰國出口F-35A

經(jīng)過短暫糾結(jié)后，泰國空軍很快將目標，鎖定在F-16和“鷹獅”，這兩款現(xiàn)役戰(zhàn)斗機身上，隱含著“先采購成熟裝備最新版本過渡，主要精力放在五代機身上”的理智態(tài)度。2024年夏季，泰國基本敲定了續(xù)購“鷹獅”的訂單，只差最后簽約落地。但美國仍然想為F-16V爭取一下，于是松口同意提供大額貸款。泰國空軍稍一猶豫，就迎來了殲-10CE擊敗“陣風(fēng)”的歷史性時刻，這是其無法忽視的第三個選擇。

▲美國還是想賣F-16給泰國

之前泰國空軍不考慮殲-10CE，表面上原因有很多，比如說政治影響、缺乏裝備基礎(chǔ)導(dǎo)致運作成本偏高等。但這些問題，在泰國三軍大量裝備中國武器，殲-10CE平均出口單價不到9000萬美元的現(xiàn)實面前，沒有什么說服力。真正的因素其實始終都只有一條，那就是殲-10CE，或者說中國空中作戰(zhàn)體系沒有經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗，可靠性比西方裝備差很多。在國防這個容不得疏忽的領(lǐng)域，泰國空軍不想，也不愿意承擔(dān)這個風(fēng)險。而當巴基斯坦空軍操作殲-10CE，在南亞上空輕松獵殺，比“鷹獅”強一大截的“陣風(fēng)”后，可靠性風(fēng)險也就不復(fù)存在了。

▲殲-10CE解決了大問題

當這個關(guān)鍵問題解決，殲-10CE的價格、升級和后勤保障等優(yōu)勢，就變得非常明顯。泰國空軍在這種情況下，如果放棄殲-10CE，就必須向政府和外界解釋，F(xiàn)-16V或“鷹獅”相比殲-10CE有何無可取代的優(yōu)勢。這和泰國海軍早年采購S-26T潛艇，后面因為德國拒絕提供柴油機，鬧到現(xiàn)在也沒徹底解決分歧，背后的原因差不多——泰國海軍之所以一直不能接受中國柴油機，在很大程度上，就是因為無法向外界解釋，一開始為什么要堅持德國柴油機，整件事情有種“一步錯，步步錯”的味道。

▲“鷹獅”是真的在各方面都沒法和殲-10CE比

此外，泰國空軍畢竟是全球第一個，真正體驗到中國空軍作戰(zhàn)體系的存在。這么多年和得到空警-500加持的殲-10C、殲-11B交手，經(jīng)驗非比尋常。當殲-10CE的性能經(jīng)過實戰(zhàn)驗證，對泰國的沖擊是全方位的。從這一點來說，殲-10CE訂單拿下泰國12架訂單的可能性并不低，而后者正著手替換40多架老舊F-16，并謀求獲得五代機的現(xiàn)實，對中航工業(yè)也很有吸引力。