市場概述:別管如今的新能源市場有多么熱鬧,譬如中型SUV這樣的主流市場,傳統(tǒng)用戶還是占據(jù)了大多數(shù)。隨著新勢力一茬接一茬地倒下,消費理性的回歸多多少少會讓激進者放慢腳步。而這使得大眾途觀L(參數(shù)丨圖片)/探岳、別克昂科威等車型,迄今還能在銷量榜上排在前列。
當(dāng)前,價格戰(zhàn)肆虐讓整個市場充滿了硝煙,身在其中的每個人,一定都在思考著,如何安穩(wěn)趟過這場纏斗。說到底,傳統(tǒng)車企也好,新興企業(yè)也罷,營銷一旦脫離了產(chǎn)品,相信再狠的舉動都算白搭了。你看,銷量不錯的車型有哪一個有著明顯短板的?
純電市場,叫囂著要將特斯拉Model Y拖下神壇的新車不計其數(shù),可結(jié)果呢?各個品牌推出的新車除了讓自己的產(chǎn)品體系內(nèi)耗不斷,好像什么都沒發(fā)生。特斯拉依舊是那個人人羨慕的對象。
同樣的道理,大眾、豐田系之所以還能牢牢堅守著自己的市場地位,是因為后來者的進攻還不夠嗎?顯然不是。多數(shù)消費者的眼睛是雪亮的,同時,對待汽車的認(rèn)知仍是傳統(tǒng)的。
快速變革的市場業(yè)態(tài)可以讓從業(yè)者看不清用戶的內(nèi)心,對未來有所迷離。但在C端,一款穩(wěn)定的產(chǎn)品永遠比靠噱頭賺取流量的網(wǎng)紅車更值得信賴。
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