5月23日，方程豹品牌攜“豹系雙子星”——豹5（參數(shù)丨圖片）與豹8，登陸沈陽(yáng)華藝匯人國(guó)際馬術(shù)俱樂(lè)部，開(kāi)啟了一場(chǎng)融合速度、智能與豪華的媒體試駕品鑒盛宴。兩款車(chē)型各顯神通，豹5聚焦智能越野硬實(shí)力，豹8彰顯豪華旗艦魅力，共同詮釋中國(guó)智造SUV的技術(shù)突破與全場(chǎng)景適應(yīng)力。

智駕越野VS都市豪華，豹力雙車(chē)各擅勝場(chǎng)

本次試駕路線涵蓋城市道路、蜿蜒山路及復(fù)雜非鋪裝路面，全面考驗(yàn)車(chē)輛在不同場(chǎng)景下的綜合性能。豹5憑借“科技智能硬派SUV”的定位，帶來(lái)硬核越野駕趣；而豹8則以“科技豪華旗艦SUV”的身份亮相，主打城市高端出行體驗(yàn)，滿足都市精英多元化出行需求。

全球首款“雙智駕”電驅(qū)硬派SUV，引領(lǐng)智能越野新時(shí)代

豹5智駕版搭載比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，擁有高達(dá)505kW的系統(tǒng)綜合功率，零百加速僅4.8秒，虧電油耗控制在7.8L/100km，綜合續(xù)航突破1200km，在強(qiáng)勁動(dòng)力與節(jié)能續(xù)航間實(shí)現(xiàn)理想平衡。

其配備的“云輦-P”液壓懸架系統(tǒng)支持阻尼、剛度與高度三維聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，具備主動(dòng)預(yù)判和四輪協(xié)同功能，懸架行程達(dá)140mm，涉水深度高達(dá)790mm。越野專(zhuān)屬功能如蠕行模式、坦克掉頭、“豹式掉頭”等助力穿越極限路況，越野表現(xiàn)再上新臺(tái)階。

智能座艙方面，豹5引入“硬派AI智能座艙”概念，可語(yǔ)音生成畫(huà)作、作詩(shī)、講解景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)人車(chē)深度交互；支持駕駛員身份識(shí)別、環(huán)境智能感知，并通過(guò)華為HiCar實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)與手機(jī)無(wú)縫互聯(lián)。“小方”AI助手為出行帶來(lái)全新智能體驗(yàn)。

在安全性上，豹5采用非承載式車(chē)身、五重防護(hù)刀片電池與CTC電池底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)，配合AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、全向防碰撞系統(tǒng)與50:50軸荷配比，構(gòu)筑起全方位主被動(dòng)安全防線。

中大型SUV豪華旗艦，開(kāi)啟智享生活新篇章

豹8作為方程豹DMO平臺(tái)下首款中大型SUV，延續(xù)“星戰(zhàn)力量美學(xué)”的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，張力十足的車(chē)身線條搭配貫穿式光刃燈組與隱藏式門(mén)把手，展現(xiàn)前衛(wèi)與科技質(zhì)感并存的視覺(jué)張力。

豹8整合縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、縱置EHS電混系統(tǒng)、后橋雙電機(jī)及“云輦-P”液壓懸架，輸出功率高達(dá)640kW，零百加速6.5秒，無(wú)論是城市通勤還是郊野探索，皆能從容應(yīng)對(duì)。

內(nèi)飾方面，豹8打造全場(chǎng)景智能豪華座艙，應(yīng)用Nappa真皮材質(zhì)、五屏聯(lián)動(dòng)布局及智能語(yǔ)音系統(tǒng)，多模式香氛系統(tǒng)營(yíng)造沉浸式乘坐體驗(yàn)，將車(chē)輛變?yōu)檎嬲饬x上的“移動(dòng)起居室”，滿足高端用戶對(duì)舒適與科技的雙重追求。

沈陽(yáng)馭風(fēng)豹舞，演繹中國(guó)SUV智造新高度

豹5與豹8不僅代表了方程豹在智能駕駛與硬核性能方面的突破，更集中體現(xiàn)品牌對(duì)未來(lái)SUV多元用車(chē)場(chǎng)景的理解與探索。本次沈陽(yáng)站媒體試駕，不僅令嘉賓充分感受到豹系雙車(chē)在城市與越野維度的全面實(shí)力，也直觀體現(xiàn)了方程豹“用戶為本”的產(chǎn)品思維與技術(shù)厚度。

本次試駕活動(dòng)圓滿成功，方程豹將繼續(xù)推進(jìn)“科技潮品SUV”戰(zhàn)略，加速打造融合智能、性能與設(shè)計(jì)美學(xué)的高價(jià)值產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)更具未來(lái)感的移動(dòng)出行新體驗(yàn)！