新一輪國內油價漲幅四連跌：

第1個工作日：第11輪國內成品油價格調整周期開啟，以油價上漲開局。

第2個工作日：三地原油價格變化率 3.54%，國內油價上調幅度140元/噸。

第3個工作日：三地原油價格變化率 3.10%，國內油價上調幅度110元/噸。

第4個工作日：三地原油價格變化率 2.72%，國內油價上調幅度90元/噸。

第5個工作日：三地原油價格變化率 2.59%，國內油價上調幅度85元/噸。#財經##汽車##今日油價##國內油價或將上調##國內油價或將調整#

作者：小天【 有料財經】

歡迎大家關注有料財經，每天及時把握國內油價調整最新消息和專業油價分析，學習國內油價調整知識，共同拒絕國內油價不實信息的“劣幣驅逐良幣”，摒棄對于國內油價漲與跌的成見。

油價漲與跌無時不刻地牽動著燃油車車主的心，有料財經提醒大家注意啦，國內油價重返6元時代后，新一輪國內油價調整周期在萬眾矚目中拉開帷幕，6月3日國內油價或將上調還是油價下調，成為油市熱議話題。

有料財經帶來了好消息。

本輪國內油價調整周期雖然以國內油價大幅上調開局，但是隨后以令人意外的"四連跌"走勢引發市場熱議。

第11輪國內成品油調價窗口甫一開啟，國內油價調整幅度便如同脫韁野馬般呈現上漲態勢。

受到國際油價連續兩周大幅上漲影響，調價周期的首個工作日，國際原油市場的波動漣漪迅速傳導至國內市場，為整個調價周期定下上漲基調。

隨著時間推移，三地原油價格變化率這一關鍵指標如同過山車般起伏不定，國內油價上調幅度重心不斷下移。

第二個工作日，變化率飆升至3.54%的高位，折合國內油價上調幅度達到140元/噸，這一數字猶如一記重錘敲擊在消費者心頭。

然而市場風云變幻，第三個工作日變化率回落至3.10%，上調幅度相應收窄至110元/噸，仿佛暴風雨前的短暫喘息。

令人意外的是，此后國際油價變化率持續走低，呈現出明顯的"高開低走"態勢。

第四個工作日，2.72%的國際油價漲幅，將國內油價上調預期幅度拉回到低于100元的90元/噸區間。

第五個工作日，三地原油價格變化率進一步下探至油價漲幅2.59%，國內油價上調幅度進一步收窄至僅剩85元/噸。

這種階梯式油價回落態勢，恰似潮水退去時在沙灘上留下的一道道漸弱的痕跡，為國內成品油市場注入了一絲不確定性。

這是為什么呢？

有料財經科普國內油價調整知識：無論油價漲與跌，當國內油價調整幅度不足每噸5元，國家發改委不對加油站柴油價格進行調整，業內俗稱“國內油價調整擱淺”，今年已經經歷兩次調價擱淺。

因此，如果接下來幾天的國際油價下跌，國內油價上漲幅度跌破50元，我們車主將迎來年內第三次油價上調擱淺！

國家發改委發布今日全國加油站柴油汽油最高零售價格表。

今日四川省油價：今日成都92號汽油 7.01元/升，0號柴油 6.61元/升，95號汽油 7.50元/升；今日綿陽0號柴油 7.48元/升，92號汽油 7.86元/升；今日攀枝花92號汽油 7.09元/升；今日阿壩0號柴油 6.78元/升。

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