在5月7日的印巴空戰之后，中國戰機在巴基斯坦心目中的分量，已經完全超越了美國戰機，現在巴基斯坦也沒人再提買F-16的事了，都對中國新型戰斗機翹首以盼，一會傳出消息要增加殲-10的采購數量，一會又說即將獲得殲-35。

這幾天據巴基斯坦媒體報道稱，中國為巴基斯坦制造的首架殲-35已經下線，巴基斯坦將先于印度跨入五代機時代。雖然該消息并未獲得中國官方的確認，但巴基斯坦在中國幫助下獲得五代機，只是時間早晚的問題了。

不過對于目前的巴基斯坦空軍來說，最急需的真是五代機嗎？從2019年與2025年的印巴空戰結果來看，雖然巴基斯坦空軍在裝備規模上處于絕對劣勢，但是主要對手印度空軍需要分兵部署，且大部分空中力量都用來對付某東方大國，巴基斯坦空軍在規模上的劣勢，并不像紙面上那么大。且奉行精兵政策的巴基斯坦空軍，在裝備質量方面反而擁有一定優勢，例如巴基斯坦空軍目前大約有100架配備有源相控陣雷達與霹靂-15遠程空空導彈的戰斗機（36架殲-10CE與60-70架JF-17Block3），反觀印度空軍目前只有36架陣風裝備了有源相控陣雷達與流星遠程空空導彈，蘇-30、米格-29更換雷達的計劃遲遲未落實。考慮到巴基斯坦作為有核國家，印度與其全面開戰的幾率較低，兩國更大幾率是圍繞克什米爾實控線爆發局部沖突，巴基斯坦空軍的裝備質量優勢能夠發揮的淋漓盡致，印度空軍的裝備規模優勢反而發揮不出來。

依靠后續可能繼續增加數量的殲-10CE與巴基斯坦自己批量生產的JF-17Block3，巴基斯坦空軍完全有能力在克什米爾實控線周邊維持制空權。而巴基斯坦現在即便獲得殲-35，最多增加了己方的容錯率，進一步鞏固了制空權，而所需要額外付出的后勤成本增加，以及建立的五代機專業作戰體系費用，是每年不到100億美元的軍費開支所無法承受的。而且巴基斯坦一旦提前獲得殲-35，等于是刺激印度加速五代機計劃，印度很可能放棄國產AMCA項目，轉而直接采購美國的F-35或者俄羅斯的蘇-57。巴基斯坦的經濟總量只有印度的十分之一，軍費開支卻相當于印度的七分之一，巴基斯坦一旦陷入一場五代機的軍備競賽，更容易被印度拖垮。相比之下，維持目前的裝備優勢，避免過度刺激印度，令其自己閉門造車的搞AMCA項目，反而是更穩妥的辦法。

在印度獲得五代機之前，巴基斯坦僅依靠一定數量的殲-10CE與JF-17，就已經能夠維持住不小的局部優勢了，繼續引進殲-35只是錦上添花，而非雪中送炭。除非巴基斯坦有一天想全面進攻印度，將戰火燒到新德里上空，在這種情況下，擁有隱身優勢的殲-35能夠更好的完成任務。如果巴基斯坦空軍只是立足于防守反擊，那么現有的殲-10與JF-17，依托電子戰機與紅旗防空系統的掩護，坐鎮巴方領空的情況下，生存能力并不比殲-35低。

而巴基斯坦空軍目前急需提升的并不是爭奪制空權的能力，而是打擊能力。巴基斯坦空軍沒有重型戰斗機，起飛重量最大的機型是F-16與殲-10這兩款中型戰斗機，可巴基斯坦的F-16受到美國的約束，基本沒有配備像樣的對地與反艦武器，攻擊能力不足，而殲-10作為巴基斯坦空軍爭奪制空權的尖兵，在數量有限的情況下更不舍得用于對地攻擊，這就導致巴基斯坦空軍目前對地主力是起飛重量不到14噸的JF-17與幻影5，而幻影5因為服役時間較長，未來幾年就將退役，巴基斯坦空軍的對地/反艦頂梁柱就變成了JF-17輕型戰斗機。

雖然JF-17的航電系統先進，能夠使用多種精確制導武器，但載彈量與航程的缺陷，限制了JF-17的攻擊能力。以不久前的印巴沖突為例，JF-17在攜帶一個副油箱的情況下，只能攜帶2枚CM-400AKG高超音速導彈，如果要進行反艦作戰任務，就只能攜帶2枚C-802反艦導彈。而只攜帶1個副油箱的JF-17，作戰半徑被限制在600千米左右，雖然應付克什米爾的戰事足夠了，但缺乏對印度縱深目標以及海上目標的威脅能力。

如果印巴交戰區域僅限制在面積有限的克什米爾地區，那么JF-17的作戰半徑劣勢并不會暴露，可今年的印巴沖突期間，印度已經開始嘗試利用航母艦隊來威脅巴基斯坦的港口，雖然最終并未付諸于行動，但隨著印度航母艦隊逐步提高戰斗力，巴基斯坦未來同樣需要考慮反航母作戰了。

