原來我們對單層繞組進行過簡單的介紹,這樣就更容易理解雙層繞組,雙層繞組是指電機的鐵芯槽內有兩個線圈邊,這兩個線圈邊可能是同相繞組,也可能是異相繞組。從鐵芯槽與線圈的數量對比分析,任何一個線圈都有兩個直線邊,任何一個槽內放置兩個線圈邊,因而這種繞組的線圈數量與鐵芯槽數是相等的。對于同一個線圈,其一個直線邊被放置在某鐵芯槽下層,另一個直線邊則被放置到另一個鐵芯槽的上層;為了保證嵌線過程控制及電氣性能要求,上層線圈與下層線圈之間通過層間絕緣隔開,當上下層為異相線圈時,層間絕緣承受較大的相間電壓,因而絕緣材料的電壓等級及完好性至關重要。
從線圈結構分析,雙層繞組可以選擇理想的節距,使電機的磁場波形趨向正弦波,電機的鐵損、振動噪聲及發熱都可以得到較好的控制。雙層繞組所有線圈的形狀是完全一的,因此更方便生產和制造,特別是簡化了繞組和嵌線過程的難度;另外還可以實現較多的并聯支路;繞組端部也非常規整,比較容易整形,端部尺寸也比較好控制,對于有效控制無效材料效果明顯。從繞組型式上雙層繞組又可以分為波繞組和疊繞組。
雙層疊繞組的每個鐵芯槽內均嵌放兩個線圈元件邊,整體嵌線尤其是最后幾個線圈的嵌線較為困難;線圈組間連線較多,在極數多時耗銅量較大。在大型電機中,要特別關注吊把線圈的質量控制和保護。
雙層波繞組的線圈一般為單匝,特點是相鄰同性磁極下的線圈相串聯,以減少連接線。這種繞組多用于水輪發電機的定子繞組和感應電機的轉子繞組中,其制造工藝相對復雜。
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