目前印度航母艦隊僅配備米格-29K艦載機，從海上給巴基斯坦帶來的防空壓力比較有限，但隨著印度已經從法國訂購了陣風M艦載機，印度航母艦隊帶來的空中威脅將越來越嚴重。雖然陣風戰斗機此前被殲-10CE打得丟盔棄甲，但不可否認的是，陣風是依靠擁有強悍攻擊火力的戰斗機，最大外掛能力達到9.5噸，在攜帶11噸燃油的情況下，依然能夠掛載3噸的彈藥執行攻擊任務。

而這就意味著，配備陣風M艦載機的印度航母艦隊，能夠在距離巴基斯坦港口1200千米的海域執行打擊任務，完全超過了JF-17的反艦作戰距離。即便考慮到印度航母采用滑躍起飛方式，陣風M無法以最大起飛重量升空，但是在滿油狀態下攜帶2枚“風暴陰影”巡航導彈還是能夠做到的。

殲-10CE在攜帶霹靂-15導彈的情況下，打擊范圍足以覆蓋大半個克什米爾。可面對從遠洋上來犯的印度航母艦隊，殲-10CE就有些鞭長莫及了，最多是攜帶霹靂-15在較遠的距離攔截陣風M，卻很難威脅到躲在1200公里外的印度航母。哪怕巴基斯坦空軍動用全部4架伊爾-78加油機，也只能滿足8到16架的攻擊編隊出擊，在陣風M配備流星遠程空空導彈的情況下，伊爾-78脫離岸基防空陣地掩護、深入大洋為編隊空中加油，本身也是極為冒險的事。

所以說，巴基斯坦空軍目前急需提升的，其實是遠程反艦作戰能力。對巴基斯坦來說，能夠有效提升遠程反艦作戰能力，并且成本較低的方法，就是引進中國的另一款戰機：殲轟-7“飛豹”。

在解放軍琳瑯滿目的現代化軍用飛機中，殲轟-7顯得非常不起眼，可如果單純從攻擊火力來看，在解放軍所有戰術飛機當中，殲轟-7也排得上號。殲轟-7的機身長度超過22米、翼展超過12米，但從機型來看，不比殲-16小。而殲轟-7的最大起飛重量達到了28.5噸，雖然不及殲-16、蘇-30的32噸以上最大起飛重量，但是殲轟-7的空重僅為14.5噸，這就讓殲轟-7的載油載彈總量接近14噸，絲毫不比陣風低，接近重型戰斗機的水平。

航程方面，殲轟-7已經接近蘇-30的水平，作戰半徑輕松超過1000千米。殲轟-7另一項出眾的能力，就是重武器攜帶能力。除去機腹位置攜帶副油箱的重掛點，殲轟-7在機翼下方還有6個重武器掛點，可以攜帶6枚反艦導彈，或者4枚反艦導彈+2個電子干擾吊艙，此外翼尖位置還可以攜帶2枚空空導彈用于自衛。

殲轟-7研發時，重點考慮的是為海航研發一款對海反艦作戰平臺，突出了低空高速飛行能力，這讓殲轟-7在海面上進行低空掠海突防得心應手。雖然殲轟-7存在低空低速性能不佳的問題，但該問題主要體現在山區低空突防過程中，海面低空高速突防時并不存在該問題。

巴基斯坦空軍如果能獲得一批殲轟-7，將其部署在重要港口附近的空軍基地，就能夠對印度航母艦隊造成嚴重威脅，超過1000公里的作戰半徑，在攜帶超音速反艦導彈的情況下，以超低空突防的方式展開攻擊，能夠令缺乏艦載預警機的印度航母編隊防不勝防。

1架殲轟-7攜帶4枚反艦導彈的情況下，巴基斯坦僅需裝備1個中隊的殲轟-7（18-20架），就能夠對遠洋目標一次性投射72-80枚反艦導彈，用來攻擊美國航母編隊可能不太夠，但是用來攻擊印度航母編隊卻是綽綽有余了。

如果巴基斯坦將殲轟-7部署到印巴邊境地區，那大半個印度都處于攻擊范圍內，以殲轟-7的掛載能力，一旦巴基斯坦將CM-400AKG高超音速導彈整合到殲轟-7上，那么不僅是印巴邊境的印軍夜不能寐了，整個印度都要夜不能寐。

別看殲轟-7被中國軍迷各種嫌棄，跟殲-20、殲-16比起來顯得老邁不堪，但是放在全球許多地區，完全是能夠影響地區戰略平衡的存在。在解放軍大批量裝備殲-16的情況下，大量殲轟-7被替換下來后，如果能夠到巴基斯坦空軍那里發揮余熱，足夠牽制住印度大量的防空力量。這幾年印度沒少利用武器出口來給中國制造麻煩，比如菲律賓就從印度那里獲得了“布拉莫斯”巡航導彈，用于威脅南海的中國船只。只不過中國是一個熱愛和平的國家，并不希望打破地區戰略平衡，對巴基斯坦的武器出口以防御為主，印度若一直咄咄逼人，等到巴基斯坦裝備諸如殲轟-7這類火力更兇猛的武器，印度就知道什么叫降維打擊了。